maniek21112

To nie ma siły, albo zły montaż albo coś nie tak ze sprężynami. Zaryzykowałbym przekładkę stronami i wtedy dopiero reklamacja sprężyn.

Jak chce kupić to raczej nie ma, bo po co mu drugi :roll:

Proszę Cię nie rób mu tego..kup mu fabryczny: http://allegro.pl/bmw-e46-01r-podlokietnik-europa-i6623390015.html

Przed wymianą było równo? Popraw tytuł, bo temat poleci do kosza.

Jeśli chodzi o problem "braku paliwa" to pompa przelewowa nie przelewa Ci paliwa z lewej do prawej komory (w prawej jest pompa paliwa) i dlatego gaśnie, znany problem w e46. Odnośnie falowania trzeba podpiąć komputer z inpa i zobaczyć co się dzieje. Napisz skąd jesteś to może ktoś z okolicy sprawdzi Twoje auto.

Jutro już nie dam rady, ale możemy spróbować spotkać się w przyszły weekend, odezwę się w piątek rano na pw, jakbym zapomniał to przypomnij się na pw :wink:

Wystarczy kabel i INPA. Ten z linku jest drogi, są za 40-60 zł. Do Wołowa mam 100 km, jak coś to daj znać, możemy ewentualnie spotkać się we Wrocławiu.

Podejdzie, sprawdź błędy i daj znać. Tu masz przetwornik turbiny: https://www.google.pl/search?q=bmw+e46+elektrozaw%C3%B3r+turbiny&biw=1600&bih=754&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwi_5ISe_dfQAhVBOhQKHfNQDwQQ_AUIBigB A ten drugi jest poniżej zaworu egr, dojście średnie, ale dasz radę: https://www.google.pl/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fi44.tinypic.com%2F6giyx2.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.bmw-klub.pl%2Fforum%2Fviewtopic.php%3Ff%3D69%26t%3D232580&docid=189TUOK5Tk0paM&tbnid=-pk4D2XKi38tIM%3A&vet=1&w=1600&h=899&bih=754&biw=1600&ved=0ahUKEwjuqfu8_dfQAhVEcBoKHVmNDRgQMwhKKCcwJw&iact=mrc&uact=8 https://www.google.pl/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Frpvdk.home.xs4all.nl%2Fauto%2Fbmw%2Fegrbypass.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.bmw-klub.pl%2Fforum%2Fviewtopic.php%3Ff%3D72%26t%3D236314&docid=rKOa4sPUZLWQIM&tbnid=Y1mN61a1wB15GM%3A&vet=1&w=1000&h=715&bih=754&biw=1600&ved=0ahUKEwjuqfu8_dfQAhVEcBoKHVmNDRgQMwggKAYwBg&iact=mrc&uact=8

Co to jest pompa średniego ciśnienia? Masz na myśli pompę progową?

Dokładnie jak wyżej, potrzebne są kody błędów z inpa, wtedy będzie można szukać winowajcy. Skąd jesteś? Może ktoś z okolicy sprawdzi Twoje auto.

Był temat z wymiany konwertera w 330d jakiś rok/dwa temu, były zdjęcia, poszukaj, na pewno przyda się. Przy takich objawach też stawiałbym na konwerter.

Pewnie zaraz ktoś z okolic odezwie się do Ciebie na PW, ja do poznania mam 250km, więc trochę daleko a chętnie pomógłbym :wink: przetworniki (elektrozaworki) możesz sam przełożyć, żadna filozofia. Podciśnienie też wymień, najważniejsze przy tym jest to żeby zdejmować jeden przewód, przycinać drugi tej samej długości i wpinać w to samo miejsce. Jakbyś wszystkie naraz poodpinał to nie ogarnąłbyś gdzie i który ma być podłączony. Jeśli chodzi o czujnik febi to nie jest to dla mnie pewniak, więc nie wykluczałbym, że dalej jest z nim problem. Błąd dalej jest?

Wiele osób ma gaz w tym silniku i są zadowoleni, robi się wtedy bardzo ekonomiczne auto w tej wersji. Tu poszukaj polecanego warsztatu albo lepiej, wejdź na lpg forum i tam znajdziesz polecane warsztaty. viewtopic.php?f=10&t=5734&start=2265 viewforum.php?f=17

Jak najbardziej możesz zamontować lpg, nie jest droga instalacja do tego silnika. Spalanie wyższe o ok 10-15% od tego na benzynie, oczywiście jak instalacja jest dobrze ustawiona.

Pomagam czy nie pomagam, ale podpowiadam jak korzystać z forum, powinieneś dopisać post w istniejącym temacie. Dodatkowo nie cytuj jak piszesz bezpośrednio pod postem, bo to niepotrzebnie wydłuża temat. Odnośnie problemu to nie słyszałem o takim swapie konwertera. Najlepiej podpytać w zakładzie naprawiającym skrzynie. Masz auto po programie, że chcesz zamontować mocniejszy konwerter? Jaki przebieg?

Widziałeś zdjęcie z testu przelewowego? Mimo to dalej masz wątpliwości? :shock: przecież jak wtryskiwacz daje na przelew to nie ma ciśnienia na szynie. U mnie przy jednym nie odpalał a co dopiero przy dwóch.

Na stronie realoem.com porównaj numery konwerterów i będziesz wiedział czy są takie same. Tak jak napisałeś były już tematy o tej skrzyni i było wyjaśnienie jak działa lock up, więc wystarczy poszukać. Dziwne, że admin nie zamknął tematu, bo trzeba było dopisać post w już istniejącym.

Skąd jesteś? Może ktoś z okolicy poratuje. W ciemno zająłbym się sterowaniem turbiną, czyli na pierwszy ogień zamiana przetwornika turbiny z tym od egr, są takie same. Jeżeli nie będzie poprawy to wymiana wszystkich wężyków podciśnienia na silikonowe 3 mm, potrzeba 4m. Po wymianie czujnika błąd dalej pojawia się? Jakiej firmy kupiłeś?

Ile trwała próba? Silnik był odpalony? Czy tylko kręcenie rozrusznikiem? Jakby nie było 1 i 3 do wymiany, jeżeli było podpięte tak jak wydaje się (1 jest od strony zderzaka). Ile gwarancji dają na taką regenerację pompy?

Po mojemu to będzie ta koło nr 6, wrzuć schemat z opisem dla pewności.

Sprawdź jakie ciśnienie daje pompa paliwa podczas próby odpalenia.

Co chcesz udowodnić? Że 320i jest lepsze od 318i? Że lepiej zapłacić więcej za mocniejszy samochód niż mniej za bardziej ekonomiczny? Ten handlarz od tego 320i to Twój znajomy czy jak? Zaraz dojdziesz do tego żeby kupił wychuchane 330i, bo pali tyle co 320i a po brakującą kasę pójdzie do providenta i też będzie fajnie..

Czyli jednak nie rozumiesz, ale tak już chyba musi zostać :8)

Słuchaj Ty masz 330i, wcześniej 330d a kolega wkleja 318i z gazem :roll: więc ma trochę inne priorytety, ja go rozumiem, bo jeżdżę cherlawym 320d (po programie, ale zawsze) i te 3k różnicy to pewnie więcej niż jedna wypłata i 1/4 ceny auta..rozumiesz już o co mi chodzi? :8) nie można zapominać o spalaniu, w 318i to średnio 9l a 320i (które de facto nie jedzie) to spokojnie 11-12l. To masz kolejne 10zł na 100km różnicy, wiadomo po założeniu gazu różnica zaciera się, ale dalej jest powiedzmy 6-7 zł..to chyba tyle w temacie :wink: edit: Ta 318i ma teraz promocyjną cenę 8900 do niedzieli..więc wg Twojej teorii za 8 do zabrania :twisted:

Pod względem osiągów i spalania nowsze są lepsze i tu nie ma o czym dyskutować, tylko są tego skutki uboczne. Ale to jest normalne, w każdej marce tak to wygląda. Zaczyna się tu dyskusja jak on vs pb..nie ma co się spierać, każdy swoje zachwala :roll: chri$ nie cytuj posta pod którym piszesz bezpośrednio, szczególnie takiego długiego :?