maniek21112

Ja znalazłem, co prawda dla compacta, ale to jeden czort :P rekomendowany 0w30, polecany 5w30, wchodzi 4,3l.

Sam przywiozłeś czy przez pośrednika? Na zdjęciach (dodatkowo słabych jakościowo :wink: ) ciężko określić jaki to egzemplarz :roll: ale pewnie coś z przedziału 13-15k? Chociaż jak napisałeś w taki sposób to pewnie z 11 :P

Wyżej jest 6l, stąd wyższa cena.

Ja nawijałem, ale w Lancii, w bmw chyba to nie jest jakaś kosmiczna technologia, żeby miało się nie udać :roll:

Rejestrować się na forum powinny tylko osoby pełnoletnie :lol:

Kolego po co pytasz jak nie czytasz odpowiedzi a na koniec dajesz auto do mechanika..ręce opadają :duh: napisałem dwa razy żebyś zamienił przekaźnik od pompy paliwa z tym od klaksonu, bo są takie same, nawet napisałem gdzie są, roboty na 10 min..mnóstwo zdjęć z opisami w necie..szkoda pisać :mad2:

Widzę, że nawet nie chciało Ci się skorzystać z szukajki, którą dostałeś na tacy..ten z linka u góry będzie dobry.

Zawsze zostaje paint :norty:

Podepnij osłonkę z przewodami do korytka w którym jest filtr kabinowy, bo brzydko leży na silniku :wink: pomyśl nad wymianą odmy i obejrzyj mocowanie sanek, bezawaryjności :cool2:

Tak jak koledzy pisali oryginalna tapicerka jest paskudna, jakbym kupił auto z taką to też bym ją zmienił, więc nie odrzucaj auta tylko dlatego, że ktoś je poprawia na oryginalnych częściach :wink: jak jest bezwypadkowa, stan techniczny będzie ok i silnik Ci odpowiada to dlaczego nie :roll:

Pewnie jakiś syf z baku pociągło, zalej pół baku i dolej dodatek LM diesel spulung, sprawdzałeś korekcje wtrysków kompem? Jakieś błędy?

Koło pasowe wymieniłeś? :norty: czy boisz się o wał? :lol: myślę, że fura jęczy, bo ma Cię dość :mrgreen:

Za takie pytania powinni bany dawać..i chyba tak jest :mrgreen: To są normy bmw, wiesz jaką ma spełniać olej w Twoim silniku? LL-01 czy wyższą LL-04? Jak nie wiesz to możesz dobrać olej np tu: http://www.elf.com.pl/dobor.php Nie sugeruj sie marką, bierz motula, będzie dobry.

Ma odpowietrzyć układ kompem? :mrgreen: pewnie przed sprzedaża ktoś wlał jakieś syf do uszczelnienia układu, bo był wyciek..zlej to co jest, najlepiej byłoby zrobić płukankę, następnie zalej porządny płyn i dokładnie odpowietrz.

Od właściciela, zadzwoń i niech poda.

To wychodzi, że pompka zdycha, jak chcesz mieć pewność to możesz zamienić przekaźniki jak pisałem wcześniej, ale chyba nie ma sensu.

Po tym :wink: i jakbyś zwrócił uwagę ma dodatkowe przeszycia.

To akurat jest z września 2002, więc cena oczywiście niska, ale zaraz odezwie się kilku znawców cen i powie, że to i tak dużo jak za starego grata :mrgreen:

Ile oleju siorbie? Będziemy wiedzieć czy prawdomówny jest :lol: co było lakierowane? Tak jak pisałem wcześniej co jest do zrobienia? Jak sprzęgło? Przeniesienie napędu, mocowanie dyferencjału? Czy coś wymieniał?

A ja bym pojechał :P podoba mi się a to, że gość ma ją 6 lat a nie pół roku, jak większość, to ogromny plus.

Ma ktoś wiedzę o tej skórze? Rozumiem, że to najlepsza jakościowo z dostępnych? Macał ktoś to? :wink:

viewtopic.php?f=44&t=249345&hilit=WBAEV51000KM67083

6 biegów to ona ma tylko na gałce :norty: nie było n42b20 z 6-biegową skrzynią w e46..chyba, że skrzynia jest z e90 to co innego, ale wątpię :P Kto zmienia prawdziwą skórę na ten skaj, który po 100kkm wygląda tragicznie? :roll:

Zacznij od zdjęcia paska osprzętu i sprawdź luzy na rolkach oraz kole pasowym, bo ono może powodować drgania i piski.

Rozkoduj vin wg instrukcji, myślę, że jakby to było 325i to byłaby już sprzedana, ładana jest. Daleko masz? Jak długo ją ma? Popytaj o stan techniczny, niech powie co jest do zrobienia i gdzie była "stuknięta", bo bezwypadkowy i Szwajcaria jakoś średnio pasuje :wink: