Skocz do zawartości

maniek21112

Zasłużeni forumowicze
  • Postów

    23 714
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    3

Treść opublikowana przez maniek21112

  1. Napisz skąd jesteś, będzie łatwiej kogoś polecić.
  2. Bardzo możliwe, że czujnik wałka, dlatego pamiętaj też o zrzutach błędów.
  3. Za ok 1000,- zrobisz program, który będzie optymalny do konkretnie Twojego auta a nie do wszystkich, a jak coś jest do wszystkiego to wiesz chyba do czego jest? Jeżeli chodzi o konkretne wartości bezpieczne dla skrzyni to nie tyle ważna jest ilość km/nm a ich rozkład, więc tym bardziej proponuję udać się do specjalisty, który zrobi optymalny program.
  4. Zrób test podczas jazdy z butem w podłodze, poprzerzucaj zakładki po 10 sekund każda i będzie co analizować, oczywiście nagraj to, wrzuć na youtube i wklej link tutaj.
  5. VIN: WBAVU71040KC14043 Type code: VU71 Model: 325D UL (EUR) E-F-R series: E91 Series: 3 Type: TOUR Steering: LL Doors: 5 Engine: M57/T2 Displacement: 3.00 Power: 145 (197 hp) Drive: HECK Transmission: MECH Paint code: A34 - ARKTIS METALLIC Upholstery code: ALAT - STOFF FLUID/ANTH Prod.date: 2007-09-04 S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES S1CB ACEA / CO2 scope S1CD Brake Energy Regeneration S2CY BMW light alloy wheel, spider spoke 158 S4AE Armrest front, retractable S4AG Interior trim finishers Titanium matt S6AA BMW TeleServices S6AB Control, Teleservices P7R7 Innovation package P7RP Advantage package P7RS Package Comfort S7SP Navi Professional/m.-ph.prep. Bluetooth S8SC Telematics access request,country-spec. S8SP Control unit COP S249 Multifunction f steering wheel S255 Sports leather steering wheel S320 Deleted, model lettering S321 Exterior parts in vehicle colour S322 Comfort access S358 Climate comfort windscreen S418 Luggage compartment package S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S431 Interior rear-view mirror with auto dip S441 Smoker package S481 Sports seat S488 Lumbar support, driver and passenger S493 Storage compartment package S494 Seat heating driver/passenger S502 Headlight cleaning system S508 Park Distance Control (PDC) S520 Fog lights S521 Rain sensor S522 Xenon Light S524 Adaptive Headlights S534 Automatic air conditioning S544 Cruise control with brake function S548 Kilometre speedo S563 Light package S609 Navigation system, Professional S612 BMW Assist S616 BMW Online S620 Voice control S633 Preparation, mobile phone, Business L801 NATIONAL VERSION GERMANY S851 Language version German S863 Dealer List Europe S879 Operating instructions German
  6. Dystans jeszcze "zmniejszy" et, więc to odpada. Wg mnie szukaj z większym et, ale może ktoś o takich parametrach zakładał koła do e90 i napiszę, że jednak wejdą, ale ja uważam, że nie.
  7. Nie rozszczelni a po 10w płukanka jest raczej wskazana, oba równie dobre i odpowiednie do tego silnika, ja 5 lat jeździłem na 5w40 a teraz na 5w30.
  8. Zdecydowanie zmienić na pełen syntetyk a jaki to już zależy ile chcesz przeznaczyć, może być taki jak podałeś.
  9. Komp i parametry podczas jazdy, będzie wiadomo gdzie szukać, czy to brak ciśnienia doładowania, brak ciśnienia paliwa czy może powietrza. W ciemno to nie sztuka wymieniać.
  10. Jedź do elektryka samochodowego, powinien naprawić moduł.
  11. Mysle, że 0,7-1l napoju wyskokowego (min. 40%) dla forumowicza z okolicy w kolorze zależnym od gustu :8) a u jakiegoś "kodera" pewnie 100..
  12. omartin potrzebny będzie dystans, 20-25mm w zależności od upodobań. AtW_PL 225 na 8,5 cala wejdzie z małym naciągiem, w sumie ledwie zauważalnym, 255 będzie optymalne na 9,5 cala, et na przód ok, ale na tył za małe, celuj w et 35-40 nawet, bo 9,5 to już dość szeroka felga.
  13. Możesz rozwinąć kwestię ohydnego m-pakietu? Jak się nie podoba to zawsze można sprzedać i kupić "serię", choć byłoby to mocno szokujące a biorąc pod uwagę podaną moc już jest po programie.
  14. Akurat rozrząd w n46 (bo chyba taki masz silnik) nie należy do najtrwalszych, więc może to być on, błąd czujnika wałka rozrządu (są dwa) jak najbardziej może być przyczyną nie odpalania silnika. Podaj dokładne kody błędów z opisami.
  15. Raczej turbina puściła olej, ale zajrzyj do odmy, może coś zostało źle złożone. Żadnych "ekstra" dźwięków przy tym nie było?
  16. Pasują wszystkie zaciski poza 330i/d, reszta jest taka sama. Jak przedmówcy polecam kupić zestaw regeneracyjny, zdecydowanie pewniejsze rozwiązanie.
  17. Trzeba zakodować jak tego nie masz a potrzebujesz. Zdecyduj się jaki masz rok produkcji auta, w opisie masz 2003.
  18. M47 jest na pompie vp44 a m47n już na cr.
  19. Bezpieczniki od obd II sprawdzone? Silnik m47 czy m47n?
  20. Nie wiem czy zauważyłeś, ale kolega pyta o koła 8,5x19 i 9,5x19 (et20) z oponami 255 a to spora różnica.
  21. 97 stopni to już sporo dla 2.0d, ale nie ma to wpływu raczej na wysokie spalanie, gdyby się nie dogrzewał to wtedy tak. Mimo to trzeba zająć się układem chłodzenia, wentylator uruchamia się?
  22. Otwór centrujący w e60 jest taki sam jak w e90, niezależnie od opony (a przednie są za szerokie) to ciężko byłoby upchnąć 8,5 i 9,5 cała przy et20.
  23. Jak się okaże, że to nie od poduszki :8) to polecam zajrzeć pod auto, pewnie końcówka drążka lub sam drążek, mniej optymistycznie przekładnia.
  24. Czyli śmiało można takie brać, możliwe, że febi robi je na pierwszy montaż.
  25. To dobrze, rozumiem, że używana? Sam wymieniłeś?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.