Skocz do zawartości

derlysy

Zarejestrowani
  • Postów

    801
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    4

Odpowiedzi opublikowane przez derlysy

  1. Panowie, to że widziałem w innych f11 że mocniej swieca to po prostu jeżdzą tak jak ja teraz na pozycji 0 - wyłączonych.

    Nie rozumiem, dlaczego bmw zmniejszyło jasność przy światłach mijania/jazdy dziennej - gdyż wyglada to słabo. Byle jakiś peugeot czy inny fiat ma ledy i świeca mocno. Raczej nie ma to wpływu na homologacje.

     

    Bo w każdym aucie tak jest że jak włączysz mijania to światła dzienne świecą słabiej. Rozwiązanie by w nocy nie oślepiać innych kierowców. Mam fieste i tam tak samo to działa. Ledy w dzień naparzają na dziennych. Gdy załączę mijania, przygasają.

  2. Mniej problemow będzie sprawiał pewnie 3 litrowy. Ja mam 2 litrowy 218ps i po roku używania jestem bardzo zadowolony- na trasie 6-7 litrów w zależności od prędkości, w mieście do 10. Samochód z 2015 silnik bez problemów. Brałbym nowszy- LCI, mniejszy przebieg etc. W starszym możesz trafić na taki okres, ze wszystko będzie się sypać- turbiny, wtryskiwacze, skrzynia, xdrive.

     

    Tak bo w LCI się to nie sypię haha. Po co pisac takie bzdety. Wszystko zależy jak auto było użytkowane przez poprzedniego właściciela. Jakie interwały itd. A czy przedlift czy polift to jeden grzyb.

  3. Pytasz co można dołożyć.


    Odpowiedź brzmi wszystko. Tylko niesie to za sobą pewne wydatki, które musisz ocenić czy są warte tych funkcji jak i wartości auta.

    Ale możesz dołożyć wszystko.


    Jeśli chodzi o asystentów to jeśli masz kafas to mozesz za darmo dolozyc asystenta zmiany pasa ruchu. - Przycisku nie trzeba, funkcja moze byc stale wlaczona - jest taka opcja do zakodowania. Ale zgodnie ze sztuka to przyciski by trzeba wymienic.

     

    Za darmo ? A kiera z wibracjami ?

  4. Olej wymieniamy co 10k, proponuję olej motul sam na takim śmigam. Jest to 100% olej syntetyczny, na oleju nie można oszczędzać, na czym jak na czym ale nie na oleju

     

    Widzę że za dużo netu czytasz. Motul od dawna jest średnim olejem. Związków syntetycznych jest tam bardzo mało niestety. Poczytaj karty charakterystyki. Jak chcesz dobry olej to Amsoil, Penritte ewentulanie Milers. Ale nie pisz bzdur że Motul to olej syntetyczny. Jest nim ale tylko z nazwy.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.