maniek21112

Ostatni problem - taśma kierownicy do wymiany, poduszka nie świeci się? Też tak miałem, najpierw straciłem podświetlenie, później klakson, po jakimś czasie klakson uruchomił się na stałe :8) więc jedyny ratunek - wyjęcie bezpiecznika. Używana taśma to koszt rzędu 50 zł, więc warto wymienić, żeby nie świecić oczami na przeglądzie :lol:

Jest też w baku, ale jak nie słychać progowej to w ciemno możesz kupować, ewentualnie można sprawdzić przekaźnik pompy, który jest za bezpiecznikami (trzeba zdjąć schowek) i podmienić go z tym od klaksonu (są takie same).

Masz rację wywal żarniki, na których wszystko widać w nocy, ale dają żółte światło i kup takie, które będą świecić na biało, ale w nocy nic nie widać i znowu je....sz sarnę.

Podobno można sprawdzić ciśnienie jakie daje pompa progowa, ale ja jeszcze tego nie odnalazłem..swoją drogą dobrze by było jakby ktoś posiadający taką wiedzę podzielił się nią :wink: na Twoim miejscu sprawdziłbym w testach na zegarach czy paliwo jest przelewane do prawej komory, jak zostaje w lewej to nic dziwnego, że nie możesz odpalić. edit: jak nie możesz odpalić to słychać pompę progową jak działa przez kilkadziesiąt sekund? Nie buczy głośniej niż zwykle?

Fakt dramat..to nic, że świece żarowe/sterownik do wymiany, ale światło musi być białe jak podjedzą się pod aligatora..Stachu mam rozwiązanie! Sprzedaj te badziewne, bo zółte, żarniki na alledrogo i za to kupisz świece i jeszcze zostanie na jakieś chinole po 3 dyszki za sztukę.

Czeka Cię..jak dobijesz do 500kkm.

Chcesz dać 11k za najsłabsze przedliftowe e39 przerobione na polifta? :shock: podziwiam, przecież to ledwo jedzie :?

Kolego nie wiem czy wiesz, ale to dział e46, chyba z przyzwyczajenia tu piszesz :wink:

Wyszedłem z założenia, że osoba chcąca kupić dany model rozróżnia silniki i nie pisałem, które to m52tu (320i 2.0, 323i 2.5, 328i 2.8) a które m54 (320i 2.2, 325i 2.5, 330i 3.0).

Przecież większość serwisów pracuje do 18, jak to nie wystarczy to zawsze jest sobota, a jak to dalej problem to widocznie nie chce sprzedać :8)

Jak wyżej, najlepsze co może być w e46 zaraz po m3 :wink: jak jest w oryginale to musiała spoooro kosztować jak na e46..ale warto :8) też jestem zdania żebyś został przy fabrycznym rozmiarze, bo będzie balon. Przy tej szerokości ona nie będzie taka niska, porównywalna z przodem (wysokość jest zależna od szerokości).

Stołki tragiczne jak na 330i, swoja drogą brak zdjęcia tego ważniejszego - lewego. Jakoś nie mogę dopatrzeć się na pasie przednim naklejek informujących o ksenonach, ale może odpadły :wink: zważywszy, że zderzak i lampy z tego co widzę są odpowiednie dla 330i.

Jak dla mnie to jest właśnie fueller schwarz.

Chińsko-włoskie felgi psują urok auta, podobnie jak, moim zdaniem, niepasujące tylne lampy do polifta. Przydałoby się zdjęcie pod maską, na dwóch pierwszych zdjęciach wydaje się (podkreślam wydaje się), że prawy przedni błotnik, maska, lewy przedni błotnik i lewe przednie drzwi mają inny odcień. edit: produkcja 11.2002 a nie jak w ogłoszeniu 2003, taki szczegół oczywiście.

Teoretycznie tak, ale powinien być dopisek po wyposażeniu, chyba, że kolega nie skopiował całości :roll:

Ładnie..w 2011 było 360kkm a po 4 latach spadło do 304 :nienie: chyba coś się popsuło i zamiast iść do przodu zaczął się cofać :lol:

Auto bez wnętrza..dopisz vin do tytułu i rozkoduj go.

Żadna, m54 lubi wypić więcej oleju, albo inaczej, więcej egzemplarzy z m54 domaga się remontu.

Jakby było bliżej 1/4 to można by pomyśleć o pompce przelewającej między komorami i sprawdzić ilości paliwa w testach. Jakby to był cr to może więcej bym pomógł, ale vp44 nie znam tak.

Wersja jest tak nietypowa, że jak tylko silnik jest ok i nie spawany z dwóch to brałbym w ciemno :8)

Rozkoduj vin, okaże się co to za wynalazek był jak wyszedł z fabryki.

To nie 0.6 jest nienormalne tylko pozostałe trzy 0.0 :roll: kup interfejs, ściągnij inpa i sam sprawdź korekcje, ewentualnie może ktoś z okolicy Kłodzka poratuje przysługą :wink:

Jak w dwóch autach nie działa tylko dsc to spróbowałbym przeinstalować inpę, tzn. jakąś inną spróbuj zainstalować.

Dopisz 320d do tytułu, bo temat zostanie zamknięty. Czym były sprawdzane korekcje wtryskiwaczy? Bo to niemożliwe żeby na trzech było 0.0 a na jednym 0.6, bo wszystkie razem mają dążyć do 0.

Ładna :8) jak długo jeździ na gazie? Trochę mogli te węże pochować :roll: fajna wersja, potwierdź przebieg, np. u kolegi, który rozkodował vin i oględziny.