maniek21112

Wpisz w chomikuj mlodzik1 i wejdź w folder dla forumowiczów bmw.

VIN: WBADL81070G044555 Type code: DL81 Model: 530D (EUR) E-F-R series: E39 Series: 5 Type: LIM Steering: LL Doors: 4 Engine: M57 Displacement: 3.00 Power: 142 (193 hp) Drive: HECK Transmission: AUT Paint code: 475 - BLACK SAPPHIRE METALLI Upholstery code: O7SN - STANDARDLEDER/BE Prod.date: 2003-04-11 S202 Steptronic S216 HYDRO STEERING-SERVOTRONIC S249 Multifunction f steering wheel S265 Tyre pressure control (TPC) S266 BMW light alloy wheel, radial spoke 48 S430 Interior/outside mirror with auto dip S431 Interior rear-view mirror with auto dip S438 Fine wood trim S441 Smoker package S459 El. front seat adjustment w. memory S473 Armrest front S520 Fog lights S521 Rain sensor S534 Automatic air conditioning S548 Kilometre speedo S555 On-board computer V with remote control S609 Navigation system, Professional S644 Preparation f mobile phone w Bluetooth S694 Provisions for BMW 6 CD changer S785 White direction indicator lights S854 Language version, French S863 Dealer List Europe S881 Operating instructions, French S915 Omission of outer-skin preservation

Zderzaki dołożone, rocznik zawyżony. VIN: WBABV51030PN01281 Type code: BV51 Model: 320CD (EUR) E-F-R series: E46 2FL Series: 3 Type: COUPE Steering: LL Doors: 2 Engine: M47DO1 Displacement: 2.00 Power: 110 (149 hp) Drive: HECK Transmission: MECH Paint code: A08 - SILBERGRAU METALLIC Upholstery code: N6HC - STANDARDLEDER/HE Prod.date: 2003-10-15 S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES S8SP Control unit CO2 S210 Dynamic stability control III S249 Multifunction f steering wheel S255 Sports leather steering wheel S279 BMW light-alloy wheel star spokes 45 S302 Alarm system S313 Fold-in outside mirror S320 Deleted, model lettering S423 Floor mats, velours S431 Interior rear-view mirror with auto dip S438 Fine wood trim S441 Smoker package S473 Armrest front S481 Sports seat S488 Lumbar support, driver and passenger S494 Seat heating driver/passenger S502 Headlight cleaning system S508 Park Distance Control (PDC) S520 Fog lights S521 Rain sensor S522 Xenon Light S534 Automatic air conditioning S548 Kilometre speedo S550 On-board computer S651 MD player S661 Radio BMW Business (C43) S672 CD changer for 6 CDs S785 White direction indicator lights S832 Battery in luggage compartment S854 Language version, French S863 Dealer List Europe S877 Omission of non-combined operation S881 Operating instructions, French

To jak obroty nie rosną dużo szybciej od prędkości to sprzęgło trzyma, spróbuj to jakoś nagrać, bo nie do końca wiadomo o co chodzi.

Nagraj test na 4 biegu, najlepiej pod górkę, od ok 2000 rpm but w podłodze do ok 3500, wrzuć na youtube i wklej tu link. Dopisz 320d do tytułu a w sumie to go popraw, bo ten jest raczej nieaktualny.

Przecież to m47 i dde 3.0, tak wyglądają parametry dla tego silnika, K3m0T1989 chyba już zapomniałeś jak miałeś m47 :wink: ja mam gotowca od mlodzik1 i jest to dużo lepiej przetłumaczone a najlepiej używać wersji angielskojęzycznej, wtedy nie ma takich wtop :8)

Tak, jak nikt go nie wyciął :wink:

Półosie nie mają luzów?

Zmienia, rozsypane szczęki ocierają o tarczo-bęben.

1. Może to być szczęka ręcznego, podnieś auto i kręć kołem, zaciągnij i puść ręczny i sprawdź czy coś się zmienia, łożysko charakterystycznie szumi. 2. Zdejmij pasek i sprawdź rolki, sam pasek też może piszczeć. 3. Trudno coś doradzić, nagraj ten dźwięk.

Trzeba najpierw sprawdzić, które nadają się do wymiany, włożyć sprawne używki, wpisać kody ima z "nowych" wtryskiwaczy i będzie jeździć. Tak mógł ktoś skopać regenerację, często to się zdarza.

Chłodnica była czyszczona? Płyn przy zlewaniu był czysty? Mógł poprzednik wlać coś do uszczelniania układu i jest zatkana. Pytałem dlatego jakie masz doładowanie, trzeba sprawdzić podczas jazdy jakie jest, zrobić live data, żeby wykluczyć program.

Moduł rzadko pada, jakie są błędy w pdc? Powinien być ciągły sygnał przez kilka sekund po wyrzuceniu wstecznego.

Ile razy można pisać żebyś obserwował temperaturę w teście 7.0 i opisał jak to wygląda? Zaglądałeś do chłodnicy? Na jakim doładowaniu jeździsz?

Spokojnie nic nie urwiesz, z takim przebiegiem miesięcznym pomyśl o lpg jak boisz się diesla. Jak widać rok produkcji to 2004.

VIN: WBA3B11060F096478 Type code: 3B11 Model: 320I (EUR) E-F-R series: F30 Series: 3 Type: LIM Steering: LL Doors: 4 Engine: N20 Displacement: 2.00 Power: 135 (183 hp) Drive: HECK Transmission: AUT Paint code: 300 - ALPINWEISS 3 Upholstery code: BDAT - STOFF MOVE/ANTHR Prod.date: 2012-03-12 S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES S2FH 16"LM RAEDER V-SPEICHE 390 S2PA Lockable wheel bolt S2TB Sport automatic gearbox S4AE Armrest front, retractable S4CG Interior trim strips "satin-silber" matt S4NE BLOW-BY-HEIZER S6AA BMW TeleServices S6AB Control, Teleservices S6NH FREISPRECHEIN. M. USB-SCHNITTSTELLE S8KA OELWARTUNGSINT. 30.000KM/24MONATE S8S3 Automatic locking during starting S8SC Telematics access request,country-spec. S8V2 HINWEISSCHILD NCAP NIED/DEAN/SCHWED S230 Extra package, EU-speciifc S249 Multifunction f steering wheel S255 Sports leather steering wheel S258 Tyres with runflat properties S320 Deleted, model lettering S423 Floor mats, velours S502 Headlight cleaning system S507 Park Distance Control (PDC), rear S520 Fog lights S521 Rain sensor S522 Xenon Light S544 Cruise control with brake function S548 Kilometre speedo S606 Navigation system Business S698 Area-Code 2 for DVD S845 Acoustic fasten seat belt reminder S868 Language version, Dutch S886 Operating instructions, Dutch

Sprawdzenie auta w aso to okolice 900,- więc optymalnie pojechać z kimś kto ma pojęcie plus stacja diagnostyczna żeby obejrzeć zawieszenie za 2 dyszki, bo przy jeżdżeniu do aso z każdym autem, które Ci się podoba to szybko budżet zmaleje do poziomu 318i.

Nie ma różnicy, nr części jest ten sam do przedlifta i polifta.

Włącz test 7.0 podczas jazdy, bo pion nie oznacza, że temperatura jest w normie tylko w przedziale 70-115 stopni. Może nowy termostat jest skopany, ale to sprawdzisz widząc temperaturę na bieżąco.

Nie bierz 320i, będziesz żałował, dozbieraj 5k i szukaj przynajmniej 325i. Oczywiście poczytaj o problemach silników n52.

Termostat działa poprawnie? Układ oczywiście szczelny jest? Jak jeździsz nim cały czas to odpalaj zawsze temperaturę na zegarach, test 7.0, bo pion wskazówki ma bardzo duży zakres.

Nic nie piszesz o płynie, jest nowy oczywiście po tych wymianach? Tak jak kolega wyżej napisał, zajmij się chłodnicą, będzie na niej wiadro liści. Masz wisko?

Brakuje na nim spinki, wąż nie trzyma się stabilnie i dlatego może cieknie, w środku jest też oring, który już może nie uszczelniać. Nie występuje jako osobna część ale może dobrać taki w hurtowni z łożyskami/uszczelnieniami. Dasz radę sam, tylko musisz spuścić płyn.

Napisał, że nie chce castrola i millersa a motul to dobry olej w dobrej cenie i spełnia ll-01.

Mają wadę - słaby rozrząd. Jak wymienisz to 100k km przejedziesz raczej bez stresu. Jak podasz vin to będzie można sprawdzić czy m-pakiet jest fabryczny.