maniek21112

Nie wiem jak to wyliczyłeś, ale biorąc pod uwagę przebieg 20k km na rok i przy spalaniu średnim kopciucha 6l a porównywalnej osiągami benzyny 10l to rocznie oszczędza się 4k pln :roll: więc nie wiem w jaki sposób można "odrabiać" 5/7k przez 10 lat..

Da radę.

Diesel tylko do ciągników? Żenada..

Zrób pomiar bicia piast. Sam wymieniałeś tarcze? Zaciski/tłoczki w dobrym stanie? Nie ma problemu z nieodbijaniem tłoczka?

Było, nawet kilka dni temu.. :search:

A mój pali.. :duh: Kolega pewnie jeździ po mieście, bo n42b18 na trasie przy przestrzeganiu ograniczeń prędkości zapewne mieści się w 6 litrach.

Ja robiłem na zimnym, jak przekroczysz połowę pojemności strzykawek i nie będzie dużych różnic to możesz przestać, jeśli któryś daje na przelew to szybko zauważysz który :wink:

viewtopic.php?p=1335643#p1335643

Zrób test przelewowy, wtrysk/i może dawać na przelew i dlatego nie odpala na ciepłym.

Dobry, bezproblemowy silnik, szczgólnie w porównaniu do poliftowych 316/318i. Za 15 tys. będzie w czym wybierać. Do pomocy przy kupnie polecam kolegę szymon-o.

Stachu miszcz po kilku zdaniach już wie, że to trup :8) Stasiu masz nos policjanta, zmień fach :lol:

Ja bym brał e39.

Możesz zamawiać :wink:

Kolega ma benzynę, stąd te przewody, Ty nie masz żadnych przewodów, wymień kompletną odmę i po sprawie.

Ja bym wymienił, pewnie będziesz jechał autostradami, czyli wysokie obroty..

Szukaj używki.

www.realoem.com i dowiesz się jaki ma być pasek, dobiorą też w każdym motoryzacyjnym. Wymiana to banalna sprawa. :cool2:

Nie było tego silnika w 2000r..boxy na alledrogo pewnie za 200,- a na poważnie dajcie spokój :duh: sprzedaj i kup coś mocniejszego.

Tungsramy jak najbardziej sprawdzają się, przetestowałem na dwóch autach.

To jeszcze wymień filtr powietrza i kompletną odmę, bo podlegają okresowej wymianie.

Polecam te drugie ze względy na żywotność, sprawdzone na dwóch autach i dopiero po roku jedna przepaliła się (+90).

Sprawdź stan pompy wody, moja była fabryczna i uziemiła mnie w niemczech podczas powrotu z hiszpanii o 6 rano w niedzielę :cry2: na szczęście dojechała odsiecz z używką i zdążyłem jeszcze do roboty w poniedziałek :8) w sumie wiele może się zepsuć, więc dobre ubezpieczenie mile widziane.

Nic nie uszkodzisz :wink: spokojna głowa to nie 19 i gleba..

Jeśli chodzi o filtr powietrza to rezygnuję :duh: Temperaturę sprawdź w teście 7.0, wskaźnik na środku jest od ok 74 stopni.

Zmieni, ale na plus :roll: trochę za wysokie do Twojego auta i nie przewidziane przez producenta, zdarzają się problemy przy odszkodowaniu, powinno być 245/40/17.