maniek21112

Nie, ja laga nie miałem/nie mam, chodzi o ciśnienie, które można sprawdzić w inpa, rzeczywiste rosło minimalnie wolniej niż oczekiwane (nie zauważalne podczas jazdy). Zrób test podczas jazdy 4 lub piąty bieg od powiedzmy 1800 do 3500 rpm z zakładką nominal/actual, wtedy będzie można myśleć w czym u Ciebie tkwi problem.

Tylko bogatego stać na zamienniki w tym przypadku :wink:

Przed wymianą u mnie, który był sprawny i auto jechało tak jak powinno (było minimalne opóźnienie w doładowaniu w inpa, ale w jeździe niezauważalne), sporadycznie przy przegonieniu auta pojawiał się błąd boost control o ile nic nie pomieszałem, nie pamiętam dokładnie. Po wymianie na nowy od 335i błąd już się nie pojawia a trochę czasu minęło, więc można przyjąć, że taki błąd zapisuje się przy problemie z przetwornikiem ciśnienia.

Wnętrze zmienione, była najzwyklejsza szara tapicerka i płaskie stołki.

Prawdziwa okazja :roll: chyba :8) na poważnie to w tej cenie to ciężko znaleźć sensowne 320d :?

Ładna, pewnie długo nie będzie czekać na nowego właściciela, bo cena za taką wersję bardzo dobra i auto znane na forum :cool2: o zmianach pewnie nie wspomniał, bo każdy chce mieć mocniejsze auto, ale kupić serię, bo jak po programie to dostawał w palnik..bla bla :duh:

Słabo szukasz..i tak jak pisałem to się zwie przetwornik ciśnienia. http://allegro.pl/listing/listing.php?bmatch=engagement-v6-promo-sm-sqm-uni-1-2-0203&search_scope=&description=1&string=bmw%20320d%20przetwornik%20ci%C5%9Bnienia

:jawdrop: a ja dygałem się jechać 3 lata temu do Bułgarii i poleciałem, za to co robisz dla tego auta wielki szacun :modlitwa: za Twój sport też wielki plus, jestem fanem snookera, powodzenia :cool2:

:shock:

Jak jesteś mocny w różnego rodzaju loteriach to możesz próbować używkę :wink: wiele osób jeździ na pierburgach z alledrogo za ok 150,- i chwalą sobie.

Napisał, że czyścił i "coś" mu się naderwało :lol: przecież nie wywalał by tyle kasy od tak :P

Przetwornik ciśnienia (elektrozawór) od turbiny masz na prawej podłużnicy, najdziesz go po przewodach podciśnienia, które masz wymienić :wink: a które to? Takie jak ten, który odpinałeś od zaworu egr, tak to nie przepływomierz :lol: jego lepiej nie ruszaj. Masz foto poglądowe: http://x3.cdn03.imgwykop.pl/c3201142/comment_9tM2IBBK7nkcb4Ts0Myrze5butnxHrFX.jpg

Chyba miałeś szlaban na neta Staszku w związku z egzaminem..dobrze to wszystkim zrobiło i już zaczęło mi powoli brakować Twoich tematów :cool2: bierz vaico i zbieraj na resztę klamotów.

Powodzenia w szukaniu dziewiczej 328i..Twierdzicie, że jest za tania? :shock: to nie 330ci w manualu a 328ia po ewidentnych przejściach, lpg założone pewnie po kosztach w celu uatrakcyjnienia oferty. Błotniki mogłyby być robione przez rudą i to już kilkakrotnie, dodatkowo auto ma 16 lat, więc stłuczek też mogło być kilka. Wyposażenie ma ciekawe, wydech i chromy psują wygląd.

Ręczny obsługuje pasażer :cool2:

Vin ma być w tytule. Wnętrza to to nie ma? Czy nie ma to dla Ciebie znaczenia?

Czy z tą konkretnie to nie będę się kłócił, ale z taką jak ta wyjechał z fabryki.

Nikt się nie spiera, jest sporo osób, które stwierdzą, że 530i/d nie jedzie a to są już dość dynamiczne auta, ale to nie o tym chyba temat. Jest sporo osób szukających 116i, które też jak wiadomo jedzie bardzo słabo, wcześniej jeździli golfem 1.4pb 75km i to i tak będzie dla nich progres, z założycielem tematu może być podobnie. Przypomniałem tylko kwestię akcyzy.

Zacierający się alternator? Zobacz czy nie jest gorący, ewentualnie zdejmij pasek, zakręć kołem i oceń czy nie stawia za dużego oporu.

To może wypadałoby wymienić? :roll:

Auto nie jedzie do Polski, jak już chyba dwa razy zainteresowany napisał, więc akcyza go nie interesuje.

W teorii 4,25l.

Tak.

Temat z drugiej strony. viewtopic.php?f=69&t=292130

https://www.google.pl/?gws_rd=ssl#q=bmw+e46+wirtualna+zmieniarka