maniek21112

Mistrzostwo :duh:

Bronx_l już ją prześwietlałeś :wink:

shootArt.pl zobowiązuje a kolega na sztuce się nie zna :norty: Nie wierzysz w to co napisał sprzedający: "jest w stanie idealnym zarówno wizualnym jak i technicznym"? Dla mnie zdjęcia są niepotrzebne, w każdej chwili można obejrzeć przecież prospekt :mrgreen:

Potwierdzam :wink: jeśli wskazówka opada to główny do wymiany.

Dlaczego lejesz półsyntetyk? Wiesz, że interwały wymiany przewidziane przez producenta co 25kkm są dla olejów syntetycznym spełniających odpowiednią normę? Ja jeżdżę na takim i zmieniam najdalej co 15kkm a i tak ostatnio mój "wymieniacz" stwierdził, że jest przepracowany..to jak musi wyglądać półsyntetyk po 25kkm? :shock:

Wszystko kupuje sam w hurtowni i jadę do zakładu gdzie płacę tylko za wymianę, oczywiście wszystko na moich oczach :wink: zawszę biorę knecht, mann lub bosch; olej Twoja sprawa, ale ja szczególnie w tym silniku (wał) nie jeździłbym na 10w, oby mimo to służył bezawaryjnie :cool2:

Jak wychował się na kombajnach to na pewno :lol: Odnośnie serwisu olejowego to nie podoba mi się olej 10w40, nie mówiąc już o filtrach maxgear :roll: chociaż oleju mogłeś sprawić sobie porządny, bo to dość istotny element.

Sprawdź czy to nie ręczny (szczęki), ktoś miał taki przypadek. Podnieś tył i zakręć kołami. Dopisz do tytułu 320i/d, zależy co masz, bo temat zostanie zamknięty.

dxtr71 chyba mogłem dać jakąś kursywę albo na różowo napisać to może wtedy odebrałbyś to w inny sposób, albo wystarczył by dopisek: 2500 zł to dużo kasy na zakupy w biedronce :mrgreen: uwierz wiem ile kosztują części do e46 i mam tego świadomość, ale dzięki za ładny opis, jakiemuś "nowemu" przyda się :cool2: Co zrobię jak padnie zawieszenie? :roll: nie wiem, może zadzwonię do providenta :lol: ps. Żeby nie było, ostatnie zdanie odbierz jako żart :norty:

Jak tylko tyle i stan Ci odpowiada to cena jest bardzo dobra jak na 328i, tuleje kosztują 200 z groszem za dwie sztuki a ręczny pewnie wystarczy wyregulować, częsty problem w e46, regulacja jest dobrze opisana w sam naprawiam e46.

Piasty oczyściłeś porządnie czy czasu już brakło? :P bo to bardzo istotna sprawa. Widać bardzo dużo zależy od poprzedniego właściciela albo jego mechanika..

Nie powiem trochę "śmierdzi" Stanisławem :mrgreen: ale chyba nie, bo jego dziewczyna rzuciła i napisałby "była".. a to mimo wielu oszustw w gruncie rzeczy szczery i dobry chłopak :lol: dla pewności musimy poczekać na wypowiedź puzonna :norty:

Zdecydowanie brakuje trzeciej możliwości, jak w każdym porządnym teleturnieju, np takiej: C) 2500 zł to dużo kasy. Ja wybrałbym c :mrgreen: i może kolega wyżej też, stąd to "nieporozumienie" :wink:

Przejrzyj przewody przy czujnikach, izolacja może być uszkodzona i dostaje się wilgoć.

Podpiąć pod kompa.

Na krótkich odcinkach w mieście i przy ciężkiej nodze może tyle palić, ale na trasie 7-8 jest jak najbardziej realne, średnio licz 12l. Można naprawić, blacharz poradzi sobie z tym, kilka stówek będzie to kosztować + ewentualnie (raczej pewne) tuleje i robi się ładna sumka.

Jak tanie w eksploatacji to astra III, nie bmw :lol:

Czy mocowanie sanek nie jest wyrwane, częsty problem w mocnych przedliftowych e46.

W e46 jest właśnie takie wspomaganie, przez to jest bardziej bezpośrednie przy większych prędkościach. Może być z alle.. ale nie byle badziew, bo jest dużo podrób, porządny komplet to ok 300,-

Wersja interesująca, zdjęcia słabe, niewiele widać, pewnie takie było zamierzenie skoro napisał, że blacharsko stan dobry+ :wink: dowiedz się gdzie jest ruda i jak dużo.

Barwa czego? Klosza czy żarnika? Jak żarnika to kupujesz dwa nowe i po sprawie.

Tak też zrobiłem :cool2: na dodatek po chwili była górka, więc bolało go wyjątkowo..tylko sytuacja dość nieprzyjemna, bo wyprzedzasz, miejsce jest, za chwilę go nie ma a auto z naprzeciwka coraz bliżej..tak jak to bywa na naszych wspaniałych jednopasmowych krajówkach :? miałem też miłą pogawędkę na cb i najlepsze jest to, że on uważał mnie za pirata drogowego, bo chciałem wyprzedzić wolniejszy pojazd :duh: a przed nim kilka osobówek, które rzekomo chciał wyprzedzać :mrgreen:

Zgadzam się w pełnej rozciągłości z pozdrowieniami dla kierowcy tira, który chciał mnie zabić przyspieszając jak go wyprzedzałem, przez co powodując, że luka przed nim miała wielkość połowy długości mojego samochodu :cool2:

Numer podwozia WBABK71030ER61766 Kod typu BK71 Typ 328I (EUR) Typoszereg E E36 © Seria 3 Rodzaj konstrukcji CABRIO Układ kierowniczy LL Drzwi 2 Silnik M52 Pojemność skokowa 2.80 Moc 142 Napęd HECK Skrzynia biegów MECH Kolor COSMOSSCHWARZ METALLIC (303) Tapicerka LEDER CASUAL/HELLGRAU (P7TH) Data prod. 1997-10-22 Składanie Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S243A AIRBAG FUER BEIFAHRER Poduszka powietrzna pasażera S260A SEITENAIRBAG FUER FAHRER/BEIFAHRER Poduszka boczna dla kierowcy/pasażera S269A LM RAEDER/RADIALSTYLING Obr. BMW, st. le. spr. rad. 32 S305A FERNBEDIENUNG F.ZENTRALVERIEGELUNG Pilot do zamka centralnego S314A FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT Lusterko zewn. /Zamek kier. podgrz. S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Brak napisu modelu S354A GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE Szyba przednia ziel. z klinem ziel. S380A HARDTOP-VORBEREITUNG Przygotowanie pod Hardtop S388A VERDECK SCHWARZ Dach składany czarny S399A VERDECKBETAETIGUNG VOLLAUTOMATISCH Dach skł. el.-mech., całk. automatyczny S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących S464A SKISACK Worek na narty S473A ARMAUFLAGE VORN Podłokietnik przedni Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Fotel sportowy S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera S498A KOPFSTUETZEN IM FOND Zagłówki w siedzeniu tylnym mechaniczne S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT Regulator zasięgu świateł S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S556A AUSSENTEMPERATURANZEIGE Wskaźnik temperatury zewn. S669A RADIO BMW BUSINESS RDS Radio BMW Business RDS S672A CD WECHSLER 6-FACH Zmieniarka CD na 6 płyt CD S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM System głośników HiFi S690A CASSETTENHALTERUNG Uchwyt kasety S704A M SPORTFAHRWERK M Podwozie sportowe S710A M LEDERLENKRAD M Kier. sport. wielofunk. S715A M AERODYNAMIKPAKET Pakiet areodynamiczny M S719A SPORT EDITION Wydanie Sport S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Lampy kierunkowskazów białe Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, niemiecki S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Dummy-SALAPA Składanie Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S214A AUT.STABIL.-CONTROL+TRAKTION(ASC+T) Automat. ukł. przeciwpoślizg. (ASC+T) S246A LENKSAEULENVERSTELLUNG MECHANISCH Kolumna kierownicza regul. ręcznie S411A FENSTERHEBER,ELEKTRISCH VORN/HINTEN Siłownik szyby elektryczny przedn/tylny S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa S542A CHECK CONTROL Check-Control S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów

Rozmiar 215/45/17 nie jest przewidziany do e46, powinno być 225/45/17, ale raczej dsc nie będzie świrować, bo to przeskok o jeden rozmiar. Tak jak pisałem, jak te felgi, które masz mają szerokość 7 cali to przewidziany przez producenta rozmiar do nich to 205/50/17, ja na takich jeżdżę i auto prowadzi się bardzo dobrze.