maniek21112

Nie da się ocenić jakości naprawy po samych zdjęciach, trzeba to obejrzeć na żywo, ocenić co zostało wymienione a co naprawione, jak naprawione. Możesz jeździć takim autem 2 lata i nic nie wyjdzie a może po 3 miesiącach coś się pokazać, kwestia sposobu i jakości naprawy.

Poproś o zdjęcia z poprzedniej aukcji, zapytaj czy ma historię serwisową, jak nie to warto zainwestować. Zapytaj czy wymieniał wtryskiwacze lub/i pompę wysokiego ciśnienia. Ciekawe jak fotel kierowcy wygląda na żywo, dość czesto w tej konfiguracji było wymieniane poszycie w aso. Boczek kierowcy też może mieć już mocne ślady użytkowania, to tak żebyś się nie zniechęcił jak zobaczysz na żywo :wink: konfiguracja wnętrza zdecydowanie przyjemna, co do silnika fajnie, że 6-cylindrów, ale trzeba kilka kwestii sprawdzić.

Możliwe, ale jak będzie ok to główna pompa paliwa niedomaga. W dziale e39 jeden z forumowiczów opisywał dość dokładnie jak to działa i tam z reguły gdy nie ma paliwa w prawej komorze to przyczyna leży w głównej pompie.

Nie, skasuje Ci tylko godzinę i spalanie. Nie polecam łączenia klem (bo są tacy majsterkowicze) jak zależy Ci na sprawnych modułach w aucie, jak nawet elektronika to przetrwa to nic to nie da. Można to zrobić w ista, pewnie w tool32 też, ale nie znam ścieżki, inpa nie ma takiej opcji.

Trójkąty lusterek są w połysku? Średnio widać na tych zdjęciach, powinny być. Kiera raczej nie z tego auta, powinna być m-pakietowa a jest sportowa. Jakby fabrycznie była skrzynia ssg to wtedy jest taka (ale dekor powinien być ciemny), rozkoduj vin, wtedy zagadka zostanie rozwikłana. Wklej rozkodowany do tematu. Pomyśl o wymianie na meyle hd, wtedy będą wymienne sworznie. Jak nie działa podświetlenie tablicy to będzie błąd tylnych świateł na liczniku. Jeżeli masz problem z przodem to sprawdź pozycyjne. Sprawdź błędy, dość często jest problem z matą zajętości fotela pasażera, można ją wykodować lub ratować przez prasowanie. Do rozebrania i zlutowania pęknięty przewód, klasyczna usterka. Z przycisku w kabinie otwiera się centralny? Jak nie to przekaźniki w module komfortu do wymiany, jak tak to pewnie przycisk w kluczyku jest uszkodzony? Masz drugi? Masz co robić, ale to dobrze, poznasz auto :wink: jak buda jest zdrowa to baza jest bardzo dobra :cool2:

Ale pytam gdzie to odczytujesz? W programie diagnostycznym? W aplikacji? Pokaż te wartości.

Latający wydech.

Gdzie odczytujesz tę temperaturę powyżej 90 stopni?

Przebiegu na liczniku ma 199 tys. mil więc jak zmieni na kilometry to z grubsza będzie się zgadzać, nikt z tego w tym aucie nie będzie strzelał :wink: Co do błędów to wklejam sam siebie:

Termostat otwiera się? Raczej nie skoro jest sprawny wentyl a nie rusza bez klimy. Popraw tytuł - dopisz 318ci m43.

https://czescidobmw.pl/przeplywomierz-masowy-powietrza-bosch-0-928-400-527--0928400527,2bos Ten pierwszy, po wymianie należy skasować jego adaptacje.

Może pochwalisz się co to za silnik?

Coś źle musi być złożone, że ociera, nie ma innej opcji. Dopisz 328i do tytułu.

Skoro napięcie dochodzi to pompa nie wyrabia albo zacina się.

Uzupełnij płyn na zimnym silniku, odpal, weź drugą osobę, która będzie dodawała gazu a Ty patrz skąd leci, usuń wyciek, odpowietrz układ i jeździj z uruchomionym testem 7.0 w ukrytym menu, ponieważ to co robisz prowadzi do zabicia silnika. Popraw tytuł - dopisz oznaczenie (np. 318i m43).

Euro 3. Choć oczywiście ktoś mógł zmienić , więc warto spisać kody ima z wtryskiwaczy oraz odczytać je w dde.

Niedługo nawet za tyle nie kupisz tylko za 1500,- ponieważ vdo przestaje sprzedawać jako zamiennik, tylko oryginał. Ja nie piszę o tym, ponieważ coś mi się wydaje tylko wiem, że nic innego nie działa prawidłowo. Nie ma czegoś takiego jak lepszy, vdo albo oryginał, nic innego.

Udostępnij w formie do odczytu a najlepiej zdejmij pasek od osprzętu i sprawdź z którą rolką jest problem.

Albo masz lewe blokady albo coś źle robisz. Wejdź sobie na kanał garażowe hobby na youtube i wiele się dowiesz na temat tego silnika.

Polecam udać się do mechanika po zwrot kasy a olej niech sobie wleje do siebie. 5w40 z normą ll-01 (lub taki co ją spełniał do tego roku, czyli np. motul x-cess lub valvoline synpower).

Popraw tytuł - dopisz 320i m54. Kręci? Pompa w zbiorniku pracuje? Ile masz paliwa? Widać ruch obrotów na teście 7.2 w ukrytym menu?

Mile na kilometry można zmienić przy pomocy ncs też, jest on w pakiecie z inpa. Ale ogólnie bmw scanner jest łatwiejszy w użyciu tylko nie można klikać na czuja :lol:

Warto obejrzeć wiązkę między klapą a budą.

Tu jesto odpowiedź na Twoje pytanie.

10w40 i jeszcze castrol, dlaczego? :? Nie lubisz tego auta?