derlysy
-
Postów
801 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
4
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez derlysy
-
-
Ale ja Ci pisze że używalem klocka ferdo ds chyba wiesz co to za klocek i było to samo przy dyanmicznej jeździe. Więc przestań już pitolić że się nie da bo Ci udowodniłem. I dobrze wiesz co się dzieje z zimerkiem takim jesli dziurki nie są czyszczone i tarcza nie odprowadza ciepła...Nadaje się po jakiś czasie na szmelc.
ps. i teraz piszesz że norma a wcześniejszy post że nigdy Ci się nie zapchały. To może warto kupującemu nakreślić. Słuchaj do zimerka sport tylko ate ceramic bądz juridy white. Choć jak mówię klocek ferodo ds jest wyższej półki i też się dziurki zapychały. Ale może oświeć mnie jakich ty klocków uzywasz do tej tarczy skoro nigdy Ci się nie zapchały ?
-
prosze ;) klocki trw, tak wyglądają tarcze po 5 tys km
-
Do zimermana sport miałem założe klocki ferodo ds kolego i uwierz że nie jeździłem tylko po mieście bo auto było po mocnym programie. Stąd zdecydowałem się na taki zestaw. Do dziś koledzy jeźdzą w passatch na takim zestawie i średnio raz na dwa miesiące dziurki są czyszczone systematycznie. Poszukam zdjęć to wrzucę.
-
Lewian poczekaj niech znajdę wyniki owalizacji zimerka sport pierwszego jakiego kiedyś zamontowałem w swoim passacie B5 :P owszem nikt mnie nie poniformował że trzeba dziurki czyścić bo się pyłem z klocków zapychają i grzeją na potęgę ;) i nie wiem czy właśnie zakup tych tarcz nie był u Was. Dawna historia :D ale zajechałem zimerka :P
-
Dobrze przekonaj mnie. Bede wymieniał heble w swojej efce to zgłoszę się po zakup. Wymienie w aso. Bo skoro reszta zakładów tak to chu...jowo wymienia ;) jak się pogną oddajecie mi kasę i za tarcze i za wymianę w aso ? Deal ? :D
-
Lewian wiem że handlujecie od dawien dawna ale uwierz mi że ori taracza to jednak ori. Też nie byłem zwolennikiem kupowania ori ale poczytaj te forum poczytaj grupy fejsbukowe. Czy Zimerki czy Ate czy Brembo w przypadku BMW to szmelc ;) Mialem wcześniej CC i tam zimmerek sport plus klocki ferodo ds robiły robote. Nie wiem co mają w sobie bunie, może jakiś rozkład masy ale tarcze zamienniki gną się na potęgę. I nie ma to nic wspólnego z montażem ;)
ps. a ja uważam że krzywią inaczej biją co można sprawdzić podczas pomiaru owalizacji tarczy ;)
-
Tarcze zakup w aso to rozumiem, bo ponoć każdy choć najlepszy zamiennik potrafi się pokrzywić ale klocki ? bez przesady, skoro jak u mnie ori są trw.
-
A te Ate ceramic założyłaś do jakiej tarczy ? ori czy coś innego masz ?
-
Jeszcze rozrząd do tego dołóż...
-
Często winną tylu błędów na raz jest akumulator. Ja bym na pierwszy ogień się na nim skupił. Ale błędy są zapamiętane więc aso zdiagnoazuje bez obaw.
-
W lato to się na dziennych jeździ to przecież spryski reflektorów nie działają.
-
Nie, bo to inna lampa.
-
Też też ;) temp poranne robią swoje.
-
No właśnie o tym dyskutujemy ;) O gustach tych i owych :)
-
Po to jest forum by pisać. Nie chcecie czytać przecież nie musicie. Brawo chemik ;)
-
Postaw na oryginał ;)
-
Napisałem o dobrze porobionym CRX poszukaj projektów w necie skoro mi tu piszesz o jeżdżących trupach ;) Też nie rozumiesz co się do Ciebie mówi.
Dlaczego więc ktokolwiek kupuje 2.0d w budzie BMW? No właśnie, chyba tylko ze względów na niski koszt zakupu .A jeszcze pominąłem te szlachetne zdanie. Zobacz ile kosztuję dobrze wyposażona G30 z tym silnikiem a potem pisz o niskim koszcie zakupu. Niski koszt zakupu to jak już wspomniałeś Astry, cytryny itd. Dla przeciętnego Kowalskiego to kosmos cenowy kolego...Tym bardziej że w cenie dobrze wyposażonej 2 litrówki masz np Passata B8 w najmocniejszej konfiguracji. To gdzie te niskie koszty zakupu kolego ?
-
Ja bym Bilsteina brał ;)
-
Kolego sOnar widzę że wśród setek wad i głupoty właścicieli z zakupu silnika 2.0, bardzo dużą uwagę przywiązujesz do owych osiągów, objeżdżania silnika 2.0 przez czipowane passaty i tatowozy itd końca nie widać...To ja Ci napiszę że wole dostać takie baty od dobrze zrobionego passata niż w tych mocnych benzynowych silnikach BMW zostać zjedzony przez skromnego ale dobrze porobionego np crx ;) i możesz mieć Mpakiet gdzie tylko chcesz. Co on Ci da w takim momencie ? Nic odpowiem. Stać Cię ok jeździj sobie swoją benzyną. Ale nie umniejszaj komuś kto zakupił auto z silnikiem 2.0 bo być może to było jego marzeniem na które zbierał X lat kosztem pewnych wyrzeczeń. A skoro tak Cię kłuje ten motor to może petycja do BMW żeby zaprzestali produkować ;) Ja się przesiadałem z CC który też miał silnik 2.0, mam teraz klekota 525, zrobiłem program i mi spokojnie 260 koni na ten moment starcza. I wiem że to była dobra decyzja bo mimo że nie czuje jakiegoś spustu jak ten silnik brzmi to zajebiści..e mi się tym autem podróżuje. I jak napisałeś przesiadałem się żeby mieć więcej i lepiej. MAM :D
-
Statyczną...Dynamiczna to mit i naciąganie kasy ;)
-
Tune up to był dobry warsztat ;)
-
Wielkie dzięki kolego. To już sporo wiedzy. Bedę kombinował.
-
heheh nie nie, niech mój magik spróbuje skalibrować inaczej czujnik ;)
-
Latarka rozjaśniła sprawę ;) Fotochromy działają w bocznych lusterkach. Czyli za mocną mam folię na tylnej szybie.
Tarcze i klocki przód, 520d
w F10, F11
Opublikowano
Caly czas czekam na klocek odpowiedni do tej tarczy ;) i oświeć mnie prosze za co są te dziury w tarczy odpowiedzialne....
"Otwory w tarczach hamulcowych nie służą poprawieniu ich estetyki. Nawiercanie powierzchni ciernej tarczy ma konkretne uzasadnienie:
Po pierwsze, tarcza z otworami jest lepiej chłodzona. Rozgrzane powietrze może szybciej zostać odprowadzone z jej środka. Szybsze chłodzenie oznacza natomiast mniejsze ryzyko przegrzana całego układu hamulcowego, ale też mniejsze ryzyko uszkodzenia tarczy w wyniku nagłego szoku temperaturowego" Wiem że starasz się tu być alfą i omegą ale mnie już bawisz...