maniek21112

To dobrze :cool2:

Może to być też kostka stacyjki.

Porządnie dociśnij żeby wskoczył na miejsce i "zamknij" zabezpieczenie.

VIN: WBA3D31070J555102 Type code: 3D31 Model: 320D (EUR) E-F-R series: F30 Series: 3 Type: LIM Steering: LL Doors: 4 Engine: N47T Displacement: 2.00 Power: 135 (183 hp) Drive: HECK Transmission: AUT Paint code: B40 - LIQUID BLUE METALLIC Upholstery code: KCDF - SENSATEC 1/DF VE Prod.date: 2013-08-01 S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES S2FH 16"LM RAEDER V-SPEICHE 390 S2PA Lockable wheel bolt S3AG Reversing camera S4AE Armrest front, retractable S4CG Interior trim strips "satin-silber" matt S5DA Passenger airbag deactivation S5DC Rear-seat headrests, folding S6AA BMW TeleServices S6AB Control, Teleservices S6NH FREISPRECHEIN. M. USB-SCHNITTSTELLE S6VB CCC assignment S6WA INSTRUMENTENKOMBI. M. ERW. UMF. S7NH BMW Service inclusive S8A1 Sprachversion polnisch S8AT POLNISCH BETRIEBSANL./SERVICEHEFT S8KA OELWARTUNGSINT. 30.000KM/24MONATE S8SC Telematics access request,country-spec. S8V1 HINWEISSCHILD NCAP ENGL/DEU/ITAL S205 Automatic transmission S216 HYDRO STEERING-SERVOTRONIC S230 Extra package, EU-speciifc S249 Multifunction f steering wheel S255 Sports leather steering wheel S258 Tyres with runflat properties S302 Alarm system S420 Sun protection glazing S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S431 Interior rear-view mirror with auto dip S465 Through-loading system S488 Lumbar support, driver and passenger S493 Storage compartment package S494 Seat heating driver/passenger S502 Headlight cleaning system S508 Park Distance Control (PDC) S520 Fog lights S522 Xenon Light S534 Automatic air conditioning S544 Cruise control with brake function S548 Kilometre speedo S563 Light package S676 HiFi speaker system S698 Area-Code 2 for DVD

Teraz można zwizualizować go :lol: VIN: WBAUD71060PY71843 Type code: UD71 Model: 118D UL (EUR) E-F-R series: E87 LCI (LifeCycleImpulse) Series: 1 Type: SH Steering: LL Doors: 5 Engine: N47 Displacement: 2.00 Power: 105 (143 hp) Drive: HECK Transmission: MECH Paint code: 475 - BLACK SAPPHIRE METALLI Upholstery code: LWA5 - LEDER BOSTON 2/A Prod.date: 2007-03-01 S1CB ACEA / CO2 scope S1CC Auto start/stop function S1CD Brake Energy Regeneration S2R2 BMW LA wheel, start spoke 256 S4AT Interior trim finishers black high-gloss S6FL USB/audio interface P7RP Advantage package P7RS Package Comfort S8S3 Automatic locking during starting S8SP Control unit COP S249 Multifunction f steering wheel S255 Sports leather steering wheel S302 Alarm system S411 Window lifts,electric,front/rear S423 Floor mats, velours S431 Interior rear-view mirror with auto dip S441 Smoker package S473 Armrest front S481 Sports seat S493 Storage compartment package S507 Park Distance Control (PDC), rear S520 Fog lights S521 Rain sensor S534 Automatic air conditioning S540 Cruise control S548 Kilometre speedo S563 Light package S663 Radio BMW Professional S843 Power reduction S851 Language version German S863 Dealer List Europe S877 Omission of non-combined operation S886 Operating instructions, Dutch S999 Job control "HEA"

Link masz?

105 włącznik stopu 115 czujnik ciśnienia - pewnie na pompie, ale nie spotkałem się z tym błędem.

Podałem wyżej nazwę sklepu :wink:

Masz m47?

Pasuje do wtryskiwacza, sprawdź korkecje.

Jest też taka opcja, że masz przeniesione gniazdo a w ori miejscu jest tylko atrapa.

Jak trafisz na taki po 70-80k km to na długo nie wystarczy, więc loteria, zapytaj w czescidobmw.pl

Jak najbardziej mogą to być wtryskiwacze, w przypadku tego silnika często dopiero wymiana wszystkich rozwiązuje problem.

Może na zimnym było 5? Teraz był rozgrzany? Na 4 cylindrze odstaje od reszty, podejrzyj podczas jazdy co się z nim dzieje, może uda Ci się złapać moment telepania.

Tak jak pisałem :search: ta ostatnia była tylko w jednej wersji i będzie pasować każda.

Podepniesz, druga na pewno będzie pasować, a z wcześniejszego linku musiałbyś znaleźć jednonabojową, bo przeważnie są dwunabojowe. Poza tym szukaj, bo takich tematów jest pełno.

Pisz śmiało referat, wiedzy nigdy za wiele :cool2:

Przy awarii turbo dym byłby szary (olej w wydechu), ale możesz sprawdzić wirnik, to 2 śrubki przy przepływomierzu, wyjmujesz rurę i gotowe. Czarny dym to wtryskiwacze lub bardziej prawdopodobne nieszczelność dolotu, sprawdź rury od ic, często pęka rura koło egr, ewentualnie strzelił sam icek. Maska w górę, ściągnij osłony i do dzieła a nie filmiki kręcisz z kabiny :wink: Kolega był szybszy :8)

Regeneruj swój fabryczny w kraju lub kup denso, jakiej firmy miałeś założone?

Droższy czy tańszy? Długo go masz?

Wyjmij i zmierz, pewnie uda się coś dobrać w hurtowni z uszczelnieniami. Nie miałem tego w rękach, bo to m47, więc niestety bardziej nie pomogę. Jak to podkładka miedziana to spokojnie dostaniesz.

Oby to nie była pompa wody, bo niestety może być tylko gorzej..mnie to spotkało przy powrocie z Hiszpanii, niedziela 7 rano i postój na zajeździe niemieckiej autostrady :? od tamtej pory jeździ ze mną cały czas pompa ze szrotu za 50,-, którą mi dowieźli :8)

Co się stało?

Zdecydowanie z uszczelki pokrywy.

Najpierw warto zmierzyć czujnikiem jakie mają bicie, przyczyną mogą być piasty, ale to trzeba pomierzyć i oczywiście luz w zamieszeniu też może powodować bicie przy hamowaniu.