derlysy
-
Postów
801 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
4
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez derlysy
-
-
Jest inny
Jest inny z wyglądu ale pasuje. Wszystkie mocowania są takie same.
-
Robię podobnie.
Na tą chwilę mam nalatane 235kkm.
Z tego wynika ,że zostało mi jeszcze 35kkm...... :mrgreen:
Ja dodatkowo co drugie tankowanie dolewam do ON 300ml. oleju 2T. Podobno ma to zwiększyć smarowanie? Chodź doczytałem kiedyś , że paliwa premium mają większy parametr smarności niż zwykłe ON ?
Co ile wymieniałeś filtr paliwa?
U mnie pierwszy właściciel co 50kkm , czyli zrobił to trzy razy . Ja zrobiłem to przy przebiegu 190kkm i 225kkm.
Jeszcze jedna rzecz. Posiadam aplikację BTool. Na niej kontroluje parametr ciśnienia paliwa . Zazwyczaj , po rozgrzaniu silnika ciśnienie paliwa wynosi 300bar na biegu jałowym. Jestem ciekawy , czy były by jakieś odchylenia ciśnienia paliwa przed wystąpieniem awarii , podobnej do twojej?
Niestety , jest to kosztowna naprawa.
Powodzenia..... :cool2:
Paliwa premium są właśnie bardziej suche ;) z racji dodawanych uszlachetniaczy.
-
@derlysy
Setki tysięcy - nie bójmy się tego powiedzieć :)
Każdy ma swoje zdanie i ma do tego prawo. Ja nie oddałbym samochodu, pralki, odkurzacza ani czajnika elektrycznego na "pitstop" tego rodzaju.
Są różne stare "ludowe" powiedzenia mówiące o tym, do czego prowadzi pośpiech. Im jestem starszy - a bardzo młody już nie jestem - tym bardziej widzę ile w nich sensu - wyciągniętego zapewne z doświadczenia życiowego naszych przodków ;).
Sam muszę bardzo często pracować w pośpiechu i widzę jaka jest różnica w jakości "produktu" między pracą na czas a "normalną".
Więc jeśli ktoś chce tam jechać (czy gdziekolwiek gdzie robi się z zegarkiem w ręku) i wierzy, że ma wszystko zrobione super to niech jedzie. I być może będzie miał zrobione super.
Na własne oczy widziałem jak mechanik walił młotem w zębatkę od napędu pompy wysokiego ciśnienia (?) bo ciężko szła ściągaczem :) a czas naglił.
Są na forum osoby, którym się nie wydaje, tylko po prostu wiedzą, czy w takim czasie da się wymienic rozrząd zgodnie ze sztuką. Ja do tych osób nie należę, więc mogę jedynie gdybać.
@Wojtekx
W rajdach tego typu naprawa ma wystarczyć na czas trwania OESu chyba...?
Z mojej strony EOT
Tyko musisz tez wiedzieć że tam jest 4-5 osób do jednego auta. Mają wyuczony mechanizm kto za co jest odpowiedzialny. To nie praca na akord bo w życiu by nie utrzymali renomy i poziomu wykonania tego zabiegu. Dużo śmieszków też było na grupach fb którzy twierdzili dokładanie to co Ty. Nie da się, pewnie nie wszystko ze sztuką. Trafiło się dwóch dyletantów którzy postanowili sprawdzić ową usługę. Z bólem serca ale przyznali że da się jednak i pełna profeska. Na tym zakończe bo nie moim celem była tu ich reklama.
-
Żadna robota na wyścigi nie wróży nic dobrego.
Dzięki Gorik za rozwianie moich wątpliwości.
Taaaa i setki jak nie tysiące efek zrobionych u nich już nie jeździ ;) Po co pisać takie bzdury że nie wróży nic dobrego.
-
Popytałem na forum BMW Szczecin i okazało sie, że dziś pojechali pod Wrocław dwie BMW.
Bracia Fąfara pod Wrocławiem. Specjalizacja tylko rozrządy w BMW
Dzwoniłem, pytalem o XDrive. Terminy od polowy czerwca.
Koszt 4500zł brutto, w cenie olej i filtr, 24m gwarancja, czas pracy okolo 6h.
Fąfara to klasyk w rozrządach efek. Na grupach fb pół Polski do nich jeździ.
-
Stać mnie :D
Wow. Zazdroszczę.
-
Moim zdaniem poziom wiedzy na w/w temat podobny do znaczenia słów, które powszechnie używasz.
Nie będziemy tego tematu dalej ciągnąć,.. zrobie to za góra 4 a spalanie spadnie mi do 5,9.
Myślisz że mnie porazisz swoją wrodzoną elokwencją ? To że dajesz się robić w wała to nie znaczy że każdy ma tyle płacić co ty.
-
Sugeruje nikogo nie obrażać tylko samemu się zorientować w realiach.
Paliwo w grudniu też było po 5,5 …. dobry warsztat na pełną fvat z gwarancją na usługę tyle kosztuje.
U Pana Kazia będzie taniej …
Obrażać ?? Fantasta to dla Ciebie obraza ?? Litości. Chlopie. Dobry warsztat bierze 6 koła z gwarancją. I tyle w temacie.
-
Za miesiąc robię rozrząd przy x drive 535 w dużym i nie tanim serwisie od bmw,nie ASO na Pomorzu i cena to 6 tys. Mogłem gdzieś zrobić za 5 tys z groszami ale tam mam gwarancję i fakturę.Wyciagniecie silnika, rozpięcie napędów,szacowany czas 2 -3 dni.
Dokładnie. Kolega wyżej to fantasta. 5-6 tys to cena za rozrząd w x na oem częściach.
-
Ładnie Cie poniosło 6-10. Spokojnie x zrobisz do 5 tys. Przy x silnik trzeba wyciągnąć. Przy tylnym napędzie są fachowcy co robią to bez wyciągania.
-
A tak zrobiłem profilaktycznie, nowy olej inna lepkość może być więc wykasowałem nastawy, czy należy robić trudno powiedzieć jedni robią inni nie.
Żadnej kalibracji vtg
-
w takim razie się przekonamy, zmówione PS4S :)
Thx
Nie pożałujesz wyboru.
-
rant opony chowa felgę?
Ile żyje bieżnik? słyszałem, że relatywnie miękki
Tak chowa. Mam je drugi sezon i póki co wyglądają jak nowe. Na lepszej oponie nie jeździłem w życiu. Fenomenalnie kleją czy sucho czy deszcz. Ciche.
-
Ja mam Micheliny pilot sport 4s na przodzie. Felga 8.5 cala, opona 245/35
-
Taki rozmiar nie posiada homologacji dla twojego modelu, słyszałem że ubezpieczalnie sprawdzają takie szczegóły w razie roszczeń o odszkodowanie.
Przestań powielać mity.
-
Pełen m-pak w środku, to wystarczy. Poza tym auto z polskiego salonu, one rzadko kiedy są mega wypasione. Jak na 520d to i tak jest bogaty i bardzo ładny, wg mnie.
Może dla Ciebie mpak sam wystarczy. Dla mnie nie. Każdy ma swój próg zadowolenia.
-
Tak słyszałem, że na szerokich kapciach jeździ się głównie drożej :P
I wolniej ;)
-
Witam,
Co sądzicie o tym egzemplarzu?
Ładnie się prezentuje na zewnątrz. Ale w środku bieda ;)
-
Wiem, że raczej to nie ten przypadek. Ale żeby wykasować inspekcje z zegarów to musi być zaciągnięty ręczny.
Jesteś pewny ? ;) a nie zwolniony ręczny
-
Może sie ułożyć ale nie musi. U mnie po wymianie stała równiutko.
-
Ani ten ani ten. Najpierw był n47T później n47s1
Czyli te same problemy co w zsykłym N47?
Problemy są w każdej efce jeśli ktoś o nią nie dbał ;) kupno efki to tak naprawdę podstawowym parametrem jest to jak była dbana o poprzedniego właściciela. Ja mam n47s1 i nie narzekam. Kolega ma n47T i też nie narzeka. Ale obaj auta kupilismy z pewną historią i dbamy o nie.
-
Ja mam 525 i zrobiony program. 265 koni 530 niutów i to już fajnie jedzie. Więc zdecydowanie ten ci polece.
W 525d były montowane B47 po 2014 roku, czydo końca N47?
Ani ten ani ten. Najpierw był n47T później n47s1
-
Przepisać ale skąd? skąd pobrać kod fsc do kafasa?
No przecież jak Ci działał to w icom czy tam ista się wyświetli ;) Ja tylko byłem przy tym jak mi na nowo kodował kolega który się tym zajmuje.
-
Ja mam 525 i zrobiony program. 265 koni 530 niutów i to już fajnie jedzie. Więc zdecydowanie ten ci polece.
długo już ją masz ?Jaki ma przebieg? Robiłeś coś poważniejszego przy niej? Trochę obawiam się tych dwóch turbin.
Mam ją 4 lata. Obecnie 142tys przebieg. Totalnie nic w niej nie robiłem. Tylko wymiany olejowe, tarcze, klocki itd. Olej leje z górnej półki Amsoila wymiana co 8tys.
Zderzak m lift do przed lifta
w F10, F11
Opublikowano