maniek21112

"Na zimę"? Przecież już wiosna :lol: w weekend założyłem letnie koła :wink: podziwiam za ogrom pracy :modlitwa: Kiedyś też tak pucowałem auta..teraz nie może doprosić się zwykłego mycia :oops:

Gdzie ten zaworek kupiłeś? Jakiej firmy i za ile? "Pierburg" na alledrogo jest za jakieś śmieszne 130,- a Pierburg w hurtowni motoryzacyjnej po kosztach 400 z groszami..

Zdecydowanie najpierw naładuj akumulator a dopiero później wymieniaj rozrusznik :wink:

Możliwe, że jeden z czujników położenia wałka rozrządu lub czujnik położenia wału. Podłącz kompa z inpa i sprawa się rozjaśni :wink:

Może by tak bardziej w temacie i o danym aucie pisać, co? :roll: A tu albo jacy sprzedający są beee albo nikt nie chce kupić mojego auta, bo było walone.. Wracając do tematu, kolego sprawdź to auto, bo ciężko znaleźć ciekawe e46 (a to jest ciekawe, pomijając przedni zderzak oczywiście :P ) od prywatnej osoby, która pojeździła kilka lat i coś wymieniła a nie tylko stan idealny, bez wkładu..bla bla. Są forumowicze, którzy mają pojęcie o e46 i prześwietlą ZDECYDOWANIE lepiej niż aso :wink: więc działaj :cool2:

Taa diesel beee a części do benzyny to za darmo dają..głupie czujniki wałka rozrządu ori, bo inne to psu na budę po jakieś 4 stówy sztuka, cewki, disa, przepływomierz, sondy, pompa paliwa, odma, nieszczelności dolotu, falowanie obrotów nie wiadomo dlaczego itp..nie mówiąc już o częstych przegraniach silnika przez początkujących "dryfterów" :lol: ale racja, nic się nie psuję a jak już to koszt max 5 dyszek :mrgreen: No i najlepsze nie kupuj 2.0d w e46, bo ma problemy z rozrządem..pisze to właściciel m52, na dodatek w e39 :norty:

Ciekawa wersja, ale niepotrzebnie skundlona przednim zderzakiem :? i tymi felgami m-pakiet..ogłoszenie podjeżdża handlarskim bełkotem, mimo to chyba bym go nie przekreślał, długo go ma? Pytałeś co działo się z przodem?

:lol:

Tu masz zaznaczony w m47n, u Ciebie będzie w tej samej okolicy :wink: dopisz 320d m47 do tytułu. http://images50.fotosik.pl/162/d337e3aeab0a5c64.jpg

puzonn poczekaj zaraz wolf wklei Ci link z wikipedii o ironii, więc wiesz :mrgreen:

Pierwsze słyszę, że w e46 było m52, na dodatek 2.0d w e46 nie ma żadnych problemów z rozrządem :shock: to nie n47 z początku produkcji w e9x..nie wiem czy jeździłeś autem na gazie, w sumie to czym tyle km teraz nabijasz? Ale do kosztów przejechania 100km musisz doliczyć też benzynę, bo jak odpalasz auto i zanim osiągnie odpowiednią temperaturę pracuje na benzynie, więc średnio 1l/100km (w mieście i krótkie odcinki oczywiście więcej). Jeszcze raz napiszę, że 2.8 to dobry wybór, ale przy takich przebiegach, na dodatek większość na trasie, taniej będzie dieslem, nawet 3.0, bo na trasie nie spali dużo więcej od 2.0. Przejedź się 2.8, 2.0d, 3.0d i zobacz co bardziej Ci leży :wink: jaki budżet? Jakie nadwozie?

Przy tym przelocie bierz kopciucha, klapki wyrzuć i po temacie. W 2.8 nic się nie dzieje z łańcuchem.

Jeden z 6/8 airbagów, napinacze pasów, taśma kierownicy, mata zajętości fotela pasażera, klema pirotechniczna..bez kompa to loteria. Dopisz "318i n42" do tytułu, bo temat powędruje do kosza.

Nic dziwnego, bo 318d z 2002r to m47 a 320d z 2002r to m47n, całkiem inne silniki, pierwszy jest na pompie vp44 a drugi na cr. Szukaj takiego samego lub przedliftowe 320d 136km.

W m57 e46 manual nie było klapek, tylko w at. W e39 chyba nie było reguły co do ich obecności :roll:

Kolega ze sklepu podał nawet linki, wiec masz wszystko na tacy.

Kilka tematów niżej masz a zakładasz nowy.. viewtopic.php?f=69&t=266294

Trzeba zacząć od tego jaki masz silnik..czy pomyliłeś się z mocą czy z rocznikiem :roll:

Jak dorzucisz w każdą oponę łopatę betonu i zapodasz ciśnienie ze słupka wtedy będzie ok :cool2:

Stanisławie pospawaj sprężynę i powinno być ok :cool2:

Sprzedaj te 17 i kup porządny, nowy komplet 195/65/15. Najlepsze rozwiązanie dla Ciebie i Twojego auta. Nie ma w tym ani grama złośliwości tylko dobra rada :wink:

Stachu wymień lewą tuleję i lewą oponę, będzie git a za pół roku (albo roku przy Twoich przebiegach) kupisz prawą tuleję oraz prawą oponę i znowu będzie banan na twarzy, bo będzie git na kolejne pół roku :cool2:

Rzuć okiem na ostatnie zdjęcie, w grudniu 2014 był serwis na lekko ponad 200kkm, więc to błąd w ogłoszeniu :wink: cena też pewnie byłaby inna :8)

Sesja z sarną obowiązkowa :lol:

Podłącz do kompa, pewnie czujnik wałka rozrządu lub wału. Jest jeszcze możliwość, że ta regeneracja pompy była o du.ę rozbić :roll: Zostaw te wtryski w spokoju :wink: