Skocz do zawartości

maniek21112

Zasłużeni forumowicze
  • Postów

    23 714
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    3

Treść opublikowana przez maniek21112

  1. Kupić 1 używany z gwarancją rozruchową za 200-300,- wymienić ten co przelewał, wpisać nowy kod, jeździć i mieć 3k w kieszeni. Fajnie jakbyś wrzucił wynik testu przelewowego i korekcje na rozgrzanym silniku.
  2. maniek21112

    Ręczny nie blokuje sie

    Wytarły się zęby na dźwigni, natnij je szlifierką kątową głębiej lub wymień ją.
  3. maniek21112

    mały wyciek oleju fota

    Bo nie ma m54b20 :8) a ja zapytam inaczej: dlaczego nie m47n lub m47? :roll:
  4. Możesz, jeżdżę tak ładnych kilka lat..u mnie dzięki temu jest o wiele lepszy dół, dlatego tak zrobiłem. Masz termostat egr? Jeżeli tak to możesz odczuć, że dłużej Ci się nagrzewa, ja nie mam go i nie mam tego problemu. Nie ma sprawy :8)
  5. To miałem rację, że nie masz co z kasą zrobić..zazdroszczę :cool2: oby tylko nie wróciły gorsze, trzymam za to kciuki, bo to nie jest takie oczywiste. Pamiętaj, że mają podać nowe kody ima.
  6. Sprawdź czujnik pod maską, często on świruje.
  7. Nie ma na co czekać, ja jeżdżę na letnich od zeszłego poniedziałku a w drugim aucie wymieniłem jeszcze kilka dni wcześniej, szkoda zimówek.
  8. Każde coupe ma takie zawieszenie, możesz śmiało zakładać sportline, przy prokit różnica mogłaby być niezauważalna. 18 spokojnie mieszczą się w e46 pod warunkiem, że nie zejdziesz z et poniżej 30 i nie poszalejesz z szerokością typu 10,5 na tyle :roll:
  9. Podaj maila na pw albo napisz na mojego (jest w podpisie) to wyślę instrukcję, tak będzie najłatwiej :wink:
  10. Dokładnie, oring raczej nie występuje jako osobna część, możesz spróbować dobrać odpowiedni w hurtowni z łożyskami i uszczelnieniami albo kup nowy/używany przewód.
  11. Spróbuj z odpiętym egr i daj znać. Korekcja jest spora, ale tragedii nie ma jeszcze.
  12. Jaki silnik? M57 czy M57N? Odepnij podciśnienie od egr, zaślep wężyk śrubką i daj znacz czy dalej kopci.
  13. Tylko te co podałem, tańsze zamienniki nie sprawdzają się, jak szkoda Ci kasy to szukaj sprawnej używki.
  14. Nie mam pojęcia, nie używam disa. Jak auto nie jedzie to nie ma możliwości, żeby nie było tego widać w ciśnieniu doładowania, paliwa lub w ilości powietrza. Bynajmniej nie spotkałem się z czymś takim. Edit: wszystko będzie widać w live data.
  15. Po co masz płacić za sprawdzanie 6 szt jak po teście, który nic nie kosztuje będziesz wiedział, który trzeba wymienić? Chyba, że nie masz co z kasą zrobić to czemu nie :roll:
  16. Witam, Proszę o ofertę do e46 320i m54b22 FU03770 na: - czujnik poziomu oleju (tu wiem, że hella jest ok), - czujnik wałka rozrządu ssącego (sprawdza się coś poza oryginałem? Są reklamacje na febi?). Pozdrawiam Mateusz
  17. Ważne żebyś przyspieszał tak żeby objawił się ten "brak mocy" i to nagraj z live data.
  18. Nikt tu nie widzi przewodów w Twoim aucie, więc trudno powiedzieć czy nie ma zwarcia..prawdopodobnie czujnik do wymiany.
  19. Trudne pytania zadajesz..nawet auto od forumowicza może rozkraczyć Ci się w drodze powrotnej :wink: liczy się stan auta na miejscu.
  20. Jak nie sprawdzisz to się nie dowiesz :8) jak jest problem z przepływomierzem to teoretycznie po odpięciu powinno być lepiej. Kabel przecież masz..czy jeszcze nie uruchomiłeś?
  21. Katy masz? To pokaż live data od startu do 4 biegu.
  22. Ale testu przelewowego nie zrobisz?
  23. Pierburg lub bosch, około 600,-
  24. Live data jest ok, 80-120 6s..więc nie bardzo widzę problem..jak Ci mało to rób program i tyle.
  25. Zrób test przelewowy, na 99% któryś wtryskiwacz daje ostro na przelew i to jest przyczyna.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.