maniek21112

.

A odpaliłeś bez paska? Nie piszczało? Jak tak to są dwie możliwości, bardziej przyjemna - pasek do wymiany (nic nie trzeba regulować, zdejmujesz stary i zakładasz nowy) lub mniej przyjemna dla portfela - koło pasowe. Napinacz jak nie ma luzów zostawiłbym w spokoju.

Planowałeś kupić po następnej wypłacie? Jak tak to teraz lipa..

Wymień spaloną prawą postojówkę :wink: Ps. Dopisz 318i do tytułu i lepiej opisz problem (regulamin).

Zdejmij pasek i szukaj luzów, jak rolki są ok, to zmień pasek na ori.

Wyłączyć klimę 1-2 min przed zgaszeniem silnika? :roll: Robię tak w każdym aucie i w żadnym nie śmierdzi, ale jak chcecie możecie rozbierać auto.

Ja w 20-letnim golfie nie miałem takiego luzu :mrgreen: sorry nie mogłem się powstrzymać :norty: Odnośnie pytania o części to temat był kilka razy wałkowany, jak poszukasz innych tematów z tym problemem to znajdziesz, ja nie miałem/mam tej dolegliwości, więc nie zagłębiałem się.

Nie masz przypadkiem auta po przekładce? Może spec nie przyłożył się do roboty :roll:

Test przelewowy to banalne zadanie..a wiele wnosi, tu masz trochę dziwne objawy, ale mimo to zrobiłbym go, podłącz pod inpę i daj znać jakie masz błędy, bez tego nie ma co gdybać.

Kolego zakłada się blokadę na koło pasowe i bezstresowo odkręcasz, jak skorzystasz z jednej z metod Stanisława (Radzia) to cały czas będziesz mógł się zastanawiać czy nie przyczyniłeś się przypadkiem to pęknięcia wału :P a z tego co widzę na zdjęciu to masz m47, dla którego to drażliwy temat..ja już mam kupione corteco chyba miesiąc temu :? ale najpierw "bawiłem" się z dorabianiem blokad (mam 5 na zbyciu jakby co :P ) a teraz czekam na odbiór auta od lakiernika, któremu troooochę przedłuża się robota :x

A "buczenia" już się pozbyłeś? :roll:

http://www.bmw-tech.pl/bmw/seria_3/e46/spalanie/ Na resztę znajdziesz odpowiedź jak przejrzysz chociaż 10 stron tego tematu..

To też prawda, jadąc np. A4 od Legnicy do bramek we Wrocławiu droga jest ok, chyba jeszcze kawałek też jest ok a po jakimś odcinku w stronę Krakowa jest o wiele bardziej chropowata i od razu widać różnicę w spalaniu.

Kolego do sprawdzenia całe przeniesienie napędu od skrzyni po mocowanie dyferencjału..u Ciebie odpada dwumas ze sprzęgłem, to zostają Ci: podpory wały, łącznik wału, dyferencjał, zawieszenie dyferencjału, mocowanie sanek do budy (skupiłbym się najbardziej na dwóch ostatnich miejscach), półosie.

Luk lub sachs, używka to loteria, chociaż pewnie można kupić dobre :wink: sporo osób poleca regenerację, ja kupiłbym raczej nowe. Sklep masz na "górze" www.czescidobmw.pl Nie każdy mechanik to ogarnie, ale kosmiczna technologia to też nie jest :mrgreen:

Dobrze myślisz :cool2: Stasia nie słuchaj, bo mu się już miesza :wink: luz jest nie do przyjęcia, jak ono musi bić jak odpalisz silnik :shock: ogólnie polecane jest corteco, też takie kupiłem, ale jeden z kolegów poleca firmę ina, u niego sprawdziło się na sporym dystansie a jest dużo tańsze, więc decyzja należy do Ciebie. Ps. Dopisz "320d" do tytułu, bo temat zostanie zamknięty.

Jeden jest do przedliftów a drugi do poliftów, ale nie pamiętam który :roll: na alledrogo znajdziesz odpowiedź.

Poduszki skrzyni to raczej na sam koniec listy, jak wciskasz sprzęgło to nie czuć wibracji? Nie tłucze się? Jak nie to czepiłbym się jednak koła pasowego..jakiej firmy kupiłeś? Obejrzyj je dokładnie czy guma się popękała, swoją drogą te poduszki wymieniane dwa lata temu to też mogły się już posypać :roll: szczególnie jak dużo jeździsz po mieście, często gasisz/zapalasz, jaka firma?

Jakie piknięcie? Nie padało przypadkiem jak się zaświeciły? Posprawdzaj/przeczyść kostki czujników abs przy każdym kole, zwróć też uwagę czy izolacja nie jest przetarta. Jak nie pomoże to sprawdź na kompie jakie będą błędy. PS. Silnik masz 2.0d a oznaczenie to 318d :wink:

Szacun za takie spalanie w silniku 2.0 przy takiej masie pojazdu :cool2: szczególnie dla konstruktorów :wink: jakby nie te hity z rozrządem i kilka drobiazgów to silnik byłby idealny. Dane fabryczne: EU tryb pozamiejski: 5.50 l / 100 km (tu jeszcze możecie trochę urwać :mrgreen: ) EU tryb miejski: 10.20 l / 100 km EU zużycie paliwa tryb mieszany: 7.20 l / 100 km Zasięg: 875 km

Tu wszystkiego się dowiesz: http://czescidobmw.pl/

Klekocik mocno zagłusza nagranie :D w kabinie tego nie słychać przy zamkniętych drzwiach? Spróbuj tak nagrać. Odnośnie pisku przy gaszeniu to rzuć okiem na koło pasowe (tłumik drgań), bo to raczej jego wina (popękana guma), dwumas tłucze jak jest wywalony, szczególnie przy wciskaniu sprzęgła.

:norty: mam tak samo, że nie dowierzam :P

Nic nie pomogę, bo nie słyszałem o takiej awarii..jedynie mogę się łączyć w bólu, bo byłem uziemiony w Niemczech, 600 km od domu jak rozsypała się pompa wody, na którą czekałem 12 godzin..(używka, była niedziela) z tym, że ja wiedziałem co muszę zrobić a u Ciebie jest niestety gorzej :?

viewforum.php?f=44