maniek21112

Wszystkie screen'y mają ucięte nagłówki. Trzeba obejrzeć co dzieje się z ciśnieniem na szynie, z reguły przyczyną tego błędu jest regulator na szynie (od strony podszybia) lub zawór na pompie cr. To jest sedno problemu.

To zamiennik tak? Jak tak to albo oddaj albo rzeźbij, pewnie wystarczy co nieco podpiłować.

Ale co jest możliwe? Źle działający czujnik i brak błędu? Tak. Co to za firma?

Komputer z inpa lub ista i wklejaj błędy, będzie punkt zaczepienia.

Skrzynia nie wytrzyma Twoich planowanych modyfikacji, max to sam program z wysoko poprowadzonym momentem aby nie ubić gm-a przy pierwszej mocniejszej trasie.

:search: 1. Tak, dużo zachodu, ale jak ktoś musi mieć ori to walczy. 2. Tak, bardzo duży wybór, od tanich krzaków do znanych już producentów, np. Eonon. 3. P&P.

Jak nie będziesz otwierał silnika to jest taka szansa.

Jest spolszczenie ale nie kompletne, ale nie jest to skomplikowane. Używaj inpa tylko.

Trzymaj cały na mijania, w tym roczniku standardowo powinny gasnąć po wyjęciu kluczyka, jak nie to kwestia kodowania. Popraw tytuł na zgodny z regulaminem.

Jaki czujnik położenia wałka rozrządu kupiłeś?

Żaden problem.

To ciekawa informacja:

Maska wygląda na niedomkniętą z lewej strony, ciężko uwierzyć, że ktoś tak by to złożył, proponuję o to zapytać. Wnętrze ogólnie zmienione, były płaskie materiałowe fotele i jasna podsufitka.

Sprawdź jak był serwisowany. VIN: WBA3D51060J456749 Type code: 3D51 Model: 320XD (EUR) E-F-R series: F30 Series: 3 Type: LIM Steering: LL Doors: 4 Engine: N47T Displacement: 2.00 Power: 135 (183 hp) Drive: ALLR Transmission: AUT Paint code: 300 - ALPINWEISS 3 Upholstery code: HAAT - STOFF HEXAGON AL Prod.date: 2013-08-09 S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES S2PA Lockable wheel bolt S2PE 18"M LM RAEDER STERNSP.400 M/MB S4AE Armrest front, retractable S4DX AKZENTLEISTEN BLAU MET. MATT S4MR Interior trim strips, alum. hexagon S5DA Passenger airbag deactivation S5DC Rear-seat headrests, folding S6AC INTELLIGENTER NOTRUF S6AE TELESERVICES S6AK CONNECTEDDRIVE SERVICES S6AR INTERNET S6NR BMW APPS S6NS KOMFORTTELEFONIE MIT ERW. SMARTPHON S6WA INSTRUMENTENKOMBI. M. ERW. UMF. S7NH BMW Service inclusive S8A1 Sprachversion polnisch S8AT POLNISCH BETRIEBSANL./SERVICEHEFT S8KA OELWARTUNGSINT. 30.000KM/24MONATE S8V1 HINWEISSCHILD NCAP ENGL/DEU/ITAL S205 Automatic transmission S216 HYDRO STEERING-SERVOTRONIC S230 Extra package, EU-speciifc S249 Multifunction f steering wheel S258 Tyres with runflat properties S302 Alarm system P337 M Sports package S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S431 Interior rear-view mirror with auto dip S441 Smoker package S465 Through-loading system S481 Sports seat S493 Storage compartment package S494 Seat heating driver/passenger S502 Headlight cleaning system S508 Park Distance Control (PDC) S520 Fog lights S521 Rain sensor S522 Xenon Light S534 Automatic air conditioning S544 Cruise control with brake function S548 Kilometre speedo S563 Light package S575 Socket, lugg. comp. incl. 2. batt. S609 Navigation system, Professional S688 HARMAN/KARDON SURROUND SOUND SYSTEM S698 Area-Code 2 for DVD S710 M leather steering wheel S715 M Aerodynamics package S760 High gloss shadow line S775 Headlining anthracite

Sprawdź historię serwisową. VIN WBA8A11040K669779 Prod. Date 2016-05-13 Type 320i Series F30 (3 Series) Body Type Saloon Steering Left Hand Drive Engine B48M Displacement 2 Power 135kw / 184hp Drive HECK Transmission Automatic Colour Estoril-blau metallic (B45) Upholstery Fabric Hexagon/Alcantara/anthracite (HAAT) Editions And Packages S7NH BMW Service Inclusive S710 M Leather Steering Wheel S715 M Aerodynamics Package S7LF Modell M Sport S337 M Sports Package S704 M Sports Suspension Comfort And Interior Equipment S4AE Armrest Front, Retractable S465 Through-Loading System S4NE Blow-By Heater S481 Sports Seat S493 Storage Compartment Package S428 Warning Triangle And First Aid Kit S4WF Alum. Hexagon Accent Blue Matt S431 Interior Mirror With Automatic-Dip S430 Interior/Outside Mirror With Auto Dip S423 Floor Mats Velours Multimedia S688 Harman/Kardon Surround Sound System S6NH Hands-Free System With USB Interface S606 Navigation System Business S698 Area-Code 2 For DVD S6AE Teleservices S6AC Intelligent Emergency Call Driver Assistance And Lightning S5DA Passenger Airbag Deactivation S502 Headlight Cleaning System S563 Light Package S575 Additional 12V Sockets S544 Cruise Control With Brake Function S507 Park Distance Control (PDC), Rear S534 Automatic Air Conditioning S5A2 LED Headlight S521 Rain Sensor S5AC High-Beam Assistant S5DC Rear-Seat Headrests, Folding S5A1 LED Fog Lights S548 Kilometre Speedo Wheels And Drive S216 Hydro Steering-Servotronic S2VB Tyre Pressure Display S2PA Locking Wheel Bolt S230 Extra Package, EU-Speciifc S205 Automatic Transmission S258 Tyres With Runflat Properties S2PE BMW LA Wheel, M Star Spoke 400 Environment And Safety S8KA Oil Service Interval 24 Mths / 30,000 Km S8A1 Language Version, Polish S302 Alarm System S8AT On-Board Literature, Polish Individual Equipment S760 High Gloss Shadow Line S775 Headlining Anthracite Other Equipment S9AA Outer Skin Protection S1CB CO2 Equipment S1CA Selection Of COP-Relevant Vehicles

12147518628.

Ciśnienie jest odpowiednie, przyczyną problemu zapewne jest pompa ssąca strumieniowa 16146755880. Popraw tytuł - dopisz 318i n42 czy n46, zależy co masz.

Dziwne te korekty paliwowe (to nie praca sond, swoją drogą je byłoby fajnie zobaczyć - f5), niezbyt spójne z opisem błędów (202,203,227,228), może pod obciążeniem na drodze wygląda to inaczej i same sondy umierają, stąd korekty długoterminowe blisko 0. Masz uszkodzone grzałki w obu sondach przed katalizatorem więc są do wymiany a dzięki nim widać korekty, więc to na pierwszy ogień. Do tego do wymiany termostat ze względu na uszkodzoną grzałkę (tylko behr made in germany, nie kupuj włoszczyzny a to jest już większość na rynku, jak już nie będzie od wroga to zostaje oryginał) i vanos, grzebał tam ktoś? Był regenerowany?

Dzwoń po vin i pewnie nie będziesz musiał nikogo wysyłać.

Załatw zdjęcie pod maską, obszycie kierownicy mogło być podyktowane chęcią posiadania jeszcze większej ilości elementów z kolorowymi nićmi.

Wklej te błędy odczytane w inpa, cyferki to nie wszystko. Pokaż korekty paliwowe oraz pracę sond po rozgrzaniu i na wolnych obrotach. 227 i 228 to nie błędy sond tylko zły skład mieszanki a przyczyn tego może być kilka, z reguły lewe powietrze lub pompa paliwa. Nie testuj auta przez odpinanie osprzętu, bo zaraz przepływomierz będziesz wymieniał na dodatek.

Tak, wydechowy, miej na uwadze, że zamiennik na 99% nie będzie działał, vdo brak, zostaje tylko oryginał.

Skoro wcześniej nie było problemu z ruszaniem to nie szukaj dziury w całym tylko wymieniaj konwerter na sprawny.

Bardziej trzeba podłączyć komputer, odczytać błędy, ocenić parametry i wyciągnąć wnioski.

Pompa została zakodowana?