nikolcia2011

Witam od niedawna mam takie dziwne obiawy. Jadac ze stalom prendkoscia, obr. 2000 i pedal prawie w podloge to ok 2500 obr do 2900-obroty nienaturalnie szybko rosna(obroty rosna a samochud niezbyt przyspiesza) poczym letko spadaja i dalej juz jest ok. Przyspieszajac delikatnie na karzdym biegu jest ok. Czy to ksiazkowe obiawy slizgajacego sie sprzegla czy cos z przeplywomiezem?

jakie ceny w polsce allternatora, na allegro same zamienniki?

pewnie i tak trzeba wszystko zakodowac komputerem od nowa. jak tak musialem.

dokladnie, troche wyszlo to dziwnie. Mechanik mowil ze caly alternator byl w oleju i sie przepalil(slowa mechanika). Naprawa mowil wyniesie 190euro Nowy jak bym chcial 280euro +stary alternator. ceny w IRL. Problem jest ze dalem samochod mechanikowi, on wyciagnol zawiuzl do regeneracji. Niewidzialem w jakim byl stanie + na klemach bylo napiecie 11-12V jak by byl przepalony itp. to niepowinno byc napiecia. Obecnie alternator jest u (elektryka) kogos kto sie tym zajmuje i czeka na moja decyzje co robic.

regenerowac czy nowy alternator?

mechanik cos mowil ze rura intercooler jest w oleju.

alternator wyslany do regeneracji-znawca mowi ze caly sie przepalil(spalil) ze duzo oleju bylo na nim. pytanie skad olej na alternatorze? regenerowac czy nowy???

Akumulator po takim rozladowaniu bedzie do smieci. O jakich parametrach poecacie akumulator do 320d 136km 80AH ? a reszta oznaczenia?

Juz rano nie odpalilem, a niestety jest piatek wiec alternator poczeka na naprawe do poniedzialku. a mialem uzywke prawie jak nowa tylko ze 90A wiec zamalo. rano slabo bo slabo ale troche silnik pokrecil i padl akumulator-po 5 godz podlaczylem( "power batery"700A) zeby dojechac do mechanika, zdziwilem sie bo dlugo niechcial odpalic a jak zalapal to poszla czarna chmura- to od nadmiaru ropy jak bemka nie odpalala ?

zapewne na 100% okaze sie po rozebraniu dopiero. zaufany mechanik,albo najlepiej byc przy rozbieraniu.

czy alternator pasuje domnie z innych E- 46 np. benzyniakow, czy tylko 320d przed lift. ???

ladowalem akumulator ze 3 godz. do pelna, sam sie zdziwilem jak ladnie pali potakim zabiegu autko. po naladowaniu akumulatora w ukrytym menu napiecie mialo stale 129 czyli 12,9V.czerwona kontrolka dalej sie palila akumulatora. zona obiechala cale miasto i jeszcze ja sie przymiezam jutro do pracy jechac.

dodam ze jak kupilem bmw ponad 2 lata temu tak samo pokazywalo w menu.

na IRL forum znalazlem takie oznaczenie : Instructions to access the hidden OBC functions: 9 Battery 9.0 140 Battery Voltage - 140 = UB 14.0v czyli jak umnie pokazuje na nieodpalonym. 120 = UB 12.0V a na odpalonym 117 -UB 11.07V zamalo czy miesci sie w granicach ???

w ukrytym menu funkcja 9 napiecie akumulatora-pokazuje 120... kluczyk pozycja nr.2 tak ze dmuchawa chodzi. Po odpaleniu auta spada 116-117 sie wacha, niewiem co to za wartosci...?