maniek21112

Zdziwiłbyś się :lol: zdarzało to się nie raz..może Staszek podzieli się swoimi spostrzeżeniami :8)

Ja w tym temacie nie widzę nic co by dyskwalifikowało ten samochód :roll: żadnych konkretów i jak zwykle krytykowanie przebiegu bez podstaw..może by tak zadzwonić do aso? Spróbować się czegoś dowiedzieć a nie w każdym temacie podważanie oryginalności przebiegu..odnośnie dystansu to ja przejechałem Polskę z jednego końca na drugi obejrzeć auto a później drugi raz kupić, ale wariat ze mnie :shock: znajomy jak kupował auto to podsumował poszukiwania tym, że chciałby żeby sprzedający przyjeżdżali do niego pod dom :?

Czym różni się stan fotela i kierownicy po 277kkm od takiego po 305kkm? :roll: po złym spasowaniu błotnika od razu dzwon..to auto ma 14 lat i jak widać było nie raz lakierowane (co nie jest niczym nadzwyczajnym, bo to tylko samochód a nie eksponat), więc "Zenon" mógł go tak złożyć po robocie :roll: jakby koleżanka wrzuciła 530d 2001 za 20k z dużym plusem to można wybrzydzać, ale za 14k..

Regularnie, nie pamiętam jak z filtrem, ale przy separatorze niby co 60kkm, filtr wymieniałbym co każdą wymianę oleju (ja separator i odmę czyszczę co każdą wymianę).

Filtry ok, oczywiście jak masz m47, tylko jak nigdy nie wymieniałeś odmy to lepiej kupić kompletną :wink:

Po vin-ie? :roll:

Do tej pory byłem za Conti, i na zimę i lato, ale chyba w tym sezonie Goodyear eagle f1 jest lepszy :roll:

Banner 80ah, mam w 1.9jtd chyba 72ah i nie ma z nim problemu, w bmw mam bosch s5 80ah i doładowuje go dwa razy w roku jak są duże mrozy, banner daje radę bez tego.

Jeden z forumowiczów chwalił koło firmy INA, cena przystępna, ja u siebie założyłem corteco i nie ma problemu, ale np w 1.9jtd założyłem tej firmy i padło poniżej 15kkm a chwilę wcześniej kupiłem do siebie i wahałem się czy zakładać, ale jak na razie jest ok, chyba jakieś 10kkm zrobiłem.

Data for vehicle identification number: WBAAS71050CH26750 Model description: 320d Market: Europa Type: AS71 E-Code: E46 (4FL) Chassis: Limousine Steering: links Doors: 4 Engine: M47D20O1 - 2,00l (110kW) Drive: Heckantrieb Transmission: manuell Body Color: Titansilber Metallic (354) Upholstery: Standardleder/schwarz (N6SW) Production date: 31.05.2002 Assembled in: Dingolfing Code Serienausstattung Standard Equipment S548A Kilometertacho Kilometer-calibrated speedometer S832A Batterie im Kofferraum Battery in luggage compartment S851A Sprachversion deutsch Language version German Code Sonderausstattung Optional Equipment S226A Sportliche Fahrwerksabstimmung Sports suspension settings S235A Anhängerkupplung abnehmbar Towing hitch, detachable S249A Multifunktion für Lenkrad Multifunction f steering wheel S255A Sport-Lederlenkrad Airbag Sports leather steering wheel S302A Alarmanlage Alarm system S320A Entfall Modellschriftzug Deleted, model lettering S423A Fussmatten Velours Floor mats, velours S431A Innenspiegel automatisch abblendend Interior mirror with automatic-dip S441A Raucherpaket Smoker package S473A Armlehne vorne Armrest front S520A Nebelscheinwerfer Fog lights S521A Regensensor Rain sensor S534A Klimaautomatik Automatic air conditioning S550A Bordcomputer On-board computer S650A CD-Laufwerk CD player S661A Radio BMW Business (C43) Radio BMW Business (C43) S775A Dachhimmel anthrazit Headlining anthracite S785A Blinkleuchten weiss White direction indicator lights S788A BMW LM Rad Individual BMW LA wheel, Individual S863A Händlerverzeichnis Europa Retailer Directory Europe S877A Entfall Überkreuzbedienung Delete cross-pattern operation S886A Bordliteratur holländisch On-board vehicle literature Dutch

Napisz do kolegi TC, zajmuje się naprawą pomp i ma pojęcie.

Sugerujesz, że e46 nie jest normalnym autem? :roll: jeszcze pisząc to w dziale e46? :mrgreen:

Jakbyś przeczytał tytuł to widziałbyś o jakim silniku mowa.

Tu znajdziesz czujnik z odpowiednim oznaczeniem: http://czescidobmw.pl/

Daj foto, bo rozmiar opony masz prawidłowy. Nie łapię tej kwestii o gumie..a zaraz piszesz, że chcesz niższy profil :roll:

Stachu rozstań się w końcu z tą sarną, którą wozisz w bagażniku..to przestanie miotać autem i wycie też się skończy :cool2:

Wiesz, bo jak palił 5,5 a teraz 6 to procentowo sporo :wink: bo jakby palił 12 i wyszło 12,5 to chyba by nie zauważył :lol:

Telefon lub mail do jednego z ostatnich serwisów z książki, tych pewnych..rok produkcji podkoloryzowany.

Znowu..którzy mówią, że są? :duh: ale jak nie masz co zrobić z kasą to czemu nie, może przeczyszczą chociaż przy okazji :roll:

Jak to odbierasz? To nie sprawdzałeś jej? Kupujesz w ciemno M3? :shock:

Jak widać włoszka, można było strzelać w ciemno, mimo historii o belgii, po braku podgrzewanych stołków przy skórze. Wygląda na trzymającą się kupy, nie kosztuje 9k, więc myślę, że powinieneś wybrać się na oględziny. Kiera i listwy wewnętrzne zmienione, ale to raczej na plus jeśli chodzi o wygląd.

Wiadomo, że to zależy od eksploatacji..bo jak np ktoś jeździ do głębokiej rezerwy, czyli np 10km do przejechania :duh: i zalewa za 3 dyszki, zrobi 100km i znowu za 3 dyszki :cry2: to pompce to się raczej nie podoba.

318ci wydaje się ciekawym egzemplarzem, 320cd ma tylko dołożone zderzaki.

13.6 do 14.3 Jeśli ładowanie tak skacze,to właśnie sam alternator jest podejrzany. Zdejmij pasek i sprawdź ,czy alternator chodzi bez oporów Bez paska skoków nie będzie, bo ładowania tez nie będzie :wink: masz sprawdzić czy koło alternatora nie stawia oporów i nie ma luzów.

Jest :roll: ciekawa sztuka poza tym zderzakiem i wysoką gałą drążka skrzyni biegów.