maniek21112

Pamiętam tamtą ofertę..jednak to była okazja i ktoś skorzystał :norty:

Te fotele to jakiś dramat..wolałbym podarte szmaty przy przebiegu 178 tyś :norty: Tu masz trochę wiedzy o sterowaniu opon: http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=4&t=90939

Dokładnie jak koledzy piszą, autko wyglądało dużo gorzej, na pewno dostało zawieszenie z lewej strony, bo poszła felga, którą przerzucił z tyłu a na tył poszedł zapas. Porównaj przednie felgi, prawa cała uwalona z klocków a lewa zdecydowanie mniej, chyba, że z prawej był zapieczony tłoczek :norty: Jakby był uszkodzony jak na zdjęciach to na bank zaznaczyłby bezwypadkowy :mrgreen: sprawdzenie geometrii to podstawa :cool2:

Przesadzacie z tymi obrotami, kiedy wbijacie 3 bieg? Przy 70 km/h? :? ja ciulam się po mieście to wbijam przy 40 i mam 1500 obr. i jedzie bez zastanowienia, na pewno nie jest to szkodliwe na dwumasy :nienie: a na dodatek kolega pisze, że przy 1700 obr :roll: to ja swoją zarżnę w tydzień chyba..tylko jeżdżę dwa lata :duh:

Nie ma to znaczenia, są wersje kaseta + zmieniarka. Tak jak kolega pisze rozkoduj vin.

Koniecznie :cool2: i wymienić wężyki na sylikony 3mm - 4m będzie git :8) Odnośnie wkładu odmy to u mnie 2003 rok kwiecień był filtr, więc różnie z tym bywa, słyszałem, że w egzemplarzach z 2004 roku też zdarzały się filtry :roll: nie ma co zaglądać tylko wymienić kpl odmę już z separatorem, spokój na kilka wymian oleju.

Zależy jak dużo jeździsz po mieście a jak dużo w trasie. Jak zdecydowana większość po mieście (częste korki) to nie przeciągałbym tych 15 tyś. km i roku czasu. Jeśli większość w trasie można przeciągnąć do 20 i np półtorej roku. Co każdą wymianę filtr powietrza, oleju; co drugą kabinowy i paliwa (zależy co i gdzie lejesz, można by wymieniać częściej) i odma jak kolega już napisał, ale można spokojnie przyoszczędzić i co drugą wymienić sam separator (przy każdej wyczyścić przy okazji wymiany filtra powietrza) a np co czwartą wymienić kpl odmę.

Więc zaprzeczasz samemu sobie..mnóstwo jeździ e60 z takim oryginalnym przebiegiem..dziwne rzeczy piszecie, auto poniżej 200 tyś może być trupem, bo nikt nic nie robił tylko lał a może mieć 500 i śmigać aż miło. Telefon do właściciela czy aktualne, jak tak to jechać, sprawdzić i ewentualnie kupować, cała filozofia.

Wyposażenie Składanie Dane pojazdu Art. Wartość Numer podwozia WBAVU51060A322087 Kod typu VU51 Typ 320D OL (EUR) Typoszereg E E91 () Seria 3 Rodzaj konstrukcji TOUR Układ kierowniczy LL Drzwi 5 Silnik N47 Pojemność skokowa 2.00 Moc 130 Napęd HECK Skrzynia biegów AUT Kolor BLACK SAPPHIRE METALLIC (475) Tapicerka LEDER DAKOTA/BEIGE (LCB4) Data prod. 2008-05-27 Składanie Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Selektion COP relevanter Fahrzeuge S1CBA CO2 UMFANG Zakres CO2 S1CDA BRAKE ENERGY REGENERATION Brake Energy Regeneration S205A AUTOMATIC GETRIEBE Automatyczna skrzynia biegów S240A LEDERLENKRAD Kierownica skórzana z pod.pow. S249A MULITFUNKTION FUER LENKRAD Wielofunkcyjność dla kierownicy S2BWA LM RAEDER DOPPELSPEICHE 268 Obr. BMW, st. le. podw. spr. 268 S2PAA RADSCHRAUBENSICHERUNG Zabezpieczenie śrub kół S386A DACHRELING Reling dachowy S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących S493A ABLAGENPAKET Zespół schowków S4ABA EDELHOLZAUSFUEHRUNG NUSSBAUM WURZEL Wer. dr. szlach. korzeń drzewa orzech. S4AEA ARMAUFLAGE VORNE VERSCHIEBBAR Podłokietnik przedni, przesuwany S507A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control z tyłu (PDC) Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa S521A REGENSENSOR Czujnik deszczu S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG Tempomat S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL System nawigacji Professional S620A SPRACHEINGABESYSTEM Wejście głosowe S644A HANDY VORB. MIT BLUETOOTH-SCHNITTS. Instalacja tel. kom. z Bluetooth S6AAA BMW TELESERVICES BMW Teleservices S6ABA STEUERUNG TELESERVICES Sterowanie teleserwisem S6FLA USB-AUDIO-SCHNITTSTELLE Złącze USB-/Audio P7RPA ADVANTAGE PAKET Pakiet Advantage P7RSA COMFORT PAKET Pakiet Comfort S843A MOTORAUSLEGUNG Redukcja mocy S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S868A SPRACHVERSION NIEDERLAENDISCH Wersja językowa, niderlandzki Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S886A HOLLAENDISCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, holenderski S8S3A AUTOM. VERRIEGELUNG BEIM ANFAHREN Automatyczne ryglowanie prz ruszaniu S8SCA LAENDERSPEZ. TELESERVICEFREISCH. Aktywacja syst. telem. char. dla kraju S8SPA COP STEUERUNG Sterowanie COP Składanie Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S321A EXTERIEURUMFAENGE IN WAGENFARBE Zakr. wyp. zewn. w kolorze pojazdu S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów

Zajrzyj do lampy, pewnie wtyczka jest źle wpięta lub kabel przetarty/zagięty, ewentualnie żarówka na wykończeniu. Nie boisz się kupować tulei no name? :roll: ile zaoszczędzisz? 10-15 zł na sztuce i padnie po 10 tyś. km :nienie: i znowu za robotę będziesz płacił. Wychodzę z założenia, że chodzi o światła mijania :wink:

Jak to stwierdziłeś? Widać to dopiero po ich wyjęciu :roll:

Masz silnik na pompie VP44 czy CR? Jak nie wiesz to podaj miesiąc i rok produkcji oraz dokładną pojemność z dowodu.

Muszę się zrekompensować :P 33316770783 - Meyle HD - 39,41 x1 33316770784 - Meyle HD - 39,41 x1 33316770781 - Lemforder - 44,93 x2 33176770768 - Lemforder - 44,00 x2 33176751808 - Lemforder - 58,00 x1 Wychodzi ok 315 zł, robota jakieś 200-300, może nawet 400,- zależy od warsztatu.

Mój błąd, nie doczytałem :oops: tu wyszukaj numery części: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AP71&mospid=47665&btnr=33_0839&hg=33&fg=30 i potem poszukaj w zaprzyjaźnionym sklepie: http://www.czescidobmw.pl/

Nie ogarniam :roll: a mechanicznie padłem nie może być?

I po co było zakładać białe kierunki :? Przy tym kolorze pomarańczaki pasują idealnie :8)

Wyposażenie Składanie Dane pojazdu Art. Wartość Numer podwozia WBAEY71070KS57941 Kod typu EY71 Typ 318I (EUR) Typoszereg E E46 (4FL) Seria 3 Rodzaj konstrukcji LIM Układ kierowniczy LL Drzwi 4 Silnik N46 Pojemność skokowa 2.00 Moc 105 Napęd HECK Skrzynia biegów MECH Kolor BLACK SAPPHIRE METALLIC (475) Tapicerka STOFF JACQUARD/ANTHRAZIT (H9AT) Data prod. 2004-07-23 Składanie Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Selektion COP relevanter Fahrzeuge S403A GLASDACH, ELEKTRISCH Dach przesuwno-uchylny, elektryczny S411A FENSTERHEBER,ELEKTRISCH VORN/HINTEN Siłownik szyby elektryczny przedn/tylny S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących S465A DURCHLADESYSTEM System załadunku S473A ARMAUFLAGE VORN Podłokietnik przedni S495A 3. KOPFSTUETZE HINTEN Pas bezp. trzypunkt. i zagł. tył środek S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S550A BORDCOMPUTER Komputer pokładowy S650A CD-LAUFWERK Odtwarzacz CD Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S661A RADIO BMW BUSINESS Radio BMW Business (C43) L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy S818A BATTERIEHAUPTSCHALTER Główny wyłącznik akumulatora S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, niemiecki S8SPA COP STEUERUNG Sterowanie COP S934A WINTERREIFEN AUF LM-RAEDER Dummy-SALAPA P972A COMFORT PAKET Pakiet komfort Składanie Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Dynamiczny ukł. przeciwpoślizgowy S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Wersja językowa, niemiecki

A allegro.pl znasz? :mrgreen: http://allegro.pl/lemforder-tuleje-wahacza-tyl-bmw-3-e36-e46-10-szt-i2600673047.html http://allegro.pl/lemforder-tuleja-wahacza-tyl-bmw-3-e36-e46-10-szt-i2576472704.html

Nie wejdą, z takim et i 255 nie ma szans :nienie:

Potwierdzam słynną "półskóre" :norty: i to że byłą, z tego co pamiętam nie było z nią najlepiej :? warto odgrzebać miesiąc wstecz..

Odnośnie szarpania przy zmianie biegów polecam wymianę poduszek silnika i skrzyni biegów, po wymianie inne auto będzie. Jeśli chodzi o drgania, które ustają po ponownym odpaleniu auta nie pomogę.

Jak stało się to od razu po wymianie filtrów to skupiłbym się na filtrze paliwa, wymień na boscha i będzie jasność :cool2:

viewtopic.php?t=29414

Żeby skupić się wyłącznie na wnętrzu :mrgreen: Swoją drogą interesujący sposób..

Ja uważam, że przebieg jak najbardziej ok, zdecydowana większość 530d z tego roku ma taki oryginalny przebieg skręcony na 190 tyś. Jak bym szukał 530d zainteresowałbym się tym egzemplarzem, odżałować kilka stówek na aso, tylko nie tam gdzie był serwisowany i jak dadzą na piśmie, że najważniejsze podzespołu są ok to kupiłbym takiego potworka :mrgreen: podejrzewam, że cena atrakcyjna ze względu na to, że okaże się, że kilka tyś trzeba będzie włożyć na start: np amortyzatory, zamieszenie, opony (nie przyglądałem się zdjęciom :P )