maniek21112

Myślę, że do 250k km dociągnie :mrgreen: Niestety musisz zadowolić się przedliftem, bo innego raczej nie znajdziesz..

Ja mam 12,1 a po odpaleniu 14,1-14,4. U Ciebie jest ok.

Powinno być 88-92 Edytuj tytuł i dopisz "320d m47n", ile razy trzeba to napisać..

Aż oczy bolą jak patrzę na to.. Jedź do tłumikarzy to zrobią Ci taki wydech jak Ci się podoba.

Wg vin masz zwykły zawias.

Poczytaj regulamin..jeden temat - jedno auto i vin musi być.

Jakby przekroczył 200k km to zalałby minerala :duh: już widzę te najwyższej jakości płyny..

Dopisuj "320d m47n" jak zakładasz temat..odnośnie problemu termostat główny do wymiany.

Na rynek włoski, tak jak w vin.

Jak wyglądają korekcje wtrysków? Warto zrobić test przelewowy.

Jest na łańcuchu..

Rzuć okiem też na koło pasowe wału korbowego, możliwe, że guma pęka.

Zdejmij koła i wtedy je znajdziesz, powinny zgasnąć jeśli to jest przyczyną.

Dociśnij/przeczyść wtyczki od czujników abs, zwróć uwagę czy izolacja nie jst uszkodzona.

Wszystko się da, tylko jak 320d będzie z tym wyglądać to inna sprawa :oops:

Trudno powiedzieć, przeważnie robi się zmianę w drugą stronę jak automat się rozsypie :roll: wrzuć zdjęcia wnętrza i silnika, może nie ten vin..

ET to odsadzenie, seryjne w e46 wynosi 47, i mniejsza wartość tym bardziej felgi "wychodzą" na zewnątrz. ET20 to przegięcie, szczególnie przy 8 calach szerokości, przód będzie wystawał a tył przycierał przy obciążeniu (jeśli wejdzie). Bardzo istotny jest otwór centrujący, w felgach z e39 jest większy, bo 74,1 a w e46 72,6.

Też bym się bał :mrgreen:

Sprawdź na realoem.com czy numery części są takie same.

Autko trochę waży, więc 170km w automacie szału nie zrobi..wg mnie bardziej optymalny byłby 325i 192km. Jak się nie przejedziesz to nie dowiesz się czy to wystarczy :wink:

Ważne, żeby spełniał normę ll04, ja jeżdzę na motulu 5w40.

Zawsze jako alternatywę można założyć czołówkę na banię :mrgreen:

http://www.kolegaberlin.pl/pol_m_Katalog-doboru-oleju-349.html

Falowanie obrotów dmuchamy + działający nawiew po wyjęciu kluczyka = padający jeż, jest do dość powszechna usterka.

Więc jeż - rezystor dmuchawy do naprawy lub wymiany.