maniek21112

Stachu patrz i ucz się od doświadczonych mechaników jak drutować e46 :cool2:

Bez przesady, przecież jest wielu fanów skóry, sporo osób zmienia wnętrze bo poprzednie im się nie podobało. Ja np. jakbym miał płaskie stołki to też zmieniłbym je na SS. Ale zawsze mógł być pożar :norty:

Czym jeśli chodzi o branie oleju różni się M54B22 od np. M54B30? :roll: każdy bierze olej..pytanie tylko ile.

Live data to film na 4 lub 5 bieg od 1800 do 3500 obr./min. z pedałem w podłodze i widok jak na ostatnim zdjęciu, korekcja na 2 cylindrze jest cały czas 0.00?

Mam nadzieję, że nikt nie będzie tak naiwny i nie kupi auta od tego oszusta :nienie: DRAY :cool2:

Wymienić.

Jak po wymianie świec błąd pozostał to do wymiany/naprawy sterownik świec.

Dyferencjał.

Słuchaj..zanim zabierzesz się za diagnostykę silnika musisz mieć szczelny dolot! Bo parametry będą świrować i będziesz bez potrzeby np. wymieniał przepływomierz. Nie jestem pewien, ale może pokazać błąd przepływomierza, bo jest pierwszy po drodze. Z analizą czy przepływka jest walnięta zaczekaj aż dostaniesz kabel.

Chciałem pomóc, ale już wymiękam..jak nie zaczniesz oglądać aut to nie mamy o czym gadać. Zapamiętaj sobie dobrze, że rocznikiem się nie jeździ. Jak chcesz coś nowszego w podobnej cenie to kup alfę romeo.

Dlaczego masz za dużo oleju? To jest gorsze niż minimum..

Nie powinien zgasnąć, ogarnij porządnie osłonę filtra powietrza, bo możliwe, że przez to są Twoje problemy :duh:

Zdejmij tarczo-bęben, bo bardzo możliwe, że puściły trzpienie trzymające szczęki (mocowane są do osłony, którą prostowałeś) i posypały się. Jak bawiłeś się na pierwszym biegu to możliwe, że tylko to a jak wyżej to raczej obstawiam większe straty, czyli przegub, półoś.

Jak masz wiskozę, to jak najbardziej zacznij sprawdzanie od niej, pytanie czy w ogóle chodzi? :roll:

Zacznij coś oglądać, bo sorry, ale głupio już piszesz..jakie ma znaczenie czy będzie to 2000 czy 2001r.? :roll: nikt Ci nie napisze dokładnie z jakiego roku, z jakim przebiegiem, z jakim wyposażeniem, z jakim silnikiem z najdziesz auto w danej kwocie :duh: wszystko zależy od STANU auta, a jak zaczniesz oglądać to zrozumiesz o co chodzi.

Ja np. nie znam kodów na pamięć..więc miło by było jak podał byś też opisy :wink:

Odczujesz..na niekorzyść bmw :lol: na trasie będzie Ci baaardzo brakować momentu. 1.8 i 2.0 to ta sama generacja silników, ale przynajmniej ten drugi już daje sobie radę z budą e46, problemy te same.

Golas (chociaż trochę klamotów ma, ale i tak z tymi stołkami wygląda na golasa :wink: ) ze słabowitym silnikiem, więc wbrew pozorom cena raczej odpowiednia. Popraw link. WBAAY31030KP02246 Kod typu AY31 Typ 316I (EUR) Typoszereg E E46 (4FL) Seria 3 Rodzaj konstrukcji LIM Układ kierowniczy LL Drzwi 4 Silnik N42 Pojemność skokowa 1.80 Moc 85 Napęd HECK Skrzynia biegów MECH Kolor BLACK SAPPHIRE METALLIC (475) Tapicerka STOFF JACQUARD/ANTHRAZIT (H9AT) Data prod. 2002-02-19 Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Dynamiczny ukł. przeciwpoślizgowy S255A SPORT-LEDERLENKRAD Kierownica sportowa ze skóry z poduszką S321A EXTERIEURUMFAENGE IN WAGENFARBE Zakr. wyp. zewn. w kolorze pojazdu S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących S473A ARMAUFLAGE VORN Podłokietnik przedni S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa S521A REGENSENSOR Czujnik deszczu S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S550A BORDCOMPUTER Komputer pokładowy S650A CD-LAUFWERK Odtwarzacz CD S661A RADIO BMW BUSINESS Radio BMW Business (C43) S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Lampy kierunkowskazów białe L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, niemiecki S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Dummy-SALAPA P972A COMFORT PAKET Pakiet komfort S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Wersja językowa, niemiecki

Najsłabsza jednostka (316i, nie tak jak napisał sprzedawca - 318i), słabo jedzie a jest skomplikowany i może być kosztowny w eksploatacji.

viewforum.php?f=44 Vin w tytule obowiązkowy.

:lol: nie licz na to..przedlitowego sedana możesz znaleźć w tej cenie z M54B22.

Już to napisałeś..jak nie podasz błędów to niewiele pomożemy. Błąd poduszki nie ma nic do odpalania, chyba, że uszkodzona byłaby klema pirotechniczna, ale wtedy w ogóle by nie odpalał.

Mało prawdopodobne, nie masz stuków przy zmianie biegów? Półosie sprawdzali? Drgania przy tylko pewnym zakresie obrotów w 99% powoduje wał/podpory/łącznik. Możesz szukać też z drugiej strony, czyli poduszki silnika, skrzynia.

Jaki jest sens kupować 116i jak to pali 10l? :shock: