Skocz do zawartości

derlysy

Zarejestrowani
  • Postów

    801
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    4

Odpowiedzi opublikowane przez derlysy

  1. Mnie nie musisz uświadamiać bo 8 lat w passacie CC użytkowałem zimerki sport z klockiem ferodo ds. Akurat mechanika mam ogarniętego. Tylko średnio uśmiecha mi się zainwestować w taki zestaw jak się po 10tys km okaże że mam doadtkowe wyposażenie w kierze. Czytaj wibracje.


    Zastanawiam się jak poradzi sobie gładki zimerek z klockiem ferodo ds ?

  2. Chyba takiej loterii jak przy przednich tarczach to nigdy nie spotkałem. Setki opinii i dalej człowiek w ciemnej dupie. To z czego jedyni zadowoleni, drudzy kur..wują że się gną. Nawet ori. Strach wymienić ori a mam je od nowości ale nadchodzi ich kres.
  3. Wszystko zależy nie od przebiegu a tak naprawdę od eksploatacji auta. Jeśli interwał olejowy był robiony od początku co maks 15tys to mega plus dla rozrządu. Jeśli natomiast co 30tys jak zaleca aso w dodatku auto korzysta z systemu start stop i jest użytkowane dużo po mieście czytaj częste wyłączanie i włączania auta to ewidentnie wpłynie na żywotność rozrządu. Co nie zmienia faktu że jest on zawsze do obserwacji.
  4. Pisalem to w dziale F30 ale widze ze w F10 temat jest duzo bardziej rozbudowany.


    Panowie tak sie zastanawiam, bo z tego co czytam nawet po akcji serwisowej zdarzaja sie przypadki ze auto sie zapali. Myslal ktos nad innym rozwiazaniem ?? czy np zaslepienie EGR'a (koszt ok 300zl z kodowaniem) nie zalatwi problemu ??

    wiem ze ktos napisze ze ekologia, ingerencja w auto itp ale jak mam wybierac pomiedzy bezpieczenstwem i reszta to wybieram to pierwsze.

    Mojego auta wg producenta nie dotyczy ten problem, mam juz 150tys nalatane i poki co bez problemow ale nie wyobrazam sobie sytuacji kiedy np jedzie moja zona sama z dzieckiem i nagle auto staje w plomieniach :shock:


    Jakies przemyslenia ? pomysly ?


    zaplon po akcji serwisowej np opisany tutaj:

    https://wrc.net.pl/dlaczego-diesle-bmw-plona-po-awarii-w-ukladzie-egr-akcja-serwisowa-moze-nie-pomoc

     

    jak zrobisz egr off to zabijesz dpf, więc jego tez musisz zrobić off plus nowe kodowanie ;) ale są juz i tacy ci kombinują by zamiast płynu wode zalać haahah

  5. Dwa przypadki spalenia aut znajomych i w żadnym nie wypłacili. Chcesz możesz się sądzić przez 3 lata albo dłużej.

    Z ciekawości pytam, to były dwa BMW z wadą EGR?

     

    Tak. Ale zbagatelizowali sprawę, ubytki płynu, zapach z nawiewów. Choć jeden kolega miał już nadtopiony kolektor i był umówiony na wizytę w aso. Nie zdążył,

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.