Cześć, nie podałeś wielu szczegółów ale na podstawie mojego doświadczenia przy zakupie 525xd z przebiegiem 90k od znajomego z pełną historia auto mnie nie zawodzi. Teraz mam nieco ponad 115k. Po zakupie konieczny był przegląd zawieszenia na którym zostawiłem ok 10k. Normalne elementy które wymagają wymiany zwłaszcza w Polsce. Kupiłem akumulator za 1000zl, teraz podczas wymiany klocków muszę też wymienić tarcze (2000zl). Poduchy na tył 1000zl. Musiałem kupić nowe 4 opony zimowe no bo xdrive więc muszą być identycznej średnicy. 3k zł opony flatruny. Mam bardzo wysoka wersję wyposażenia, praktycznie poza domykiem to jest wszystko, delikatna prawdziwa skóra, sonary, grzana kiera która wibruje itp więc ubezpieczenie też swoje kosztuje. Podsumowując, nawet jak byś kupił BMW od swojego taty który zmienia olej co 8k i jest to najlepszy egzemplarz w kraju, to 6cio letnie auto wymaga już serwisu części które najnormalniej zużywają się w każdym aucie. Proponuję przygotować 20000zł na koszty odświeżenia auta, ja trafiłem najlepiej jak się dało, a 20000 poszło. No ale stan mojego autka jest w zasadzie salonowy. Pozdrawiam Skoro wydałeś 20tys to nie mów że trafiłeś najlepiej. Ja mam 525xd F10. Kupiłem z przebiegiem 98tys. Auto z pełną historią. Po zakupie zrobiłem duży przegląd w aso plus wymiana oleju filtrów i płynu hamulcowego. Kosztowało mnie to 2 tys. Od całe moje wydatki.