maniek21112

Napisałeś, że wymieniałeś sworznie, więc pasowałoby po tym zrobić zbieżność a wcześniej jeszcze raz sprawdź dokładnie zawieszenie czy nie ma innych luzów.

A którędy mają iść? Przez maskę? :wink:

Dacholeum, czyli szyberdach :norty: gdzieś kiedyś słyszałem takie określenie i teraz sobie przypomniałem :P więc tak jak pisałem "stłuczka" skończyła się na przedniej szybie a dach ori :lol:

Dacholeum jest, więc nie było tak źle, skończyło się na szybie :cool2:

Bo to wnętrze z angola :mrgreen: dlatego sterowanie lusterek jest z drugiej strony :wink: ale spokojnie możesz zastosować, zamieniasz przełącznik i zaślepkę miejscami. Gorzej z samym fotelem, bo mata zajętości w takim przypadku będzie po stronie kierowcy :roll: Jeśli chodzi o funkcje to zależnie od nabywcy w salonie :P były z grzaniem lub bez, z lędźwiami lub bez, elektryczne lub ręczne. Wszystko da się podłączyć, przejrzyj dział "zrób to sam" i wszystko znajdziesz.

Dokładnie tak, sporo jest tych felg na allegro, ja zapłaciłem przed zimą za kpl. 350 zł, w idealnym stanie. Opony standardowe pod 7 cali, czyli 205/55/16.

Skąd pewność, że chcesz zgasić kontrolkę i puścić dalej? Bo to już trzeci Twój temat o tej kontrolce :duh: myślisz, że tu nikt nie kojarzy tego? :mad2:

Tak jak wyżej, szukaj przerwanych przewodów między budą a tylną klapą.

Można tylko jakim kosztem i po co? :roll: Jak jest za słaby dla Ciebie to szukaj mocniejszego, to nie diesel, że zrobisz spokojnie 25-30% więcej mocy.

Proponuję poprosić o sprawdzenie tu: viewtopic.php?f=44&t=186938

Jak wierzysz w to, że za taką kasę kupisz dobre 320d z 2003r. to proponuję już jechać, bo 80 km to śmieszna odległość jak na poszukiwania auta. Dla mnie to auto wygląda słabo i jest to golas, mimo to nie wierzę w ani jedno słowo pisane sprzedawcy o stanie auta. Jedź, bo inaczej nie uwierzysz, że za tą kasę nie kupisz dobrego 320d.

Zależy od regionu, bo ceny są zróżnicowane, ale raczej to górna półka. Pamiętaj, że wypadałoby wymienić olej.

Nerki w chromie średnio tu pasują :? Numer podwozia WBAAY71040FZ47377 Kod typu AY71 Typ 318I (EUR) Typoszereg E E46 (4FL) Seria 3 Rodzaj konstrukcji LIM Układ kierowniczy LL Drzwi 4 Silnik N42 Pojemność skokowa 2.00 Moc 105 Napęd HECK Skrzynia biegów MECH Kolor ORIENTBLAU METALLIC (317) Tapicerka STOFF JACQUARD/ANTHRAZIT (H9AT) Data prod. 2002-07-10 Składanie Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Dynamiczny ukł. przeciwpoślizgowy S240A LEDERLENKRAD Kierownica skórzana z pod.pow. S249A MULITFUNKTION FUER LENKRAD Wielofunkcyjność dla kierownicy S288A LEICHTMETALLRAEDER Obr. BMW, st. le. spr. krz. 29 S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Brak napisu modelu S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie S434A INTERIEURLEISTEN Wyp. wn., powierzchnia aluminium S465A DURCHLADESYSTEM System załadunku S473A ARMAUFLAGE VORN Podłokietnik przedni S488A LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER Podparcie lędźwi kierowcy i pasażera S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Spryskiwacze reflektorów S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa S521A REGENSENSOR Czujnik deszczu S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S550A BORDCOMPUTER Komputer pokładowy S606A NAVIGATIONSSYSTEM BUSINESS Radionawigacja S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Lampy kierunkowskazów białe L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, niemiecki P972A COMFORT PAKET Pakiet komfort P981A COMFORT PLUS PAKET Top Komfortpaket Składanie Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Wersja językowa, niemiecki

Ciekawy egzemplarz tylko jest kilka ale..nieciekawie złożony przód, kiera i gałka obszyte, tapicer trochę się rozpędził i chyba wypchał boczki foteli od nowa (jakieś takie przesadnie nadymane :P ) i naszył coś skóropodobnego z boku foteli :roll:

viewtopic.php?f=15&t=181364&p=1536038&hilit=+wycieraczka#p1536038

A co ze zbieżnością? Robiona?

.

Polecam 16-calowe felgi o szerokości 7-cali z e90 z et31, wg mnie najlepsza opcja, przód zrównał się z rantem błotników, tył lekko schowany, jest gdzieś mój temat ze zdjęciami, jak odgrzebię to wrzucę :wink: viewtopic.php?f=69&t=194688&p=1419767&hilit=felgi#p1419767 Rant jest w rzeczywistości spory, na sucho lepiej widać. Nie widziałem jeszcze takiej kombinacji w coupe, ale w turasie wygląda zdecydowanie lepiej niż ori :P

Te 1500 pln za kpl. pakiet aerodynamiczny, który wg mnie jest ciekawszy i mniej oklepany od m-pakietu II, to bardzo rozsądna kwota, szczególnie jak ktoś założy w kolor.

Zakładaj tematy w dziale do oceny to się trochę dowiesz :lol: Dla przykładu ciekawa jest ta 318i z 2002 roku, która jest przedliftem.. lift był 09.2001, która jak z opisu wynika pochodzi jednak z przełomu 2001/2002 a jak zapewne się okaże z vin, że to wrzesień 2000 :mrgreen: Drugi okaz to ostatnia, 320i w "m-pakiecie" z 10 poduszkami :norty: , a w rzeczywistości ma tylko przedni zderzak z pakietu aerodynamicznego i 6 poduszek, ale jedno słynne zdanie poniżej zdjęć wszystko wyjaśnia :mad2:

Pięknie to wyłożyłeś :8)

Tak jak koledzy piszą szukaj tutaj: viewforum.php?f=5 Tylko przeglądaj oferty tych, którzy mają więcej niż 3 posty i nie są zarejestrowani od tygodnia :lol: Odnośnie auta, które wkleiłeś przednie kierunki nie pasują to tylnych, wszystkie powinny być pomarańczowe, kiera wygląda jak po spotkaniu z papierem ściernym i na deser listwy wewnętrze, po stronie pasażera i drzwi przód z m-pakietu a reszta z zwykła :duh:

to ja, ale klapki jakoś nie chcą wpaść :mrgreen: co przegląd trzymają się mocno. Oby tak dalej, trzymam za Ciebie kciuki :cool2: tylko nie wiem dlaczego musiałeś cytować i takiego babola uwidoczniłeś :mrgreen: chyba jeszcze spałem :P

Przykro byłoby się tak rozczarować :roll: kojarzę chyba jak kolega szukał auta i wydaje mi się, że kupił polifta :wink:

Nie ma czegoś takiego jak średnie koszty utrzymania, bo klocki, tarcze, amortyzatory, zawieszenie kosztuje podobnie a zabawa się zaczyna jak kupisz auto zaniedbane i w przypadku diesla będziesz musiał wymienić dwumasę, turbinę, wtryski i zapłacisz 7-8 tysi..albo klapka wpadnie do silnika, bo ktoś ślepo wierzy w inżynierów bmw i tak jeździ, więc remont lub wymiana silnika ok 5-6 tysi..a jak kupisz auto zadbane i nie będziesz musiał tego wymieniać przez całą swoją eksploatację to będziesz cieszył się tylko mniejszym spalaniem :wink: