maniek21112

A myślałem, że jednak posłuchałeś i zalałeś betonem.. :cry: Stasiu a co to "magłownica"? Pytam, bo dwa razy tak napisałeś, więc chyba celowo :roll: jednak AUDI rządzi :norty:

Tak :wink: Numer podwozia WBAWD11087PV87386 Kod typu WD11 Typ 320D OL (EUR) Typoszereg E E92 () Seria 3 Rodzaj konstrukcji COUPE Układ kierowniczy LL Drzwi 2 Silnik N47 Pojemność skokowa 2.00 Moc 130 Napęd HECK Skrzynia biegów AUT Kolor SPACEGRAU METALLIC (A52) Tapicerka POLSTER PEARLPOINT MIT ST/LED ANTHR (FHAT) Data prod. 2007-07-24 Składanie Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Selekcja COP ważnych pojazdów S1CBA CO2 UMFANG Zakres CO2 S1CDA BRAKE ENERGY REGENERATION Brake Energy Regeneration S205A AUTOMATIC GETRIEBE Automatyczna skrzynia biegów S249A MULTIFUNKTION FUER LENKRAD Wielofunkcyjność dla kierownicy S2KEA LM RAEDER V-SPEICHE 188 MISCH. BMW light alloy wheel, V-spoke 188 S302A ALARMANLAGE Instalacja alarmowa S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Fotel sportowy S493A ABLAGENPAKET Zespół schowków S4AEA ARMAUFLAGE VORNE VERSCHIEBBAR Podłokietnik przedni, przesuwany S4ATA INT.LEIST. SCHWARZ HOCHGLAENZEND Listwy wewn., wysoki połysk, czarne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S507A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control z tyłu (PDC) S521A REGENSENSOR Czujnik deszczu S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG Tempomat S563A LICHTPAKET Pakiet oświetlenia S663A RADIO BMW PROFESSIONAL Radio BMW Professional S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM System głośników HiFi S6FLA USB-AUDIO-SCHNITTSTELLE Złącze USB-/Audio P7RSA COMFORT PAKET Pakiet Comfort S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S877A UEBERKREUZBEDIENUNG ENTFALL Brak obsługi krzyżowej S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, niemiecki S8SPA COP STEUERUNG Sterowanie COP S993A MODELLJAHRESCODE Kod dla roku modelu w numerze FG Składanie Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S255A SPORT-LEDERLENKRAD Kierownica sportowa ze skóry z poduszką S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Spryskiwacze reflektorów S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Wersja językowa, niemiecki

Może to głupota, ale nie ma na to wpływu ilość paliwa? :roll: bo paliwo jest przerzucane na prawą stronę i jak jest pół baku to tylko prawa komora jest zapełniona a w lewej jest susza..zmierzę jutro u siebie, akurat mam pół baku :mrgreen:

Nie otwiera mi się link, ale po nazwie wychodzi, że to czujnik wałka rozrządu, więc to to :cool2: możesz spróbować przeczyścić a najlepiej schłodzić, bo ujawnia się na rozgrzanym.

Cena dość atrakcyjna jak na clubsporta z 2004r., nawet z 2.2l pod maską, więc coś musi być na rzeczy, bo jak odliczysz zarobek handlarza, transport to niewiele zostaje :roll:

Pomarańczaki najlepiej wyglądają w czarnym, w srebrnym też nie gryzą się, ale w odcieniach niebieskiego nie pasują niestety.

Poszukaj tutaj: viewforum.php?f=10

Kolego napisz skąd jesteś to, któryś z forumowiczów pewnie chętnie podepnie się z inpą za dobry trunek i będzie wszystko jasne :wink: do opisu pasuje czujnik położenia wałka rozrządu, kontrolki to raczej zbieg okoliczności i któryś czujnik abs zgłasza błąd (uszkodzona wiązka lub sam czujnik), zmieniałeś coś w zawieszeniu, robiłeś zbieżność?

Ja wymieniałem, jakoś nie pasowały mi stare paski do nowego koła :wink: możesz najpierw ocenić ich stan, zdejmij je i zobacz czy nie są popękane.

Niestety słabo, odpowiada za to moment obrotowy, w papierach od 0 do 100 118i niby daje rade, ale odczucia z jazdy są inne, elastycznością 118d bije 118i, ale jak się nie przejedziesz to nie przekonasz się :wink:

Potwierdzam beru, w 1.9 jtd mam je rok, poprzednie ngk wytrzymały 50k km, w sumie 2 szt., bo 2 były dobre.

Przecież w tej kasie kupisz ładne przedliftowe 318i, więc po co szarpać się na zajechane r6, na dodatek w wersji, która słabo jedzie a mało nie pali :? Tak jak pisałem auto z tematu dla mnie jest odpychające, ale mając 16-17k może będziesz miał szczęście i znajdziesz jakieś 323i, które już fajnie jedzie.

Jak cena Ci odpowiada przy takim przebiegu to kupuj, oglądałeś go więc sam wiesz najlepiej czy warto go kupić.

Co zachęca Cię w tym egzemplarzu? To, że ma gaz? Nie zwróciłbym na niego uwagi.

Tylko edytowanie.

Tak jak napisałeś nie ma tego dużo, więc raczej czeka Cię wycieczka, daleko masz? Jakbym miał niedaleko to chętnie bym ją zobaczył na żywo :wink: co sprzedawca mówi na temat rudej? edit: chyba masz blisko :P widziałeś już?

Średnio 2-3 razy w tygodniu przejeżdżam przez Legnicę tylko teraz jestem na urlopie, jak wytrzymasz do 22.09 to mogę rzucić na nią okiem :wink: edit: Kolego jeden temat - jedno auto. Załóż nowy dla niebieskiej a stąd ją wywal, bo admin może zamknąć temat.

Masz skany tej książki BMW ASO? :roll: Żadna okazja jak na e91 2006r. z przelotem ponad 300k km..z właścicielem sprawdzałeś przebieg? Co on na to?

Udało Ci się zrobić spalanie 11l? :shock:

Masz tu tematy z dwóch ostatnich stron tego forum, wnioski możesz sam wysunąć :roll: ja uważam ten silnik za fajny, ale do realnych 150k km, a egzemplarze, które są w ofercie mają już realnie okolice 300k km, stąd te problemy..z ciekawości, jaki przebieg jest u Ciebie? viewtopic.php?f=69&t=251995 viewtopic.php?f=69&t=246167 viewtopic.php?f=69&t=253604 viewtopic.php?f=69&t=254135 viewtopic.php?f=69&t=254114 viewtopic.php?f=69&t=254136 viewtopic.php?f=69&t=251633 i na deser Twój :wink: viewtopic.php?f=69&t=254551 Zdecydowana większość problemów to niewłaściwie ustawiony rozrząd, wadliwy napinacz, problemy z valvetronic'iem, uszczelniacze zaworowe, puszczające uszczelki, pewnie jeszcze coś się znajdzie, ale nie ma co się dołować :wink:

Zrób trasę z testem 7.0 na zegarach i wtedy sprawa pewnie się wyjaśni.

Ja na straż miejską już dzwoniłem co się dzieje :roll: po nicku już wiedziałem co się szykuje :mrgreen:

Nie wiem co przyciąga do takich ofert..nawet cena szału nie robi, rozumiem jakby był za 11-12k a tak :roll: na dodatek ten silnik, ani dynamiczny, ani oszczędny, ma jedyny plus: R6. http://i.imgur.com/cn3nWLg.jpg http://i.imgur.com/Q9O55gC.jpg http://i.imgur.com/862xmL1.jpg http://i.imgur.com/4iJeJN5.jpg http://i.imgur.com/uYcS7nb.jpg http://i.imgur.com/44kLnu2.jpg http://i.imgur.com/uZ4l4lT.jpg

Pisze ogolnie o kosztach utrzymania. E46 i E 61 tak bardzo sie od siebie nie roznia, tez maja cztery kola :norty: a gadanie ze miesięcznie potrzebne jest min. 500zl to tez lekka przesada. Zaglądasz czasem do działu "co sądzicie o..."? Wklejają e46 320d 2004r. za 15k, e60 530d 2005r. za mniej niż 30k..uważasz, że takie auta zmieszczą się w 500 pln miesięcznie? :mrgreen:

Cyfrowa zmieniarka z alledrogo za jakieś 300pln, podpinasz pendrive'a i masz muzę.