maniek21112

To jak będziesz to robił pierwszy raz to zostaw sobie 3-4h, bo od razu ładnie go umyj w środku np. preparatem do mycia silników, wycior do czyszczenia butelek i jazda :mrgreen: tylko ubierz się w jakiś worek, bo ciężko zmyć to paskudztwo. Na takie roboty aż żal oddawać auto do mechanika, bo raz zrobisz to dokładniej a dwa zostanie Ci trochę drobnych w kieszeni :8)

Sprawdź dobrze końcówki drążków, one potrafią tak stukać.

Tak uważam, jeszcze możesz przeczyścić czujnik ciśnienia doładowania, jest za kolektorem ssącym od strony kabiny, po stronie pasażera. Wężyki wymień sam, bo mechanik jak znam życie wywali wszystkie i dopiero będzie docinał nowe i podpinał na pałę..i dopiero będzie brak mocy :norty: przyjemna robota na góra 1h na spokojnie (nie wiem czy w m57 trzeba zrzucać kolektor ssący, jak tak to trochę dłużej) Zdejmujesz jeden, docinasz na wymiar i zakładasz, później następny, zamów je na alledrogo, weź 3m, średnica wewnętrzna 3mm, silikonowe. edit: Jakie 3,2mm? To chyba zwykłe gumowe są takie..silikonowe są 3 i 4mm, 3mm są idealne, mam takie od 3 lat i wszystko jest ok, wyglądają jak nowe.

Pierwszy błąd dotyczy świec żarowych, pewnie problemem jest przekaźnik, nie masz problemu z odpaleniem na dużym mrozie? Świece żarowe zmieniałeś? Drugi błąd, który zapewne bardziej Cię interesuje dotyczy zbyt niskiego ciśnienia doładowania, wymień WSZYSTKIE wężyki podciśnienia. I poczytaj to: viewtopic.php?t=29414

Nazwa tematu jak zwykle niezgodna z regulaminem.. :norty: raportował już ktoś? :mrgreen:

W zaprzyjaźnionej hurtowni motoryzacyjnej, mimo starań nie mogli zejść do ceny allegrowej (musieliby sprzedać taniej niż kupują :mrgreen: swoją drogą ciekawe skąd to targają w takich cenach :roll: ) i zapłaciłem 580,- a do m47 nie są tańsze?

To masz problem z mocą czy niewłaściwe przełożenie dyferencjału? Bo mieszasz jedno z drugim, silnik to m52tu28, nie m54. Podłączałeś pod kompa? Dopisz 328ci do tytułu, bo temat zostanie zamknięty.

Co Ty taki milutki się zrobiłeś? :lol: dlaczego nie masz nissana w podpisie? Czy jeszcze nie dozbierałeś? Żeby nie było, że nie na temat..to tak jak pisałem, nie skreślaj auta tylko zabierz kogoś kto zna się na naprawach powypadkowych i decyduj.

Wiesz co to nienaganny stan? Bo ja wiem a to kosztuje. Cenę kształtuje również przebieg a auto może być w nienagannym stanie z przebiegiem zarówno 100k km jak i 400k km :roll: wyposażenie/m-pakiet też ma ogromne znaczenie jeśli chodzi o cenę, stąd ten przedział, który wcale nie jest przesadzony, jak obejrzysz jeszcze kilka/kilkanaście aut to zrozumiesz o czym mówię.

A polifta za 50 :D :D Kupety to niedługo będą po tyle co e92. W tej chwili na allegro najdroższy sedan 330i po lifcie kosztuje 30900zł czyli mam rozumieć, że te wszystkie wasze samochody to [bAD] trupy? :mad2: Zwróć uwagę, że kolega zapytał o 330i w nienagannym stanie. Zobacz na mobile po ile chodzą 330ci/cd z końca produkcji to się zdziwisz :norty: w Szwajcarii myślisz, że tańsze? :mrgreen: 2000r z gazem, poniżej 200k km opłacona za 18 :lol: Nie mówię o ofertach prywatnych tylko od handlarzy, którzy MUSZĄ zarobić, odlicz transport i zarobek, wtedy zobacz co zostaje. Szukaj dalej okazji, będziesz zadowolony.

www.mobile.de

Muszę Cię kolego rozczarować, bo nie kupisz e46 z v6, tym bardziej z v8, chyba, że jakiś swap :wink:

O to już pytaj na dziale e39 :wink: ale jak znam życie to użytkownicy m52tu20 będą pisać, że daje radę :P z mojego doświadczenia niestety nie daje rady, nawet w sedanie, ale co kto lubi :8)

Nie śni Ci się to po nocach?

A czym mykasz nad wodę? Ciągnikiem?

Dobrze ponad 25, jak nie 30 (mówimy o przedlificie, sedanie). https://www.google.pl/#q=m54b30+opinie&safe=off

Oj Stasiu Stasiu, nikt i nic Ci już nie pomoże :wink:

A czytałeś to? I to? Ze mną raczej wszystko ok, ale dzięki za zainteresowanie :mrgreen: nie wiem czym miałem sobie ego podbudować..tym, że jeżdżę starym kopciuchem, bo nie stać mnie na benzynę? :norty: Z tym, że łatwiej będzie mu kupić xi niż xd do 20k to trochę pojechałeś..pokaż coś ciekawego w tym budżecie w pb. Chyba nie zaproponujesz mu 330xi :roll: nawet na przedliftowe to sporo za mało a "lekko" dojechanego 330xd kupi, bo ludzie się ich boją, bo koszty, wiadomo. Jak pisałem wcześniej mógłby szukać 325xi, ale w tym budżecie to chyba jeszcze gorzej będzie niż z przedliftowym 330xi :wink: Jakoś niezrozumiale piszę czy jak?

Nie ładnie..nie tak dawno chwaliłeś się, że naprawiasz na ori częściach :nienie: i co teraz? :?

Jak chciałeś zjeść dziczyznę trzeba było zabrać dziewczynę do restauracji a nie bawić się w myśliwego uzbrojonego w e46 :lol:

Powodzenia :norty: podpowiem tylko, że śruba jest dokręcona z taką siłą, że złamałem przedłużkę :roll: więc jeszcze raz powodzenia jak taką siłę Zenek przyłoży na wał :lol:

I jak Stasiu 5/6 bieg, Stefan na hamulec a Zenek wyrywa śrubę? :norty:

To po co polowałeś na biedną sarenkę? Mogłeś użyć kamienia, siekiery, grabi..a nie auta :lol: Stasiu nie ładnie wliczać naprawę auta w koszty eksploatacji, bo to tylko i wyłącznie Twoja wina, nie auta i nie "sarny". Ale teraz będzie malyna jak już ruszysz, będzie m-pakietowy zderzak z przodu..i tylko z przodu :norty: ale wszystkie wiejskie dziewuchy, jak tylko skończą się żniwa, będą Twoje :mrgreen: Gdzie Ty po tych polach tyle przelatałeś audicą? Używałeś jej zamiast ciągnika?

Dopisz vin do tytułu. Numer podwozia WBAWB73569P046308 Kod typu WB73 Typ 335I (USA) Typoszereg E E92 () Seria 3 Rodzaj konstrukcji COUPE Układ kierowniczy LL Drzwi 2 Silnik N54 Pojemność skokowa 3.00 Moc 225 Napęd HECK Skrzynia biegów AUT Kolor ALPINWEISS 3 (300) Tapicerka LEDER DAKOTA/D1 KORALLROT (LCD1) Data prod. 2009-01-15 Składanie Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Selekcja COP ważnych pojazdów S205A AUTOMATIC GETRIEBE Automatyczna skrzynia biegów S248A LENKRADHEIZUNG Podgrzewanie kierownicy S249A MULTIFUNKTION FUER LENKRAD Wielofunkcyjność dla kierownicy S2R4A LM RAEDER STERNSPEICHE 230 MISCH. BMW LA wheel, star spoke 230 S2VBA REIFENDRUCKANZEIGE Wskaźn. ciśnienia pow. w oponach S2XAA SPORT-LEDERLENK. MIT SCHALTWIPPEN Sportowa kierownica z dźwign. przełączn. S319A INTEGRIERTE UNIVERSAL-FERNBEDIENUNG Zintegrowana pilot uniwersalny S322A KOMFORTZUGANG Funkcja dostępu komfortowego S403A GLASDACH, ELEKTRISCH Dach przesuwno-uchylny, elektryczny S430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND Lust. wew./zew. z automatyką przyciemn. S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących S464A SKISACK Worek na narty S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Fotel sportowy Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S488A LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER Podparcie lędźwi kierowcy i pasażera S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera S4B9A INT.LEISTE ALUMINIUM FEINSCHLIFF Listwy wewnętrzne alum. drobno szlif. S4NAA INNENSPIEGEL MIT DIGITALEM KOMPASS Lusterko wewnętrzne z kompasem cyfrowym S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Spryskiwacze reflektorów S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S544A GESCHWINDIGKEITSREGEL. MIT BREMSF. Regulacja prędkości z funkcją hamowania S563A LICHTPAKET Pakiet oświetlenia S570A STAERKERE STROMVERSORGUNG Silniejsze zasilanie prądem S5GAA ALARMANLAGENVORBEREITUNG Inst. autoalarmu S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL System nawigacji Professional S615A ERWEITERTE BMW ONLINE INFORMATION Rozszerzona informacja BMW Online S620A SPRACHEINGABESYSTEM Wejście głosowe S639A KOMPLETTVORB. HANDY USA/CDN Instalacja tel. kom. kompl. USA/CDN S653A HIGH DEFINITION RADIO High Definition Radio Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM System głośników HiFi S693A SATELLITENTUNER VORBEREITUNG Instalacja radia satelitarnego BMW S697A AREA-CODE 1 Area-Code 1 do DVD S6AAA BMW TELESERVICES BMW Teleservices S6ABA STEUERUNG TELESERVICES Sterowanie teleserwisem S6FLA USB-AUDIO-SCHNITTSTELLE Złącze USB-/Audio S6UHA TRAFFIC INFORMATION Traffic Information S760A INDIVIDUAL HOCHGLANZ SHADOW LINE Wysoki połysk Shadow-Line S840A HOCHGESCHWINDIGKEITSABSTIMMUNG Dostos. do wysokich prędkości S8SCA LAENDERSPEZ. TELESERVICEFREISCH. Aktywacja syst. telem. char. dla kraju S8SPA COP STEUERUNG Sterowanie COP S925A VERSANDSCHUTZPAKET Ochronny pakiet wysyłkowy Składanie Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY Elektryczna regulacja foteli z pamięcią S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa S521A REGENSENSOR Czujnik deszczu S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe S524A ADAPTIVES KURVENLICHT Adaptacyjne doświetlanie zakrętów S645A RADIO-STEUERUNG US Radio v S704A M SPORTFAHRWERK M Podwozie sportowe S823A HEISSLAND-AUSFUEHRUNG Wersja dla ciepłych krajów S845A AKUSTISCHE GURTWARNUNG Akustyczne ostrzeżenie o pasach S850A ZUSAETZL. TANKFUELLUNG EXPORT Dodatkowe napełnienie zbiorn. na eksport S853A SPRACHVERSION ENGLISCH Wersja językowa, angielski S876A FUNKFREQUENZ 315 MHZ Częstotliwość radiowa 315 MHz

Dokładnie :cool2: może kolega kupuje najtańsze zamienniki i w tym tkwi problem :roll: Zrobiłem dzisiaj rachunek sumienia :mrgreen: 3 lata 3 miesiące: - części: 2362,- - robocizna: 320,- (dużo robię sam, jak potrzebuję podnośnik to dopiero jadę do znajomego mechanika i też brudzę rączki :norty: ) - wymiany oleju z filtrami: 790,- Więc w sumie bez opon: 3472,- Ale te kopciuchy są delikatne i kosztowne w utrzymaniu :lol: