derlysy
-
Postów
801 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
4
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez derlysy
-
-
Taka przypadłośc tej skrzyni na zwykłym sofcie. Tak xhp rozwiązuje ten problem.
-
A mogę prosić o jakiś jeden konkretny link, lub, któryś ze sprzedających może się do mnie odezwać na priv.
Linku Ci nie podam bo musisz być w grupie żeby zobaczyć. Poszukaj na fb, dołącz. Napisz czego szukasz i do jakiej kwoty to się ktoś odezwie.
-
A mocie może jakąś konkretną sztukę do polecenia, bo jak ogląda ogłoszenia to każda jest jak nowa... a w realu to wiadomo.
Na fb są grupy gdzie chłopaki sprzedaję swoje auta.
-
Przymierzam się do zakupu mojego pierwszego BMW i wybór padł na F11 od 2015, proszę tylko powiedźcie mi co to znaczy w BMW "golas". Tzn. co według Was jest absolutnie potrzebne a co zbędne. Wiem, że to kwestia indywidualna, bo każdy potrzebuje innego wyposażenia ale bardzo bym prosił o sugestie co się przydaje podczas codziennego użytkowania i za co warto dopłacić przy kupnie danej sztuki.
Wizualnie mpakiet bo auto zupełnie inaczej się prezentuje. W środku zaś : nbt ale w tym roku już będzie. Asystenci im więcej tym lepiej choć ja w sumie korzystam najwięcej z ostrzegania przed kolizja i pieszymi, mniej z utrzymania pasa czy martwego pola. Hud mam ale nie używam bo mnie akurat drażni zwłaszcza w nocy. Kamery 360 używam średnio ale czasem są przydatne przy parkowaniu w wąskich miejscach. Komforty siedzenie bo inaczej się podróżuje, wygodniej. I chyba to po krótce. Choć ja u siebie wymieniłem licznik też na 6wb bo zawsze mi się podobał. A jak w zimę rączki Ci marzną to warto poszukać auta z podgrzewaną kierownicą. Z drugiej strony łatwy mod do dołożenia jeśli kupisz bez.
-
Kolego, jak Ci się nudzi to idź się pokłócić z swoimi w domu, a kolegów z forum zostaw w spokoju... zawsze się musi jeden taki znaleźć co ma problem... ech...
Nie jak mi się nudzi, tylko wkur...wia mnie brak kultury osobistej.
-
Osłona szyny pod fotelem.
-
Gadka była, że będę musiał dokupić dwa kody, a okazało się, że tylko jeden!!! Zależy mi jeszcze tylko na ostrzeżeniu przed kolizją... Jeśli ktoś ma dojście do tego kodu to niech pisze na priv. Dzięki
Dwa bo masz ostrzeganie przed pojazdem a drugi do pieszych. I czego krzyczysz skoro nie wiesz nic w tym temacie. Nikt nie pisał że asystent pasa potrzebuje kodu.
A ja nic nie pisałem, że chce o ostrzeganiu przed pieszymi. Chcę tylko o ostrzeganiu przed kolizją z innym samochodem także czego krzyczysz kolego...
Ja Ci tłumaczę, Ty używasz wykrzykników więc się tu drzesz. A dwa nigdy nie spotkałem się żeby ktoś wgrał tylko ostrzeganie przed kolizja ale nie pieszymi. To jest jeden asystent. I suma summarum moim zdaniem będziesz potrzebował dwóch kodów. I trzy wiem że takim ludziom jak Ty nie warto podpowiadać bo nawet głupiego dzięki nie potrafisz napisać tylko się tu stroszysz.
-
Gadka była, że będę musiał dokupić dwa kody, a okazało się, że tylko jeden!!! Zależy mi jeszcze tylko na ostrzeżeniu przed kolizją... Jeśli ktoś ma dojście do tego kodu to niech pisze na priv. Dzięki
Dwa bo masz ostrzeganie przed pojazdem a drugi do pieszych. I czego krzyczysz skoro nie wiesz nic w tym temacie. Nikt nie pisał że asystent pasa potrzebuje kodu.
-
Założyłem TRW tarcze klocki przód , tył -30 tyś km jest :cool2:
Szczęściarz do paru mocniejszych hamowań z dużej prędkości. No ale jak styl jazdy normalny i założone zgodnie ze sztuką to posłużą.
-
No i wszystko jasne asystent trzymania pasa wszedł bez problemu beż kodu. Natomiast ostrzeżenie przed kolizją jest potrzebny kod.
No o tym piszemy od początku.
-
10 szerokości i et37 może być ciężko by to upchać. 9 cali z et 44 jest oem rozmiarem felgi. Więc może cztery takie same ? 275 zabierze Ci ciut przyspieszenia to fakt.
-
Trzymaj się tego co podaje producent. A skoro pytasz to zapomniałeś podać szerokość felgi by odpowiedzieć.
-
Panowie zaśmiecacie temat.:)
Moje pytanie do doświadczonych w temacie. Jakie jest dopuszczalne bicie na tarczy 348mm żeby nie było czuć przy hamowaniu. Jak powinno się dokonywać pomiaru bicia czujnikiem zegarowym, tzn. w którym miejscu tarczy. Czy macie takie doświadczenia, że bez koła sama tarcza nie ma bicia a po założeniu koła już tak.
Rant tarczy pomiar. Sama piasta maks bicie 0.02 z tarczą 0.05. I jeszcze jedno nie przykręcamy śrub felgi pneumatem. Najpierw delikatnie kluczem. Potem z odpowiednim momentem. Szkoda że nie można tu filmu załączyć bym Ci pokazał pomiar moich.
-
Szczerze mi Twoje zdanie lata wiesz gdzie :) jesteś sprzedawcą a ja użytkownikiem. Kto jest bardziej obiektywny chyba nie trzeba wspominać :D Nie posiadam wiedzy elementarnej. Dobrze dobrze niech Ci będzie. Jak Ci lżej na duszy ciągle podważając wiedze innych. Głupio mądrych już za dużo na tym świecie. Szkoda że nie wyciągasz wniosków ze swojego zachowania na przestrzeni lat.
I jak mówiłem. Ty wiesz wszystko o kązdym aucie. Omnibus w świecie hamulców. Pewnie efkę masz od nowości i każdy zestaw już przetestowany ;) A nie. wróć. Mówili Ci :D
-
https://www.ebrakes.pl/tarcze-hamulcowe-dark-performance-db1594cu-composi,3,60940,146173 takie, tylko dobiora Ci pod vin. Ja mam tarcze 348mm i zapłaciłem 1560zł za przód. Do tego mam klocek ebc yellow i zestaw jest świetny. Jeśli zapinadalasz i chcesz dobry hebel nie baw sie w ate, brembo ;) Sprzedawca ostatnich Ci wszystko napisze byle je sprzedać. Ale wiem co chłopaki na grupach fb piszą po ilu się krzywią i co one wytrzymują. Mimo że piasty mierzone jak i same pomiary bicia już z założoną tarczą. Zresztą o czym tu gadać jak nowa ate tarcza potrafi mieć bicie na poziomie 0.06...
-
Ogólnie chodzi mi o to czy te tarcze się nie skrzywiał po 5kkm, może jakieś inne doradzicie coś żeby nie zmieniać po trzech miesiacach. Jezdze dużo autostradami i nie beda miały lekko
Do takiej jazdy ja bym brembo nie założył. Dark performance polecam.
-
Ciesze się, że sprawia Ci radość ich czytanie, szkoda, że nie bardzo umiesz zrobić to ze zrozumieniem.
Gdzie napisałem, że Yellow Stuff jest do spokojnej jazdy ?
W wielu autach prywatnie korzystałem i korzystam z Yellow Stuff, z reguły z tarczą gładką Zimmermann lub wierconą Zimmermann i hamowania nawet z 250+ nie robią na nich wielkiego wrażenia. Oczywistym jest, że te klocki są dość ostre dla tarcz no ale coś za coś, jeśli Twój styl jazdy wymaga zastosowania tego typu klocków to chyba nie oczekujesz, że tarcze wystarczą Ci na 100 tys ?
No i nie wprowadzaj ludzi w błąd pisząc, że Yellow wymaga rozgrzewania bo tak nie jest, te klocki posiadają homologację przecież.
No za to Ty czytasz ze zrozumieniem hyhy. Napisałem do "odpowiedniej" bo to że na zimno dobrze hamuje to zgoda. Ale do optymalnej swojej skuteczności nie powiesz mi że zimny jest wystarczający. Ten klocek najlepiej hamuje jak jest rozgrzany. No ale pewnie wiesz lepiej. A dwa jeżdżę na tym jeżdżę na tamtym. Ciebie o co nie spytać to na wszystkim jeździsz. Imponująca musisz mieć flotę aut ;)
-
Jesteś w błędzie. Do normalnej tarczy również możesz założyć każde z klocków które można by założyć do EBC czy Darków. Standardowe klocki nadają się pod warunkiem, że ktoś jeździ spokojnie, przepisowo ale jeżeli ktoś ma ciężką nogę i lubi dynamiczną jazdę to zaraz będzie kierownicą trzepać.
Uwielbiam Twoje filozofie na tym forum. Ty jesteś w błędzie. Założ ebc klocek do zwykłej tarczy i zrób parę hamowań z 200. Zobaczysz co po krótkim czasie zostanie z tej tarczy. Sam sobie zaprzeczasz. Klocek taki jak yellow potrzebuje temp do odpowiedniej pracy. Więc po co go kupować skoro jeździsz spokojnie ? Nie wykorzystasz jego potencjału. Masz zwykłą tarcze kup ate, textara i sobie śmigaj.
-
No do normalnej dwuczęściowej tarczy klocek to żadna filozofia. Czy założy textara czy ate będzie hamować. Jak ktoś zakłada darki, ebc czy pływające to może dumać jaki klocek by zestaw grał ;)
-
Odkręcasz schowek co jest pod panelem. I już masz do niego od tyłu dostęp.
-
Panel już do mnie idzie, jak dojdzie to zobaczymy...
Kod musisz mieć i tak i tak.
-
Witam może się ktoś podzielić wiedza odnośnie tarcz brembo przód
Nie ma za dużo co się dzielić. Nie robią tarcz dwuczęściowych więc dla efki szajs. No chyba że coś się zmieniło i takie produkują.
-
Pytałem u pana który zajmuje się kodowaniem i podobno do mojego nie trzeba kodów bo mam kafas2 i już są wgrane... Sprawdzał po vin... także zobaczymy. Może będę miał szczęście...
Nie będziesz. Też mam kafas2 i skoro nie miałeś tych asystentów to jak możesz mieć do nich kod ? Polecam od razu zmiana pana skoro mówi takie głupoty.
-
Wibracje w kierownicy mam. Czyli potrzebuję tylko panel i wgrać kody tak? Ile kosztują te kody fsc?
Akurat te nie są tak tanie jak do navi. Ja za dwa zapłaciłem 400.
8HP70 zbyt długo trzyma niski bieg
w F10, F11
Opublikowano
Ja mam wgrany stage 3. Auto mam po programie i zwykły soft nie ogarniał momentu do 3 biegu. Teraz jest dużo lepiej. Niektórzy mówią że stage 3 zbyt agresywny zwłaszcza jak przełączasz manetkami. Ja nie mam manetek i dla mnie idealne połączenie program auta z xhp stage3.