maniek21112

Nagraj jeszcze film podczas jazdy z analog 3.

Nie, to jest 320i m54 2.2l 170km a ja pisałem o 323i m52 2.5l 170km, który występował tylko przedliftem.

Zacznij od sprawdzenia błędów w inpa, bo trochę nieciekawie wymieniać w ciemno a przyczyn może być kilka.

Może nie wystarczyć skoro nie daje się skasować, ale od tego trzeba zacząć i sprawdzić parametry, inpa w zupełności do tego wystarczy.

Nagraj podczas jazdy i pokaż jak to wygląda a poza tym jakiej firmy kupiłeś czujnik?

1. Jeżeli to moduł to kup o takich samych numerach, ale skąd teza, że to moduł padł? Przeważnie to wina czujnika/wtyczki/wiązki. 2. Potrzebujesz kogoś kto ogarnia kodowanie NCS.

Prawdopodobnie tak, ale zacząłbym od sprawdzenia czy wtyczka nie jest zalana olejem i adaptacji w ista a poza tym dobrze jakbyś wkleił zrzuty błędów.

Pisałeś, że sam sprawdzałeś błędy to zobacz teraz jakie są, fakt, że najlepiej zrobić to inpa lub ista, ale i tak 99% mechaników tego nie używa, więc koło się zamyka. Napisz skąd jesteś, może ktoś z okolicy pomoże.

Mocy nigdy za wiele :wink: a czy akurat to musisz przejechać się, bo ja osobiście jakbym szukał r6 w benzynie to wybrałbym co najmniej 323i, ceny podobne a dynamika zauważalnie lepsza. Nie było w e46 turbodoładowanych silników benzynowych.

http://pics.tinypic.pl/i/00929/wm4g1ap98ej1.jpg http://pics.tinypic.pl/i/00929/h4hm71sot4z8.jpg http://pics.tinypic.pl/i/00929/gf3zlmslxa9z.jpg http://pics.tinypic.pl/i/00929/m9qmnrjbr58y.jpg http://pics.tinypic.pl/i/00929/y0evvt52w4lo.jpg http://pics.tinypic.pl/i/00929/0sp64m339dvh.jpg http://pics.tinypic.pl/i/00929/ilhm26jolhqy.jpg http://pics.tinypic.pl/i/00929/g7dpawtvvz8w.jpg

Trochę czary, sprawdź błędy.

Zacząłbym od błędów z inpa.

Wejdź w aktywację, ews i pokieruje Cię dalej.

Jak masz inpa to wstaw film z parametrami na rozgrzanym silniku, wolnych obrotach i później podczas jazdy.

Bierz używki, zakładaj bez sprawdzania, bo i tak pewnie będą chcieli je robić..zakoduj ima i sprawdź korekcje, ewentualnie test przelewowy i będziesz dużo wiedział.

Objawy pasują do czujnika, ale sprawdź najpierw tą wiązkę. Usuń nieszczelność i dopiero rób odczyty, falowanie powinno zniknąć.

Usuń błąd i zrób synchronizację.

Regulator napięcia.

Napisz maila do najbliższego aso i dostaniesz takie info.

Jak jarzma wtryskiwaczy nie zostały dokręcone z odpowiednim momentem to będą stukały i to nie tylko jak będą niedokręcone, ale też jak będą dokręcone z za dużą siłą.

Potrzebujesz wtryskiwacze euro3 więc 13537789661. Tu masz poprzednie numery: https://www.realoem.com/bmw/pl/part?id=AS71-EUR-03-2002-E46-BMW-320d&mg=13&sg=15&diagId=13_0959&q=13537789661 Końcówka 836 to jest euro4.

Trochę mało zrobił od 160kkm w 2009r. VIN: WBAAP71070PN47715 Type code: AP71 Model: 320D (EUR) E-F-R series: E46 3FL Series: 3 Type: TOUR Steering: LL Doors: 5 Engine: M47DO1 Displacement: 2.00 Power: 110 (149 hp) Drive: HECK Transmission: AUT Paint code: 475 - BLACK SAPPHIRE METALLI Upholstery code: V3TM - LEDER CHAMELEON/ Prod.date: 2004-04-01 S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES S2CD BMW light alloy wheel, spider spoke 136 S8SP Control unit CO2 S205 Automatic transmission S210 Dynamic stability control III S240 Steering wheel, leather S249 Multifunction f steering wheel S320 Deleted, model lettering S321 Exterior parts in vehicle colour S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S431 Interior rear-view mirror with auto dip S473 Armrest front S488 Lumbar support, driver and passenger S494 Seat heating driver/passenger S502 Headlight cleaning system S508 Park Distance Control (PDC) S520 Fog lights S521 Rain sensor S522 Xenon Light S534 Automatic air conditioning S548 Kilometre speedo S550 On-board computer S606 Navigation system Business S672 CD changer for 6 CDs S723 Exclusive Edition S785 White direction indicator lights L801 NATIONAL VERSION GERMANY S832 Battery in luggage compartment S851 Language version German S863 Dealer List Europe S879 Operating instructions German S915 Omission of outer-skin preservation P972 Comfort package

Nic się nie stanie, ale jak masz chociaż odrobinę umiejętności manualnych i podstawowe klucze to możesz sam to zrobić.

Masz tu przykład z chłodnicą, resztę sam znajdziesz. https://www.realoem.com/bmw/pl/part?id=VR71-EUR-01-2006-E91-BMW-320i&mg=17&sg=05&diagId=17_0323&q=17117553111

Wnętrze zmienione, ale to na plus w tym przypadku. VIN: WBAVU51090A317952 Type code: VU51 Model: 320D OL (EUR) E-F-R series: E91 Series: 3 Type: TOUR Steering: LL Doors: 5 Engine: N47 Displacement: 2.00 Power: 130 (177 hp) Drive: HECK Transmission: AUT Paint code: 475 - BLACK SAPPHIRE METALLI Upholstery code: ALAT - STOFF FLUID/ANTH Prod.date: 2008-02-01 S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES S1CB ACEA / CO2 scope S1CD Brake Energy Regeneration S2BG BMW alloy wheel, double spoke 161 S4AE Armrest front, retractable S4AG Interior trim finishers Titanium matt S6FL USB/audio interface S6UE Anti-theft protection for navigation DVD P7RP Advantage package P7RS Package Comfort S8S6 Prespecified for export S8SC Telematics access request,country-spec. S8SP Control unit COP S9AA Outer skin protection S205 Automatic transmission S240 Steering wheel, leather S249 Multifunction f steering wheel S320 Deleted, model lettering S321 Exterior parts in vehicle colour S386 Roof railing S402 Panorama glass roof S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S431 Interior rear-view mirror with auto dip S441 Smoker package S493 Storage compartment package S494 Seat heating driver/passenger S508 Park Distance Control (PDC) S520 Fog lights S521 Rain sensor S534 Automatic air conditioning S540 Cruise control S548 Kilometre speedo S563 Light package S609 Navigation system, Professional S676 HiFi speaker system L801 NATIONAL VERSION GERMANY S851 Language version German S863 Dealer List Europe S879 Operating instructions German S964 Navi DVD to be requested at shipping