maniek21112

.

Zdecydowanie zostać przy 5w40 a odnośnie podanego oleju nie pomogę.

Pierwsze 4 to błędy świec żarowych, wiec na 99% sterownik świec do wymiany/naprawy. Kolejny to czujnik ciśnienia cr, on może być przyczyną Twojego problemu (sprawdź wtyczkę i przewody). Ostatni to zbyt niskie ciśnienie paliwa podczas odpalania, może to być konsekwencja problemu z czujnikiem cr lub problem z pompą progową, ewentualnie lejący wtryskiwacz.

Może być pompa progowa do wymiany lub wtryskiwacz daje na przelew, ale jak nie słychać pompy to idź tym tropem. edit: jeden z błędów wskazuje na czujnik ciśnienia CR (jest na szynie) i to on może być przyczyną, sprawdź wtyczkę i przewody.

VIN: WBAVC31070VC35382 Type code: VC31 Model: 320D OL (EUR) E-F-R series: E90 Series: 3 Type: LIM Steering: LL Doors: 4 Engine: M47/T2 Displacement: 2.00 Power: 120 (163 hp) Drive: HECK Transmission: MECH Paint code: 475 - BLACK SAPPHIRE METALLI Upholstery code: ALAD - STOFF FLUID/GRAU Prod.date: 2005-11-05 S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES S2CZ BMW light alloy wheel, spider spoke 159 S4AE Armrest front, retractable S4AG Interior trim finishers Titanium matt P7RP Advantage package S8S3 Automatic locking during starting S8SP Control unit COP S240 Steering wheel, leather S249 Multifunction f steering wheel S321 Exterior parts in vehicle colour S428 Warning triangle and first aid kit S465 Through-loading system S520 Fog lights S521 Rain sensor S534 Automatic air conditioning S540 Cruise control S548 Kilometre speedo S663 Radio BMW Professional S694 Provisions for BMW 6 CD changer S854 Language version, French S863 Dealer List Europe S881 Operating instructions, French

Link? VIN: WBAPH31030A170481 Type code: PH31 Model: 325I UL (EUR) E-F-R series: E90 LCI (LifeCycleImpulse) Series: 3 Type: LIM Steering: LL Doors: 4 Engine: N53 Displacement: 3.00 Power: 160 (217 hp) Drive: HECK Transmission: AUT Paint code: A52 - SPACEGRAU METALLIC Upholstery code: LCSW - LEDER DAKOTA/SCH Prod.date: 2010-02-11 S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES S1CB ACEA / CO2 scope S1CD Brake Energy Regeneration S2K9 LM RAEDER V-SPEICHE 360 S2PA Lockable wheel bolt S4AE Armrest front, retractable S4CG Interior trim strips "satin-silber" matt S6AA BMW TeleServices S6AB Control, Teleservices S6FL USB/audio interface S8SC Telematics access request,country-spec. S8SP Control unit COP S205 Automatic transmission S230 Extra package, EU-speciifc S249 Multifunction f steering wheel S255 Sports leather steering wheel S321 Exterior parts in vehicle colour S346 Chrome Line exterieur S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S431 Interior rear-view mirror with auto dip S481 Sports seat S494 Seat heating driver/passenger S497 Centre armrest, rear S508 Park Distance Control (PDC) S520 Fog lights S521 Rain sensor S534 Automatic air conditioning S544 Cruise control with brake function S548 Kilometre speedo S563 Light package S609 Navigation system, Professional S620 Voice control S644 Preparation f mobile phone w Bluetooth S698 Area-Code 2 for DVD S851 Language version German S863 Dealer List Europe S879 Operating instructions German S896 Daytime driving lights

VIN: WBAVU91000KT04119 Type code: VU91 Model: 330D OL (EUR) E-F-R series: E91 Series: 3 Type: TOUR Steering: LL Doors: 5 Engine: M57/T2 Displacement: 3.00 Power: 170 (231 hp) Drive: HECK Transmission: MECH Paint code: 475 - BLACK SAPPHIRE METALLI Upholstery code: LCB8 - LEDER DAKOTA/TER Prod.date: 2008-05-29 S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES S1CB ACEA / CO2 scope S1CD Brake Energy Regeneration S2MF BMW alloy wheel, M spider spoke 193 S2PA Lockable wheel bolt S4AE Armrest front, retractable S4MG Int. mouldings aluminium glacier-silver S8SC Telematics access request,country-spec. S8SP Control unit COP S249 Multifunction f steering wheel S321 Exterior parts in vehicle colour P337 M Sports package S441 Smoker package S481 Sports seat S488 Lumbar support, driver and passenger S502 Headlight cleaning system S507 Park Distance Control (PDC), rear S520 Fog lights S522 Xenon Light S534 Automatic air conditioning S548 Kilometre speedo S563 Light package S663 Radio BMW Professional S672 CD changer for 6 CDs S704 M Sports suspension S710 M leather steering wheel S715 M Aerodynamics package S760 High gloss shadow line S761 Individual sunshade glazing S775 Headlining anthracite S845 Acoustic fasten seat belt reminder S855 Language version, Italian S863 Dealer List Europe S884 Operating instructions, Italian

Nieźle..może i dobrze, że go nie kupiłeś, ciekawe co jest do zrobienia, może nowy właściciel pochwali się :8)

Z ciekawości jaki jest deklarowany przebieg? Bo chyba nie 200kkm? VIN: WBAGF41030DK35632 Type code: GF41 Model: 735I (EUR) E-F-R series: E38 Series: 7 Type: LIM Steering: LL Doors: 4 Engine: M62 Displacement: 3.50 Power: 170 (231 hp) Drive: HECK Transmission: AUT Paint code: 303 - COSMOSSCHWARZ METALLIC Upholstery code: N9SW - SOFTLEDER/SCHWAR Prod.date: 1997-09-12 S202 Steptronic S214 Automatic stability control (ASC+T) S260 Side airbag for driver/passenger S261 Side airbags for rear passengers S262 ITS - Head airbag S299 BMW LA wheels with mixed tyres S320 Deleted, model lettering S339 Shadow-Line S352 Insulating double-glazing S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S438 Fine wood trim S456 Comfort seat with memory S459 El. front seat adjustment w. memory S473 Armrest front S488 Lumbar support, driver and passenger S494 Seat heating driver/passenger S500 Headl.washer system/intensive cleaning S508 Park Distance Control (PDC) S522 Xenon Light S534 Automatic air conditioning S548 Kilometre speedo S555 On-board computer V with remote control S602 On-board monitor withTV S609 Navigation system, Professional S629 Car telephone (GSM) w card reader, front S672 CD changer for 6 CDs S676 HiFi speaker system S694 Provisions for BMW 6 CD changer L801 National version Germany/Austria S806 Third stoplamp S863 Dealer List Europe S879 Operating instructions German

Czyli jednak miałem rację :wink: a tak na poważnie jak na start bylo mniej niż 5k do włożenia to była to okazja.

Tylko znalezienie e46 bez rdzy to już nie prosta sprawa a e36 to dopiero wyczyn.

MiceBMW jak to u handlarza cudo na kółkach a na zdjęciach wygląda jak z prospektu bmw..rzucają się w oczy tarcze hamulcowe na obu osiach, jakby ktoś jeździł już bez klocków, trochę wytarta kierownica, pod maską wygląda ok, silnik to m54b22, dodatkowo słynny "model" 2004 a produkcja 2003, z opłatami może wyjść spora sumka, załatw vin i daj go do działu "co sądzicie o.." dawid9785 bezpieczniejszy wybór to m52tu, tylko występował przed liftem, więc auto nie będzie najświeższe.

Czujniki są dwa, więc ważny jest kod błędu.

Podaj kod błędu z dokładnym opisem, bo możliwe, że wymieniłeś nie ten co potrzeba. Podaj pozostałe błędy.

+ robota 400-500,-

Jak chcesz mieć tak spasowane to musiałbyś dać dystans 25mm, tylko dużo zależy od sztywności zawieszenia, żeby nie przycierało na nierównościach i szybkich łukach.

Ok 2k.

Wszystko się da, ale trzeba rzeźbić podłogę i pewnie koszty przekroczą Twój budżet na tą "modyfikację", w sumie to chyba dobrze, bo szkoda auta jak jest jeszcze w oryginale. Dopisz 318i do tytułu, czy jaki tam masz model, bo nie kojarzę coupe z silnikiem 1.8, chyba, że to jakiś swap :roll:

Dwumas może być dobry, ale jak jest jeszcze oryginalny to raczej będzie kwalifikował się do wymiany a tarcza swoją drogą do wymiany. To, że nie działał tempomat to kwestia czujnika sprzęgła, który wykrył, że pedał jest wciśnięty i to wygląda na problem z samym pedałem (nie odbił), miałem tak w innym aucie.

Tylne lampy masz ori? Coś było robione w elektryce ostatnio? Dopisz 320ci do tytułu.

Będzie, zrób zrzuty i wklej tutaj, wg mnie będzie więcej błędów.

Grzałka termostatu, czym były sprawdzane błędy?

Ogłoszenia brak :roll:

Zdjęcia dramat, niewiele na nich widać, nie wspominając o tym, że przekręcone o 90 stopni..wiem, że sporo osób korzysta z telefonu i może go obrócić, ale niektórzy muszą łamać szyję przy komputerze :? wyposażenie, silnik, wersja, przebieg i cena to bajka, ale wg mnie czar lekko pryska jak dojdzie się w opisie to miejsca "w stanie dobrym" i wydaje mi się, że właśnie stan to problem tego auta, co oczywiście okaże się przy oględzinach.

Jak chcesz mieć lepiej spasowane to na tył i przód przydadzą się dystanse po 10mm na stronę.