maniek21112

Wymieniałeś kiedyś odmę? Ile go masz? Jak nigdy nie wymieniałeś i nie jesteś pewny, że poprzednik to zrobił to nie ma się nad czym zastanawiać tylko wymieniać. Wiesz czy masz filtr czy separator?

Rocznika też..bo to vin od innego auta :duh: w tym wątku były chyba 3, ale zgubiłem rachubę..moderator trochę szalał w tym wątku i tak jakoś wyszło :roll:

Regulamin: viewtopic.php?f=69&t=117886 Wypadałoby chociaż napisać czy to 330i czy 330d, bo drobna różnica jest :roll:

Ale syf jest w tym temacie, link do jednego auta, rozkodowany vin do drugiego :duh:

Szukaj jej tutaj, bo była omawiana: viewforum.php?f=44

Kolego jeden tamat-jedno auto, do tego vin: viewtopic.php?f=44&t=72889

Kolego ta ma taki sam m-pakiet jak tamta :mrgreen: czyli nie ma :duh: tam była dołożona kiera (możliwe, że fabrycznie, ale wątpię) i podstopnica a w skład m-pakietu wchodzi "odrobinę" więcej elementów..

Ogłoszenia brak.

Sprawdź luz na wirniku, ale z tego co piszesz to chyba nawet nie trzeba :roll:

Kolego ten temat zdecydowanie bardziej pasuje do działu, o którym wspomniałeś :wink: Ciekawe gdzie ten oryginalny m-pakiet :mrgreen:

Mam nadzieję, że kolega odebrał to tak jak powinien, czyli jako ciekawostkę :cool2:

Kolego jak nie zdejmiesz koła to się nie dowiesz..czujnik masz z jednej strony przy jednym klocku, jak drugi się zużyje to kontrolka nie zapali się, bo czujnik jest w drugim :wink:

Spoko, daj znać po wymianie.

Niespecjalnie, myślę, że całość z szczękami (oczywiście bez tarcz) to jakieś 250-300 zł. Chyba przesadziłem, tu masz wszystko z tarczami i klockami za 219 :mrgreen: http://allegro.pl/tarcze-klocki-szczeki-ze-hamulcowe-tyl-bmw-e36-e46-i3395727244.html

Nie, przecież napisałem wcześniej, że też nie mam termostatu egr :roll: to zdjęcie jest zaczerpnięte z pokrewnego forum w celu odpowiedzi na Twoje pytanie. Zakładaj taką rurkę jaką miałeś.

Takie cudo, ale jak znalazłeś to kupuj i wymieniaj. http://img545.imageshack.us/img545/2046/320dh.jpg

Tylko chyba trochę się naszukasz, bo większość jest z termostatem a Ty masz taką szczególną wersję jak ja :8)

Tu jest trochę czytelniej: Numer podwozia WBAAL11050AX26539 Kod typu AL11 Typ 316I (EUR) Typoszereg E E46 (4) Seria 3 Rodzaj konstrukcji LIM Układ kierowniczy LL Drzwi 4 Silnik M43/TU Pojemność skokowa 1.90 Moc 77 Napęd HECK Skrzynia biegów MECH Kolor FARNGRUEN METALLIC (386) Tapicerka STOFF FLOCK RAUTE/ANTHRAZIT (E3AT) Data prod. 2000-09-27 Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S240A LEDERLENKRAD Kierownica skórzana z pod.pow. S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie S433A INTERIEURLEISTEN Listwy wewnętrzne S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących S473A ARMAUFLAGE VORN Podłokietnik przedni S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa S530A KLIMAANLAGE Klimatyzacja S660A RADIO BMW REVERSE Radio BMW Reverse (C42) L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, niemiecki P972A COMFORT PAKET Pakiet komfort Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Wersja językowa, niemiecki

Numer podwozia WBADN61050GG92803 Kod typu DN61 Typ 540I (EUR) Typoszereg E E39 () Seria 5 Rodzaj konstrukcji LIM Układ kierowniczy LL Drzwi 4 Silnik M62/TU Pojemność skokowa 4.40 Moc 210 Napęd HECK Skrzynia biegów AUT Kolor BLACK SAPPHIRE METALLIC (475) Tapicerka STANDARDLEDER/SCHWARZ (N6SW) Data prod. 2002-10-22 Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S216A SERVOTRONIC Wspomaganie układu kier. Servotronic S261A SEITENAIRBAG FUER FONDPASSAGIERE Poduszka bocz. pasaż. na tyln. siedz. S263A LM RAEDER MIT MISCHBEREIFUNG Koła ze st. lekk. z ogumieniem mieszanym S302A ALARMANLAGE Instalacja alarmowa S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Brak napisu modelu P337A M SPORTPAKET M Pakiet sportowy S358A KLIMAKOMFORT-FRONTSCHEIBE Szyba frontowa klimatyzacji komfort S403A GLASDACH, ELEKTRISCH Dach przesuwno-uchylny, elektryczny S415A SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE Roleta przeciwsłoneczna tylna S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND Lust. wew./zew. z automatyką przyciemn. S456A KOMFORTSITZE ELEKTRISCH VERSTELLBAR Fotel komfort z pamięcią S465A DURCHLADESYSTEM System załadunku S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG Inst.czyszcz.refl./Czyszcz. intensywne S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) S521A REGENSENSOR Czujnik deszczu S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL System nawigacji Professional S612A BMW ASSIST BMW Assist S620A SPRACHEINGABESYSTEM Wejście głosowe S630A AUTOTELEFON MIT SCHNURLOSEM HOERER Telefon samoch. z słuchawką bezprzew. S672A CD WECHSLER 6-FACH Zmieniarka CD na 6 płyt CD S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM System głośników HiFi S705A M SPORTFAHRWERK II M Podwozie sportowe II S710A M LEDERLENKRAD M Kier. sport. wielofunk. S715A M AERODYNAMIKPAKET Pakiet areodynamiczny M S760A INDIVIDUAL HOCHGLANZ SHADOW LINE Wysoki połysk Shadow-Line S761A INDIVIDUAL SONNENSCHUTZVERGLASUNG Ind. oszklenie przeciwsłon. Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S775A INDIVIDUAL DACHHIMMEL ANTHRAZIT Podsufitka antracyt S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Lampy kierunkowskazów białe L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, niemiecki S970A BUSINESSPAKET Pakiet Business Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S202A STEPTRONIC Steptronic S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Dynamiczny ukł. przeciwpoślizgowy S249A MULITFUNKTION FUER LENKRAD Wielofunkcyjność dla kierownicy S438A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Wersja z drewna szlachetnego S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów S555A BORDCOMPUTER Komputer pokładowy V z pilotem S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Wersja językowa, niemiecki Information Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY Elektryczna regulacja foteli z pamięcią S464A SKISACK Worek na narty S473A ARMAUFLAGE VORN Podłokietnik przedni S488A LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER Podparcie lędźwi kierowcy i pasażera S694A CD-WECHSLER VORBEREITUNG Instalacja zmieniarki BMW na 6 CD

A oponę jaką masz? 205 czy 195?

Hehe a po ile?

Wszyscy są w szoku, bo kiera jest z drugiej strony :mrgreen: Tak jak napisane zostało, z zewnątrz wygląda dobrze a co sprawdzić? Jak w każdym kopciuchu to co najdroższe, czyli dwumas (czy nie wydaje niepokojących odgłosów podczas wciskania/puszczania sprzęgła), wtryski i turbo (czy nie kopci, czy trzyma moc w całym zakresie obrotów, czy nie ma problemów z odpalaniem na zimo/ciepło). Zwróć uwagę na stan zawieszenia, bo jest trochę tego i też trochę kosztuj; czy nie ma uderzenia z tyłu przy zmianie biegów (częsta, denerwująca przypadłość w e46); czy nie czuć wibracji podczas jazdy (wał, podpory, łącznik..); czy nie trzęsie budą przy odpalaniu/gaszeniu (poduszki silnika, koło pasowe/tłumik drgań). Żeby sprawdzić blacharkę to chyba oczywiste :8) Kolega wyżej był szybszy :P

W e46 jakbyś chciał zrobić całe tylne zawieszenie i zawieszenie dyfra to zabrakłoby te 1000 euro :wink: części nie są jakoś specjalnie drogie, ale jest sporo roboty. Twój silniczek niestety jest dość problematyczny..a jak tam pompka oleju? Wałeczek nie wytarł się? Znajomy w passacie b6 już trzy razy robił :mrgreen:

Żeby było bardziej miło i przyjaźnie napiszę parę słów o 320d :mrgreen: Nie wiem co miałeś pod maską a3, ale tutaj taniej może nie być :roll: Z takim przelotem rocznym śmiało można polecić kopciucha, bo spalanie przy umiejętnej jeździe może być symboliczne. Podstawa to wywalenie klapek z kolektora dolotowego, aby przypadkiem któraś nie zrobiła sobie wycieczki po silniku :wink: Przy okazji wymiana wężyków podciśnienia i można spokojniej jeździć. Oczywiście wymiana oleju (pełen syntetyk) + filtry (ok 500,-) + wymiana odmy (ok 200,-). Aby poprawić komfort jazdy (zapalania/gaszenia) warto wymienić poduchy silnika i skrzyni (ok 350,-) i koło pasowe/tłumik drgań (ok 500,-) Po magicznym przebiegu 200kkm może odezwać się asb, ale nawet jak by jej nie było to zapewne dwumas+sprzęgło, czyli jakieś 3k, więc na jedno wychodzi :8) I jak w każdym kopciuchu wtryski, turbo..wiadomo. Mnie na szczęście nic "grubszego" nie spotkało, przez przeszło dwu-letnią eksploatację "włożyłem" w autko jakieś 2500,- (w tym dwie wymiany oleju), ale chyba jestem tu ewenementem :roll:

Profil raczej ten sam (rozmiary w opisie) tylko problem w tym, że z tyłu jest szersza opona i dlatego powinien być niższy profil, czyli 40, dlatego wygląda nie najlepiej.