maniek21112

VIN: WBANA51060B030717 Type code: NA51 Model: 525I (EUR) E-F-R series: E60 Series: 5 Type: LIM Steering: LL Doors: 4 Engine: M54 Displacement: 2.50 Power: 141 (192 hp) Drive: HECK Transmission: MECH Paint code: 317 - ORIENTBLAU METALLIC Upholstery code: ABAD - STOFF EDWARD/GRA Prod.date: 2004-07-21 S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES S2RA BMW alloy wheel, trapezoid style 134 S8SA Navigation access request,country-spec. S8SB Telematics access request,country-spec. S8SC Telematics access request,country-spec. S8SP Control unit COP S216 HYDRO STEERING-SERVOTRONIC S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S430 Interior/outside mirror with auto dip S431 Interior rear-view mirror with auto dip S441 Smoker package S442 Drink holder S465 Through-loading system S502 Headlight cleaning system S508 Park Distance Control (PDC) S522 Xenon Light S540 Cruise control S548 Kilometre speedo S563 Light package S698 Area-Code 2 for DVD S785 White direction indicator lights L801 NATIONAL VERSION GERMANY S851 Language version German S863 Dealer List Europe S879 Operating instructions German

Vin jest, więc przebieg możesz potwierdzić na płatnej stronie lub próbować w serwisie. VIN: WBAPD91030WG42263 Type code: PD91 Model: X3 3.0D (EUR) E-F-R series: E83 LCI (LifeCycleImpulse) Series: X Type: All-Road Steering: LL Doors: 5 Engine: M57/T2 Displacement: 3.00 Power: 160 (217 hp) Drive: ALLR Transmission: AUT Paint code: 475 - BLACK SAPPHIRE METALLI Upholstery code: LUF4 - LEDER NEVADA/F4 Prod.date: 2007-08-24 S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES S2R5 BMW LA wheel, star spoke 204 S4BP Fine-wood trim poplar grain light S4NA Interior mirror with digital compass S8SP Control unit COP S205 Automatic transmission S216 HYDRO STEERING-SERVOTRONIC S240 Steering wheel, leather S249 Multifunction f steering wheel S261 Side airbags for rear passengers S302 Alarm system S319 Integrated universal remote control S320 Deleted, model lettering S321 Exterior parts in vehicle colour S358 Climate comfort windscreen S386 Roof railing S402 Panorama glass roof S413 Luggage compartment net S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S430 Interior/outside mirror with auto dip S431 Interior rear-view mirror with auto dip S459 El. front seat adjustment w. memory S464 Ski bag S473 Armrest front S488 Lumbar support, driver and passenger S493 Storage compartment package S494 Seat heating driver/passenger S496 Seat heating, rear S502 Headlight cleaning system S508 Park Distance Control (PDC) S520 Fog lights S521 Rain sensor S522 Xenon Light S524 Adaptive Headlights S534 Automatic air conditioning S548 Kilometre speedo S550 On-board computer S609 Navigation system, Professional S612 BMW Assist S620 Voice control S633 Preparation, mobile phone, Business S672 CD changer for 6 CDs S677 HiFi system Professional DSP S760 High gloss shadow line S761 Individual sunshade glazing S785 White direction indicator lights L801 NATIONAL VERSION GERMANY S851 Language version German S863 Dealer List Europe S877 Omission of non-combined operation S879 Operating instructions German S896 Daytime driving lights S934 WINTER TYRES ON LT/ALY WHEELS S936 BMW Handy b. Ausliefer. anfordern S964 Navi DVD to be requested at shipping P981 Comfort Plus package

Ta derma na fotelach może tak wyglądać nawet poniżej 100kkm, to żaden wyznacznik. Czy 3kkm rocznie jest możliwe? Jest :8) Przednie lampy i przedni zderzak nie pochodzą od 330ci.

Szkoda, że nie ma zdjęcia pod maską, ciekawe ile przejechał na gazie, wersja niepowtarzalna, warto obejrzeć.

Wisko, ale można próbować naprawić.

Przełącznik został fabryczny (w USA przeciwmgłowe nie są wymagane), zapytaj właściciela o to, bo możliwe, że jest gdzieś dodatkowy włącznik. Dodatkowo przydałoby się zdjęcie pod maską. Lampy przednie i zderzak nie pochodzą od 330xi.

Sprawdź czy egr nie zaciął się (naciśnij śrubokrętem i zobacz jak pracuje), ewentualnie przetwornik ciśnienia padł i nie steruje zaworem. Jeżeli chodzi o świece to tak jak napisałem jest większe prawdopodobieństwo, że to sterownik świec. Nie ma znaczenia co jest uszkodzone w takim przypadku (błąd 4 świec), bo żadna nie grzeje. Do ok -5 silnik powinien odpalić mimo niedziałających świec/sterownika.

Masz przecież odpowiedź na poprzedniej stronie.

Opis wskazuje na poduszkę kierowcy.

Przelewy ok, bardzo małe różnice. Potrzebne są korekcje na rozgrzanym silniku żeby ocenić stan wtryskiwaczy. Spróbuj odpiąć podciśnienie od egr i zaślep wężyk śrubką, możliwe, że masz problem z egr.

Miarka płynu ma lekko wystawać ponad zbiornik (jest instrukcja na nim), od tego zacznij i obserwuj stan, ewentualne wycieki i kontrolkę czy się pojawia.

Przydałby się dokładny opis błędu, ale przeważnie przyczyną jest przepływomierz, odepnij jego wtyczkę i przejedź się, daj znać czy silnik lepiej pracował czy gorzej.

Jaki masz poziom płynu? Może jest ok a czujnik jest uszkodzony, podpięcie pod komputer i sprawdzenie błędów to 50-100,- pomijam aso, bo tam to 200,- byłoby mało.

Tylko dźwięk.

Ja mam pokrętło w kształcie litery T na bity, sprawdza się bardzo dobrze.

Egr masz zaślepiony? Drugi błąd na to wskazuje. Błędy 4 świec żarowych są spowodowane prawdopodobnie uszkodzonym sterownikiem lub spalonymi 4 świecami.

Jak nie ruszałeś tego jeszcze to polecam całość wymienić.

Ta 325i nie ma kompletnego m-pakietu, ani zewnętrznego ani wewnętrznego a tej 330d trochę brakuje z wyposażenia, które podał sprzedawca (klimatyzacja dwustrefowa, 11 poduszek :shock: ), ale jakbym miał oglądać to 330d, wygląda jakby trzymała się kupy.

Może, sprawdź najpierw wirnik.

Zacznij od wymiany odmy, odjawy wskazują na nią.

Turbina, zdejmij przewód od przepływomierza do turbiny i sprawdź wirnik, pewnie lata po obudowie a w inpa pewnie będzie błąd czujnika ciśnienia doładowania.

Niekoniecznie, może być bosch. Dobrze by było to potwierdzić sprawdzając parametry podczas jazdy.

Sprawa się rozjaśni jak podłączysz auto pod komputer i podasz błędy z opisami i dodatkowo dopiszesz 318i do tytułu. Jak chcesz w ciemno szukać to zacznij od szczelności dolotu.

Możliwe, że uszkodziłeś go takim czyszczeniem, jego tylko płucze się.

To co najdroższe, czyli osprzęt silnika i układ przeniesienia napędu.