maniek21112

A volvo już sprzedane :norty:

200 tyś to on miał może w 2004r. :? Wszystko wyplakowane, żeby nie było widać wytarć..może jeździł jako taxi i ma tak jak kolega napisał jakieś 800 tyś :roll:

Jeśli zależy Ci na dobrej oponie i możesz wydać ok 400 zł to poczytaj najnowsze testy opon letnich, w tym rozmiarze jest dużo tego i wybierz najlepszą. Nie ma co wieżyc marce, bo nie jedna opona z górnej półki okazała się niewypałem :shock: Tak jak pisałem, jak ja szukałem to na ten sezon najlepszy był Nokian :cool2:

Automat do miasta to dobra rzecz :cool2: ale z tego co pamiętam to ktoś odradzał automat przy tym silniku, bo nie daje rady :roll:

Tak jak kolega wyżej polecam NOKIAN 205/55/16 XL tylko w indeksie V, ponieważ 320d 150km przekracza 210km/h :P Świetna opona, jeżdżę od zimy i dobrze trzyma :cool2: Na wiosnę wygrała test letnich opon, który był przeprowadzany w Niemczech i zdeklasowała rywali :norty: Koszt z tego co kojarzę ok 360,00 zł/szt. Szukaj w sklepach internetowych i może uda się jeszcze urwać parę pln :mrgreen:

Popatrz na kierownicę..przebieg x2 :roll:

4 bieg - 100km/h i gaz w podłogę, jak nie zamyka ekonomizera to problem z przepływką. Jaki masz nr? Końcówka 314, 468, 527? Dodaj 320d m47 do tytułu.

Ta z pierwszego linku to nr 7. Z drugiego nr 6. Chyba, że źle widzę :norty:

W moim przypadku drążek kierowniczy i tuleje motylki przednich wahaczy. Sprawdź je jeszcze raz, tuleje sprawdź na podnośniku i ruszaj kołem, wtedy wyczujesz luz.

I do tytułu go :cool2:

Warto byłoby poprawnie zatytułować wątek, czyli dopisać jaki model, bo nikt tego nie wie :?

Dokładnie to samo miałem napisać :cool2: ale straciłem już chęci..jak potrzebna jest diagnostyka to wymieniają co się da, a jak należałoby zajrzeć w silnik to biorą się za diagnostykę :roll:

Wszystko ok tylko chyba kilka osób już szuka 330CI i mają z tym spory problem, bo nie ma ich wiele, nawet za wyższą cenę. Chodzi mi oczywiście o auta godne polecenia.

Częsta przypadłość :norty: Zamiast kupić dywaniki, które wyglądają jak oryginały za ok 100 zł, gość przyoszczędził i kupił taki badziew za 60.."spora" oszczędność a efekt.. :?

Robi dobre wrażenie, chociaż zdjęcia nie pokazują wszystkiego. Czarne nerki pasują tu jak świni siodło..

Jak brutalnie :norty: Pozdejmuj osłony, umyj silnik i szukaj wycieku.

Cena jak zwykle mocno zastanawiająca :roll:

Przepraszasz a regulamin czytałeś dokładnie czy po łebkach? viewtopic.php?f=44&t=72889 1 wątek=1 auto Zamiast rubryki "przebieg" powinna być "stan licznika" :mad2:

Pamiętaj o klamkach, na 100% inne, odnośnie samych drzwi tak jak kolega wyżej. Jak szukałem auta dla siebie interesowałem się różnicami przedlift/polift i gdzieś znalazłem, że podobno każdy element blacharski się różni (inne przetłoczenia na drzwiach), ale klapa bagażnika wg mnie jest taka sama :roll: Powyższy link rozwieje wątpliwości, daj znać jak znajdziesz odpowiedz :8)

Skąd dobywało to grzechotanie podczas przyspieszania?

Szczęściarz :8) jak widzisz kolega oglądając takie za 26 tysi rozczarował się, tyle, że to był chyba komis.. :roll:

Niby ich stać na dobre części i dbają o auta :norty:

Tutaj masz ładny przykład: viewtopic.php?f=69&t=186692 Ogólnie seria przeważnie jest mocniejsza, stąd takie wyniki można osiągnąć. Jakieś 184km/400nm raczej bez problemu, wszystko zależy od stanu silnika.

Dokładnie tak. Trzeba pamiętać o przedlifotwym 320d (sedan/touring) 136km na pompie vp44 oraz 318d w dwóch wersjach, jedna na pompie vp44, druga na common railu (różnice widać w pojemności silnika). Poczytaj tutaj: viewtopic.php?f=69&t=188411

320i niezależnie od wersji nadwoziowej to benzyna. Jeśli chodzi o diesla 320d m47n 150km to jest taki sam w każdej wersji nadwoziowej. Pierwsze słyszę, że compact mniej traci na wartości :? to, że jest tańszy mogę się zgodzić, jest mniej praktyczny od sedan/touring, natomiast nie ma tego "czegoś" co ma coupe, które teoretycznie powinno być najdroższe.