maniek21112

Jeśli wnętrze nie ma dla Ciebie znaczenia to może i warto :shock:

Leżę :lol: zapomniał dopisać o dywanikach m3 :roll: kiera zwykła, brak podstopnicy, brak listew na progach :duh:

Warto sprawdzić stan pompy wody, bo unieruchamia auto na trasie, wiem coś o tym..zdejmij pasek, i zobacz czy nie ma luzów i czy nie rzęzi (urwany/ułamany wirnik). Objawy wskazują na termostat główny.

Uszczelka trójkąta lusterka jest oddzielną częścią: http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/905/QqQDUX.png To nr 4 z powyższego schematu. Tę uszczelkę mogę zaproponować Oryginalną BMW w cenie 33 zł. Też nie to :wink: zmyliłem chyba tym trójkątem..chodzi o uszczelkę z elementem zaznaczonym strzałką, jak kupiłem auto był źle zamocowany przez co odkształcił się, bo powyżej 150km/h męczą mnie szumy z tych okolic..chyba, że to jednak nr 1 z pierwszego schematu, ale na nim tego nie widać :? http://files.tinypic.pl/i/00748/k8uwu0wmd1i0.jpg

Tak, ale pion nie oznacza prawidłowej temperatury (u mnie były to okolice 78 stopni), bo jest już od ok 72-74 stopni, więc dużo za mało. Wejdź w test 7.0 a zobaczysz dokładną temperaturę.

Termostat główny do wymiany. U mnie temperatura dochodziła do 78-80 stopni a przy jeździe powyżej 150km/h spadała poniżej 70 stopni, co było widać na wskaźniku, winny oczywiście był termostat główny.

W mojej subiektywnej ocenie lepszy, na pierwszą wymianę zalałem castrola, każda następna to już motul. 5w40 podobno lepiej sprawdza się w naszych warunkach atmosferycznych i taki jest przewidziany przez bmw.

Dla mnie może być.

Motul x-clean 5w40, filtry knecht, mann, bosch a wymiana co 12-14 tys. w zależności od intensywności użytkowania.

Nada się, ale po o Ci 90ah? Może być niedoładowany na krótszych odcinkach, w zupełności wystarczy 80ah, ja ma bosch'a 80ah ponad 4 lata i działa bez zarzutu, ładuję go co jakieś 4 miesiące (auto stoi pod "chmurką").

Elektromagnetyczne.

Wtryski w 3.0d 204km są jak najbardziej regenerowane (takie same jak w 2.0d 150km) z tego co kojarzę to koszt ok 500-600 zł. Spokojnie można znaleźć dobre używki za 200-300 zł (nowe ok 1200). W X3 jest ten sam silnik, może być wyposażony w filtr cząstek stałych, w e46 na życzenie dokładany.

Gdzie podziała się dwustrefowa klimatyzacja? Jak wszystko działa skoro nie ma sterowania lusterek bocznych? Boczek oparcia fotela kierowcy wygląda na wymieniony, mocno śmiem wątpić w przebieg przy tej cenie z opłatami :roll:

Dziękuję, ale złą uszczelkę wybrałem, szukam tej na drzwi z jakby to nazwać trójkątem koło lusterka, nie mogę jej znaleźć na schemacie :?

Ciekawa wersja. VIN: WBABD51000PK15018 Type code: BD51 Model: 330CI (EUR) E-F-R series: E46 2FL Series: 3 Type: COUPE Steering: LL Doors: 2 Engine: M54 Displacement: 3.00 Power: 170 (231 hp) Drive: HECK Transmission: MECH Paint code: A08 - SILBERGRAU METALLIC Upholstery code: N6SW - STANDARDLEDER/SC Prod.date: 2003-03-17 S167 EU4 exhaust emissions standard S210 Dynamic stability control III S249 Multifunction f steering wheel S261 Side airbags for rear passengers S302 Alarm system S313 Fold-in outside mirror S354 Green windscreen, green shade band S403 Glass roof, electrical S415 Sun-blind, rear S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S431 Interior rear-view mirror with auto dip S438 Fine wood trim S441 Smoker package S459 El. front seat adjustment w. memory S464 Ski bag S473 Armrest front S481 Sports seat S494 Seat heating driver/passenger S495 3-point belt head restr'nt,rear middle S502 Headlight cleaning system S508 Park Distance Control (PDC) S520 Fog lights S521 Rain sensor S522 Xenon Light S534 Automatic air conditioning S548 Kilometre speedo S550 On-board computer S609 Navigation system, Professional S620 Voice control S644 Preparation f mobile phone w Bluetooth S672 CD changer for 6 CDs S674 Hi-Fi system Harman Kardon S710 M sports steering wheel, multifunction S785 White direction indicator lights S788 BMW LA wheel, Individual L801 NATIONAL VERSION GERMANY S832 Battery in luggage compartment S851 Language version German S863 Dealer List Europe S879 Operating instructions German S902 Special inspection press vehicles S915 Omission of outer-skin preservation S936 BMW Handy b. Ausliefer. anfordern S964 Navi DVD to be requested at shipping BMW Individual ======================================== Individual equipment ======================================== no access - Vehicle data protected

Witam, proszę o podanie ceny uszczelki 51338194696. Pozdrawiam.

To dodatkowe buczenie to pompa progowa, wygląda jakby się zacinała. Sprawdź przekaźnik za bezpiecznikami, zamień go z tym od klaksonu, są takie same. Nie masz żadnego błędu świec?

Jakie masz błędy? Zrób test podczas z jazdy z gazem w podłodze o 3 biegu w górę, od niskich obrotów przy zakładce z ciśnieniem powietrza, cr i odczytami przepływomierza (f5 -> f6).

Może być to filtr paliwa, ale i dużo innych rzeczy..ile masz paliwa? Bez podpięcia pod komputer z inpa ciężko będzie trafić :?

Dobre oko :cool2: też tak uważam, jakby ktoś dał dystans na jedno koło :shock:

Tak, cylindry liczy się od zderzaka.

Stanisław sprawdza wytrzymałość e46..wytrzymałość na ludzką głupotę :8)

Przeczyść/dokręć przewody alternatora, jak nie pomoże to alternator na stół.

Jakie błędy wracają po skasowaniu i przejażdżce? Często błędy 227 i 228 pojawiają się przy problemach z pompą paliwa. 65 to czujnika wałka rozrządu dolotowy. 239 to wypadanie zapłonu na drugim cylindrze, czyli do sprawdzenia cewka, świeca. edit: dopisz "320i" do tytułu, bo temat poleci do kosza.

Ktoś podwędził mu m-pakietową kierownicę :?