Skocz do zawartości

maniek21112

Zasłużeni forumowicze
  • Postów

    23 714
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    3

Treść opublikowana przez maniek21112

  1. Podpinaj komputer i podaj błędy silnika oraz skrzyni biegów albo od razu jedź do miłych panów zajmujących się naprawą asb. W tytule brakuje dopisku 320da, jak nie dopiszesz to temat poleci do kosza.
  2. Ja zrozumiałem, że kolega ma auto z smg i dawca też ma smg, więc wszystko powinno hulać.
  3. Płyn do czyszczenia kominków, piekarników itp. Warto wyczyścić, ale to dość czasochłonne a efekt może być jakieś 5% na plus, więc bez szału. Filmu nie widziałem, ale na youtube jest prawie wszystko, więc szukaj, przy składaniu pamiętaj o dokręcaniu śrub odpowiednim momentem.
  4. Wskaźnik w pionie nie oznacza idealnej temperatury, bo pion jest w przedziale 70-115 stopni..włącz test 7.0 podczas jazdy i daj znać jaka jest temperatura.
  5. Dawaj adres :P
  6. Naklejka z hologramem i wypalony numer, logo brak. http://images.tinypic.pl/i/00867/3y1qkgcwdik0.jpg http://files.tinypic.pl/i/00867/pk54olmnaeki.jpg
  7. Pełen sukces, po naprawie SBSR auto ożyło, właściciel przeszczęśliwy a mi też ulżyło :8) zostaje problem z idrive..mały ruch w tym dziale :roll: jakby ktoś miał pomysł to proszę o sugestie: viewtopic.php?f=76&t=315306
  8. Jak w temacie, przy próbie połączenia z silnikiem pojawia się taki błąd, z pozostałymi modułami łączy się bez problemu, jakieś pomysły? http://files.tinypic.pl/i/00867/ojq173a7nrs9.jpg
  9. To chyba wybiorę się do Twojego agenta..bo najmniej jak się da teraz za 1.9jtd 2002r. (moje drugie auto) wyszło 929,- aviva z nnw a kontynuacja mtu 950,-. W maju za moje 2.0d wyszło niecałe 700,- aviva a propozycja z mtu 1100..Ale to wiadomo bandyckie auto :roll:
  10. Sprawdź czy spełnia normę ll-01, jak tak to śmiało możesz go lać, tylko przygotuj się na dolewki.
  11. Chyba "galeria" została zapomniana a szkoda.
  12. Nie malowałbym tych felg, słabo to będzie wyglądać..pomyśl jednak o programie, bo auto ożyje zdecydowanie.
  13. Bardzo możliwe, ale warto też rzucić okiem na łącznik elastyczny (plecionkę). Czarny touring w m-pakiecie wygląda dobrze, ładny egzemplarz :8)
  14. Silnikowo wszystko ok? Jak wtryskiwacze? Ładny egzemplarz, miałem przeczucie, że to dobre auto :wink:
  15. Te które są wyrobione, będzie widać, która ma dość a jak będą jakieś wątpliwości to odpal auto i wszystko będzie jasne.
  16. Zawór egr sprawny? Też był czyszczony? Jest podłączony czy nie? Dopisz 320d do tytułu, bo temat poleci do kosza.
  17. Nie wiem ile jest u Ciebie, sprawdź na realoem.com
  18. To wychodzi, że coś jest nie tak z pływakiem, były ostatnio dwa tematy o tym, one chyba nie lubią mrozów :roll:
  19. Narazisz się podając takie spalanie :8) wiele użytkowników 2.0d powie, że i więcej spala..szczególnie w dziale e90, tam to plaga wysokiego spalania m47 :shock:
  20. Odległość to zawsze największy problem, napisz tu: viewtopic.php?f=48&t=110554&start=990 Może znajdzie się ktoś z okolicy.
  21. Nie myśl o żadnej regeneracji..pewnie podpora wału będzie do wymiany i tyle, tylko trzeba to potwierdzić wchodząc pod auto. Nie przychodzi mi nic do głowy z tym, że na zimnym idzie lepiej niż na rozgrzanym, jakby był film z parametrami z inpa podczas jazdy to byłaby inna dyskusja.
  22. Jak dla mnie nie, ale musisz być przygotowany na wydatki jeśli chodzi o osprzęt silnika, bo on sam spokojnie wytrzyma 600-700kkm jeżeli olej był wymieniany nie rzadziej niż co 15kkm, longlife niestety "zabija" silniki.
  23. Wał napędowy :8) zrobiłeś to co pisałem czy gdybasz dalej? Trzeba zacząć działać..
  24. Tu masz przykładowy film z testu na 4 biegu Ważne żeby wartości pokrywały się, lekkie opóźnienie może być, jest to normalne. Zwróć uwagę na to czy turbina nie przeładowuje, pierwszy parametr (ciśnienie w kolektorze dolotowym) - żeby z prawej strony nie było o np 200 jednostek więcej niż z lewej. Sprawdź też korekcje wtryskiwaczy, czyli po wejściu w silnik f5 i f4 (to co jest na filmie to f5 i f6), mają być jak najbliżej 0, na rozgrzanym silniku oczywiście, jakby mieściły się w 0,2 to jest super, powyżej 1,0 już dość słabo.
  25. Tu możesz za chyba 5 euro (kiedyś było 3, jakieś 2 miesiące temu płaciłem 5) sprawdzić historię serwisową, bez opisów, ale za tyle nie ma co wybrzydzać :8) z tym, że jak masz auto z Włoch to często historii brak. https://www.bmdecoder.com/
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.