derlysy

Aso nie kłamie. Moje wytłumaczyło mi że nie sprzeda kodów ze względów bezpieczeństwa. Nie chcą uczestniczyć w procesie dopsażania poza aso. Ja mam rok 2013 ale jeszcze przedlift. Flaki już liftowe bo mam kafas 2. W moim przypadku jak dokładałem asystenta ostrzegania przed kolizją i pieszymi musiał być kod FSC. Tylko do tego asystenta. Dokładałem też światel i pasa to przy nich nie trzeba. Kod generował mój bimmer. Jak chcesz mogę dać ci na priv numer do niego.

Myślę że tak choć tak na 99% :D

Tak ja. Miałem zwykły zderzak przedliftowy. Zakładając mpakiet włożyłem z polifta. Jeśli chodzi o mpakiet to musisz wymienić dodatkowo belkę i osłony nadkoli trójkąty. No i zakodować halogeny bo są ledowe i bez kodowania mrugają.

Ja mam wgrany xhp i tam pokazuje D1 D2 i tak dalej

I przy 200km/h odpada ta dokładka ;) radzę się zastanowić.

Najlepiej zwalić. Możesz też na kanale od dołu ale mniej miejsca.

Korekcje jak najbardziej prawidłowe. Tu nie widzę przyczyny.

Jaki link ? Musisz szukać na allegro, olx czy otomoto licznika 6wb. Od razu Ci napiszę że na chwilę obecną to rarytas. Czasem pojawi się na grupach bmw na fb ale kosztuje 4tys obecnie.

Tył niebieskie kropki do F10 do F20/F30 czerwone. Prosto to odróżnić.

Ja tak zmieniałem u siebie. Tylko przekładasz jeśli przyciski się zgadzają.

Ale serio wyznacznikiem zakupu efki u Ciebie jest to czy ma komforty czy nie ?? Może być bieda ale z komfortami ?

Wystarczy że już więcej od Ciebie.

Chyba mało wiesz co powoduje trafiona klamka. Spokojnie kolego .... Jedna awaria może mieć wiele przyczyn. Kolega nie napisał nic o klamce więc logicznym podejściem będzie zacząć od podstaw..... Bezpiecznik F2 ....... 5A zabezpiecza zasilanie klamek..... Owszem można zacząć od podstaw. Ale w większości takiej choinki blędów albo klamka albo aku.

Oczywiście że brać z takim wyposażeniem. Komforty są świetne ale spokojnie sporty też dają radę. Jeszcze adaptiv led. Choruje na te lampy.

Chyba mało wiesz co powoduje trafiona klamka.

Klamka któraś do wymiany bo ciągnie prąd. Częsty przypadek.

Jaki led ???? Mówię o tej granatowej efce. Zwykłe h7 ta siedzi. I nie wiem może masz brudne lampy ale u mnie bixenon świetnie pali.

Przy 6wb nie ma znaczenia od czego. Kodowaniem się to ustawia. Ważne by wyczyścić licznik przed przypisaniem swojego vinu i przebiegu. Inaczej będziesz miał kropeczkę przy przebiegu.

Ja przy kierownicy mpkiet lci wymieniałem jeszcze wiązke.

ZF to akurat pancerna skrzynia. I na serii możesz butować ile chcesz. Bardziej o silnik czy turbiny bym się wtedy obawial. Ale nie o skrzynie.

Jakby nie był to nie butujemy od dołu. Oczywiście raz na jakiś czas nic się nie stanie. Ale jak będziesz deptał co światła to zrobisz kuku.

6wb to sobie samemu odpuść. No chyba że jesteś biegły w kodowaniu i czyszczeniu licznika. Łatwi go uwalić a swoje kosztuje. U mnie wymiana z kodowaniem, wcześniej miałem 6wa trwała 20 minut.

Jest jedna zasada. Jak egr off to i dpf off ;)

Nigdy sie nie zagłębiałem jakie warunki muszą być spełnione by się aktywował ale...mam cenną radę. Wyłącz go na stałe jak najszybciej. To zabójca silnika, zwłaszcza rozrządu.

Starczy 7 litrów ;) śmiało wymieniaj.