Skocz do zawartości

derlysy

Zarejestrowani
  • Postów

    801
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    4

Odpowiedzi opublikowane przez derlysy

  1. Ac nie obejmuje spalenia po wadzie fabrycznej ;)

    Ok, nie znam się ale wypowiem się :lol:

    W DE nie ma znaczenia czy samozapalenie czy podpalenie, AC obejmuje to. A w PL nie wiem, ale na logikę, jeśli nie obejmuje po wadzie fabrycznej to niech ubezpieczalnia udowodni, że była to wada fabryczna, i mało tego, niech udowodni to producentowi a nie tobie, bo jeśli spalony po wadzie fabrycznej to producent musi odpowiadać. Ostatecznie tobie powinno być wszystko jedno od kogo kasę otrzymasz, od ubezpieczyciela czy producenta bo się okazało że wada fabryczna.

     

    Piszę o Polsce. Nie interesuje mnie dojcze bo tam nie mieszkam. Tyle Twojego że sobie tu napiszesz ;) nie wypłacają i już. Dwa przypadki spalenia aut znajomych i w żadnym nie wypłacili. Chcesz możesz się sądzić przez 3 lata albo dłużej.

  2. A to spojrzałem tylko na ostanie posty i myślałem że mowa o benzynie. Ja swoją kupiłem z Francji jako auto polesingowe. 3 letnia z przebiegiem 92 tys. Została wylicytowana na aukcji. Oczywiście wcześniej jak pewnie i Ty przejrzałem może z 20 ogłoszeń na otomoto. Do 5 aut się wybrałem i....każde było niezgodne z opisami :( a to lakierowane to a to stłuczone to. A to w jednym przebieg po korekcie, kolejne nie takie wyposażenie jak opisywane. Stąd zrodził się pomysł kolegi który licytuje auta na takich aukcjach że może tam cos upatrzymy. Jest też plus takich aukcji bo wszystko jest wcześniej werfikowane. Czyli przeglądy w aso przebieg i dostajesz chyba z 30 zdjęc auta jak wygląda. Mała ryska jest nawet zaznaczona linijką jaką ma długość. Takim sposobem stałem się posiadaczem 525xd. Cena. No niestety musiałem dołożyć do zakładanego wcześniej budżetu. Ale nie żałuje ani grosza. Mam pewne auto z pewną historią z przebiegiem który w dniu zakupu mnie bardzo satysfakcjonował. Na dzis auto ma 131 tys i oprócz wymian olejowych i moich fanaberii w doposażenie totalnie nic się nie zepsuło nic nie wymieniałem. Jestem na grupach fb efek i tak wracając do owej kwoty co chcesz przeznaczyć. Znajdziesz oczywiście bo niektóre efki mają już w sumie 9 lat. Tylko wtedy licz się jaki to będzie miało przebieg. Licz się z tym że na dzień dobry z 10 koła włożysz w rozrząd, olej w skrzyni a pewnie i inne mankamenty się znajdą. Nie wiem w jakie roczniki celujesz, jaki przebieg i jakie wyposażenie. Ale patrząc na ogłoszenia na grupach fb to dobra efka z pewną historią rocznik 2013-2014 to koszt 70-85tys. Są i takie po 45 i takie po 60. To będzie więc Twój wybór. Ja postawiłem na pewne auto 2 lata temu za które zapłaciłem raczej adekwatną cenę.
  3. To że się tarcza pogięła to nie wina klocków ;) Co do kolegi wyżej. Oczywiście że spadła skuteczność. Te wszystkie niby ceramiczne klocki jak dla mnie to o kant dupy. Co z tego że mniej pylą jak mają grosze współczynniki tarcia. Raz założyłem jurid white. To pare skrzyżowań przestrzeliłem na późnym pomarańczowym. Klocek dla mnie tragedia. Założyłem trw czy textar już nie pamiętam i całkiem inny hamulec.
  4. Ale my rozmawialiśmy o producentach podzespołów a Ty piszesz o systemie hamulcowym ;)

     

    Niestety większość dalej myśli że ate to producent tarcz i klocków ;) ostatnio zostałem wyśmiany przez "fachowców" na grupie fb. Żem debil i oszołom bo przecież mają klocki i tarcze ate hyhy.

  5. Klocki Zimmermann są jak najbardziej OK, gdyby było inaczej to BMW czy Porsche nie montowało by ich fabrycznie.

    Oczywiście jak noga ciężka to można pomyśleć o Ferodo DS czy np Brembo Xtra.

     

    Dawno Cię nie było hyhy. Klocki zimera są ok...jasne a co masz napisać jak tym handlujesz i wciskasz tu ludziom ;) Czy do BMW montują fabrycznie? Coś na poparcie tej tezy? Moja F wyszła na klockach trw kolegi G na textarze.

  6. W moim przypadku, autko odebrałem dziś.

    Czyli po łącznie 12 dniach. Podobno dostali dużo chłodnic (inchcape Wro)


    Nie wiem jak wymiana wyglądała, ale autko jakby ciszej chodzi.


    Ciekawe czy dużo było „rozwalania” autka przy takiej wymianie... i czy czyścili egr i dolot....

     

    Jeżeli wymienili Ci chłodniczkę to wraz z egr ;) to idzie w parze.

  7. 4 s do setki ? hahahahaha i szukasz 528 albo 520 :) ubawiłeś mnie po pachy, zderzaki nie są takie same w mapkiecie i bez mapkietu. Z budżetem jakim dysponujesz to i to czego wymagasz moim zdaniem będzie nierealne. Bo roczniki 2012-2013 beda miały większy przebieg niż 120tys. Za to roczniki 2014-2015 90 koła może być mało na tak wyposażone auto. Raczej odpuść sobie efkę. Oczywiście zaraz pojawią się malkontenci że da się kupić. Moim zdaniem z przygodą owszem ale auto bezwypadkowego nie.
  8. Ja akurat czy krajowe czy nie to nie zwracałem uwagi przy zakupie. Dla mnie liczyła się wyłącznie historia serwisowa. Auto mam po 3 letnim francuskim leasingu kupione z przebiegiem 91tys. Tam było serwisowane w aso także znałem pełną historią. Co do wyposażenia to moja ma akurat sporo ale mimo to nie ma np podgrzewanych siedzeń. Wydawało mi się że takie coś to musi być w BMW podstawa. A jednak nie. Opcja za dopłatą i ktoś przy jej konfiguracji sobie to pominął. W sumie logiczne bo raczej Francja to nie zimny kraj. Także niestety w BMW za wszystko się płaci. I to że marka niby premium nie ma tu nic do rzeczy :(
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.