maniek21112

Zamienniki w 99% nie sprawdzają się, chyba, że coś się zmieniło i jest jakiś pewniak? :roll: możesz spróbować używkę z możliwością oddania.

Nie wiem jak można oszpecić ładne auto tymi lusterkami..o żarówkach nie wspomnę, pewnie przy zamianie na oryginały miałbyś dopłatę :mrgreen: pytanie tylko czy ruda za bardzo go nie zjadła już.

Widać pewny siebie skoro cena nie podlega negocjacji i napisał, że stan idealny :mrgreen: dość słaby, ale jak do miasta tylko to wystarczy, poczytaj o silnikach n42, bo był w nich problem z rozrządem. Chyba pewniejszy byłby przedlift z silnikiem 1.9 :roll:

Raczej w 22k nie zmieściłby się :wink:

Ostrożnie po przesiadce z 316i :wink: jaka cena? Jaki przebieg? Zdjęć nie widziałem, ale dobrze, że technicznie ok.

E39 z m47 przyspiesza do 100 w mniej niż 11s? To nie błąd jakiś? :shock: w sumie jest lżejzy od mojego..

Wystarszy kabelek i inpa/dis na laptopa, gotowiec za darmo jest w podpisie kolegi trandolf :wink:

Jak wentylator pracuje cały czas to winny będzie jego moduł.

Może, u Ciebie jest pewnie mało miejsca, bo w 320d po zdjęciu osłon można zrobić zdjęcie i później ocenić stan, czy guma nie pęka, w 330d to raczej nie przejdzie i tylko zrzucenie zostaje, a poza tym od strony silnika zawsze wygląda gorzej :shock: Jeśli chodzi o poduchy to często dopiero po wyjęciu widać jak są mocno zużyte, zacząłbym od wymiany poduch, bo nie wierzę, że są dobre jak są od nowości.

Interesuje mnie ten chip tuning :P ja bym poszedł w mega świąteczną okazje: http://tablica.pl/i/oferta/mega-okazja-swiateczna-6800-bmw-530-CID5-ID4tTQj.html :roll:

Zdejmij koło i szarp za łącznik, jak stuka to do wymiany, zrobisz to sam z lewarka.

Zagadaj kolegę TC, robi pompy.

Jak wymienisz to wrzuć fotki starego, ciekawe jak wygląda.

Sprawdź przewody między budą a klapą, są w gumowym peszlu, zobaczysz go jak otworzysz klapę, pewnie są załamane lub przerwane i jest zwarcie.

Wciśnij czujnik i wyjdzie od wewnętrznej strony zderzaka.

Po czym poznałeś na autobahnie, że to m57n? :roll: jak już to bardzo chore musiało być..albo kierownik/kierowniczka jechał eko na 6 a Ty miałeś pedał w podłodze :wink:

Przy czarnym lakierze pomarańczki muszą zostać, to nie podlega dyskusji :mrgreen: dobra felga np z e90 z et 31 lub 34 odmieni auto :cool2:

Pewnie założony tani zamiennik..sprawdź to i podłącz go pod kompa z inpa.

Paski wymień, sprawdź dobrze pompę wody, bo jak latasz w dalekie trasy to nie chciałbyś żeby padła daleko od domu..i pozostałe rolki obadaj w jakim są stanie.

Z opisu wygląda, że tak; link nie działa.

Takie cudo po stronie pasażera przy podszybiu, jak nie ma to jest tam tylko duża wnęka :wink:

Po odpaleniu bez pasków cisza? Wszystkie rolki posprawdzałeś?

Jeż do wymiany/naprawy.

Już otrzymałeś diagnozę - koło pasowe do wymiany, nawet jakiej firmy i ostrzeżenie żeby tak nie jeździsz, co jeszcze oczekujesz? Zapewnienia, że dojedziesz tak do pl? Chyba nikt się nie odważy :8) jak chcesz wiedzieć dokładnie na czym stoisz to pozdejmuj osłony i pasek, obmacaj rolki, pompę wody, napinacz a na koniec popatrz na koło pasowe, które już się rozwarstwia.

Jeździj tak dalej to będzie tak jak ostrzegał kolega..czyli niezły pasztet pod maską i postój niewiadomo gdzie :roll: