maniek21112

Mój po tygodniu stania na mrozie miał opory..-13 dzisiaj, kręcił normalnie, ale odpalić nie chciał, przy drugiej próbie odpalił, ale zgasł od razu, trzecia próba i to samo, dopiero przy czwartej próbie odpalił i pracował od razu równo, tylko na podwyższonych obrotach, chyba czas wziąć się za sterownik świec :x jeździ ktoś na nowym zamienniku BERU? Są już poprawione czy tak samo sypią się jak ori?

2002 były tylko na vp44, w 2003.03.31 była zmiana na cr.

Masz vin, więc rozkoduj. Jaki ma przelot? Boczki fotela kierowcy wymienione.

Ale ty masz m47 i przekaźnik a kolega m47n i sterownik, u niego z kontrolką jest ok, tak ma być, dogrzewają się po zgaszeniu kontrolki i kiedy jest taka potrzeba.

Ma gasnąć szybko. Podłącz pod kompa, jak będzie błąd wszystkich świec to na 99% sterownik świec, są forumowicze, którzy naprawiają je w dobrej cenie. Termostat do wymiany, zacznij od sprawdzenia t.egr, ale to raczej główny, wszystko jest na forum..

Tu szukaj: http://felgenkatalog.auto-treff.com/

Nie.

Podałem wyżej link.

Niby powinno być 12.5, ale jakbyś zmierzył miernikiem to może tyle by było, jeszcze możesz sprawdzić do ilu spada podczas odpalania.

Dopisz chociaż jaki to silnik. W tytule też.

Zrób test 9.0 po nocnym staniu auta i daj znać jakie jest napięcie przed odpaleniem (po przekręceniu na zapłon). Dopisuj "320d m47n" do tytułu!!!!!! :mad2:

Masz tu temat: viewtopic.php?f=44&t=232777&hilit=WBAED91000FM75588

Ładna kiera zniknęła :? Numer podwozia WBAAP71000PP05036 Kod typu AP71 Typ 320D (EUR) Typoszereg E E46 (3FL) Seria 3 Rodzaj konstrukcji TOUR Układ kierowniczy LL Drzwi 5 Silnik M47DO1 Pojemność skokowa 2.00 Moc 110 Napęd HECK Skrzynia biegów MECH Kolor TITANSILBER METALLIC (354) Tapicerka STOFF/LEDER SCRITTO/SCHWARZGRAU (V8TM) Data prod. 2003-10-09 Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Selekcja COP ważnych pojazdów S226A SPORTLICHE FAHRWERKSABSTIMMUNG Sportowe dostosowanie podwozia S2CDA LM RAEDER STERNSPEICHE 136 Obr. BMW, st. le. spr. gw. 136 S321A EXTERIEURUMFAENGE IN WAGENFARBE Zakr. wyp. zewn. w kolorze pojazdu S386A DACHRELING Reling dachowy S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie S473A ARMAUFLAGE VORN Podłokietnik przedni S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Fotel sportowy S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa S521A REGENSENSOR Czujnik deszczu S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S550A BORDCOMPUTER Komputer pokładowy S650A CD-LAUFWERK Odtwarzacz CD S661A RADIO BMW BUSINESS Radio BMW Business (C43) S674A HIFI-SYSTEM HARMAN/KARDON System HiFi Harman Kardon S710A M LEDERLENKRAD M Kierownica skórzana S722A EDITION LIFESTYLE Pakiet wydania Lifestyle S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Lampy kierunkowskazów białe L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, niemiecki S8SPA COP STEUERUNG Sterowanie CO2 P972A COMFORT PAKET Pakiet komfort Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Dynamiczny ukł. przeciwpoślizgowy S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów S832A BATTERIE IM KOFFERRAUM akumulator w bagażniku S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Wersja językowa, niemiecki

W sklepie.

Skrzynia ZF.

Rzut kamieniem, jedź i sprawdzaj, tylko pamiętaj, że ma trochę lat na karku i co by sprzedawca nie mówił stan idealny to nie będzie :8) Jeden temat - jedno auto, innaczej burdel będzie.

Daleko masz? Najlepiej jakbyś zobaczył kilka egzemplarzy w okolicy i wtedy dużo się nauczysz :wink:

Wymienione albo pomalowane a o zderzaku nic nie mówił?

Jak masz 2.0d 150km to m47n, od skrzyni też Lemfordera.

Kup Lemfordera, tu znajdziesz w dobrej cenie i pewne: http://czescidobmw.pl/

1. Trochę może wypić, ale mniej niż nowsze silniki m54, na stronie motula możesz sprawdzić jaki jest zalecany. 2. Ranty przednich błotników, mocowanie lewarka. 3. ASC to w uproszczeniu kontrola trakcji a DSC to kontrola trakcji i system stabilizacji toru jazdy w jednym. 4. Lemforder i Meyle są bardzo dobre. 5. Z reguły nie rusza się rozrządu, co innego vanosy-poczytaj o nich. 6. Podobno wada fabryczna, nowe ori są poprwione, meyle też są ok. 7. Na ogólne zajechanie, 328i lekko nie miały.. Kiera zjechana, fotel pewnie też, bo ta pseudoskóra wyglądała dobrze tylko w salonie, zderzak dołożony, kierunki też, brak naklejki z ciśnieniami na słupku kierowcy. Dzwoniłeś? Pytałeś o stan? Bo opis i zdjęcia to kpina. Inpa-błędy i odchyłki od oczekiwanych parametrów podczas jazdy.

W m47tu po 100-150k km pękają wały? :duh: chyba bez wymiany oleju, co to też pewnie nie stałoby się..jeszcze jakby chociaż napisali o klapkach..obok piszą o zacierających się vp44, ale wały już nie pękają :norty: ten baran co to pisał jeździ zapewne vw 2.0tdi pd :lol:

Bierz koła w bagażnik i możesz jechać, bo jak się okaże, że jest ok to zostawi go na cegłach :mrgreen: Koledzy wszystko chyba już napisali, ja nie mogę się otrząsnąć po lampach m-pakiet :lol:

Upsss..wydało się :mrgreen: aby się zrehalilitować dodam, że wyrwane mocowanie dyferencjału zdażało się przeważnie w przedliftowych dieslach, ze względu na duży moment obrotowy, po lifcie zostało to podobno poprawione, ale nawet jak się stanie w Twoim przypadku to ogarnie to każdy blacharz i powinno się zmieścić w 500,- a polega na zdjęciu mocowania, załataniu dziur i nawierceniu nowych otworów.

Nie znajdziesz, bo nie było 2.8 po lifcie, przynajmniej z fabryki nie wyjechała :P a Twoja vectra do ilu dociągnęła? Urywa się niestety, urywa..