maniek21112

Chodzi o to, że są na "styk" i możliwe a nawet bardzo prawdopodobne, że przyciera podczas jazdy. Ja już wyraziłem swoje zdanie, jak jest naprawdę w tak dobrym stanie to jak dla mnie max to 20k za takie auto, jak koła mają wielką wartość dla sprzedającego to wolałbym auto na jakiś 17 odpowiednio taniej.

Nie jest to typowe, może teraz już jest ok, trzeba tam zajrzeć.

Tu akurat pokazałeś analog 1 a miało być 2, w sumie dobrze, bo to co zauważyłeś jest nieprawidłowe, pompa progowa nie daje odpowiedniego ciśnienia pod obciążeniem. Nagraj jeszcze analog 2, ale programem..

VIN: WBADL81040GX41892 Type code: DL81 Model: 530D (EUR) E-F-R series: E39 Series: 5 Type: LIM Steering: LL Doors: 4 Engine: M57 Displacement: 3.00 Power: 142 (193 hp) Drive: HECK Transmission: AUT Paint code: 354 - TITANSILBER METALLIC Upholstery code: F4AT - STOFF RIPS DIAGO Prod.date: 2000-06-28 S202 Steptronic S283 BMW LA wheel, BMW styling II S438 Fine wood trim S441 Smoker package S520 Fog lights S534 Automatic air conditioning S540 Cruise control S548 Kilometre speedo S665 Radio BMW Business RDS S694 Provisions for BMW 6 CD changer S818 Battery master switch S854 Language version, French S863 Dealer List Europe S881 Operating instructions, French

VIN: WBADE61030BU81318 Type code: DE61 Model: 540I (EUR) E-F-R series: E39 Series: 5 Type: LIM Steering: LL Doors: 4 Engine: M62 Displacement: 4.40 Power: 210 (285 hp) Drive: HECK Transmission: AUT Paint code: 668 - SCHWARZ 2 Upholstery code: N6SW - STANDARDLEDER/SC Prod.date: 1996-06-27 S260 Side airbag for driver/passenger S280 BMW LA wheel-spoke 176 S302 Alarm system S320 Deleted, model lettering S403 Glass roof, electrical S411 Window lifts,electric,front/rear S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S438 Fine wood trim S464 Ski bag S473 Armrest front S481 Sports seat S494 Seat heating driver/passenger S508 Park Distance Control (PDC) S510 Headlight vertical aim control S520 Fog lights S534 Automatic air conditioning S540 Cruise control S548 Kilometre speedo S550 On-board computer S665 Radio BMW Business RDS S676 HiFi speaker system S704 M Sports suspension L801 National version Germany/Austria

Popraw to "cupe" w tytule. VIN: WBABN51010JT66109 Type code: BN51 Model: 330CI (EUR) E-F-R series: E46 2 Series: 3 Type: COUPE Steering: LL Doors: 2 Engine: M54 Displacement: 3.00 Power: 170 (231 hp) Drive: HECK Transmission: MECH Paint code: 364 - TOPASBLAU METALLIC Upholstery code: N6HC - STANDARDLEDER/HE Prod.date: 2001-07-02 S169 EU3 exhaust emissions standard S249 Multifunction f steering wheel S255 Sports leather steering wheel S351 BMW LA wheel, star spoke 89 S434 Interior surface aluminium S441 Smoker package S459 El. front seat adjustment w. memory S473 Armrest front S520 Fog lights S534 Automatic air conditioning S548 Kilometre speedo S550 On-board computer S661 Radio BMW Business (C43) S692 Preparation, BMW 6-CD changer I-bus S832 Battery in luggage compartment S854 Language version, French S863 Dealer List Europe S881 Operating instructions, French

Vin do weryfikacji, najlepiej byłoby zobaczyć naklejkę z nim, niby nie ma dużo rozbieżności, bo tylko fotele (powinny być sporty) i aż kolor :roll:

Dla mnie to gruba przesada, jeszcze jakby m-pakiet był pełny to wtedy, biorąc pod uwagę, że przebieg jest prawdziwy, można myśleć o 20k+. Ale tyle ceni właściciel i to jego decyzja, może ma podstawy. VIN: WBABM51010JH25240 Type code: BM51 Model: 328CI (EUR) E-F-R series: E46 2 Series: 3 Type: COUPE Steering: LL Doors: 2 Engine: M52/TU Displacement: 2.80 Power: 142 (193 hp) Drive: HECK Transmission: MECH Paint code: 364 - TOPASBLAU METALLIC Upholstery code: N6TT - STANDARDLEDER/GR Prod.date: 1998-12-22 S226 Sports suspension settings S256 Sports multifunct.strng whl,cruise cntrl S288 BMW light alloy wheel, cross spoke 29 S305 Remote control for central locking S313 Fold-in outside mirror S320 Deleted, model lettering S403 Glass roof, electrical S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S431 Interior rear-view mirror with auto dip S441 Smoker package S459 El. front seat adjustment w. memory S473 Armrest front S481 Sports seat S494 Seat heating driver/passenger S502 Headlight cleaning system S520 Fog lights S521 Rain sensor S522 Xenon Light S534 Automatic air conditioning S548 Kilometre speedo S550 On-board computer S640 Preparation f tel.installation universal S661 Radio BMW Business (C43) L801 National version Germany/Austria S832 Battery in luggage compartment S863 Dealer List Europe S879 Operating instructions German S999 Job control "HEA"

Kabel nie łączy jak wyskakują takie błędy, poruszaj nim, dociśnij. Korekcje dość słabe, próbuj czyszczenia przy małej ilości paliwa i zrób test przelewowy.

Czas wtrysku. Nagraj jak to wygląda.

Świece kiedy wymieniałeś? Sprawdź cewki na 6 i 2 cylindrze, dla potwierdzenia możesz przełożyć je na inne cylindry i sprawdzić czy błędy przechodzą razem z nimi.

W takiej cenie powinien to być oryginalny pierburg, grunt to kupno w jakimś pewnym sklepie internetowym lub hurtowni. Mam wątpliwości co do oryginalności pierburgów za ok 130,-

Olej 5w30, wybrałbym motula raczej a płyn np. prestone. Engine N43 Engine Oil 4.25 Liter Transmission Manual Transmission Model GS6-17BG Transmission Oil 1.30 Liter Rear Axle Oil 0.80 Liter Coolant(w/o Air Conditioner) 0.00 Liter Coolant(with Air Conditioner) 7.00 Liter Brake fluid 1.00 Liter

Ista też, dla czystości kolektora zdecydowanie tak.

Zgodny z vin, potwierdź przebieg i sprawdzaj.

Powiem Ci, że unosząc przód nigdy nie mam z tym problemu, więc nie jest tak źle.

Dopisz 320d do tytułu. Wpuść kogoś niech dodaje gazu a Ty przy zdjętych osłonach obserwuj gdzie jest nieszczelność, zwróć uwagę na obudowę filtra powietrza (mechanicy mają problem z jej złożeniem i czy nie jest pęknięta rura między przepływomierzem a turbiną, często pęka harmonijka przy nieumiejętnym montażu.. Jeżeli chodzi o zapachu on to sprawdź wężyki przelewowe.

Jeden temat - jedno auto, wywal pozostałe linki. Poza tym druga to żaden m-pakiet. Pierwszy dzień wypustu lifta :wink: VIN: WBAEV51080KM65078 Type code: EV51 Model: 330I (EUR) E-F-R series: E46 4FL Series: 3 Type: LIM Steering: LL Doors: 4 Engine: M54 Displacement: 3.00 Power: 170 (231 hp) Drive: HECK Transmission: MECH Paint code: 475 - BLACK SAPPHIRE METALLI Upholstery code: N6SW - STANDARDLEDER/SC Prod.date: 2001-08-31 S210 Dynamic stability control III S226 Sports suspension settings S249 Multifunction f steering wheel S255 Sports leather steering wheel S261 Side airbags for rear passengers S290 BMW light-alloy wheel star spokes 44 S411 Window lifts,electric,front/rear S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S431 Interior rear-view mirror with auto dip S441 Smoker package S464 Ski bag S473 Armrest front S481 Sports seat S488 Lumbar support, driver and passenger S494 Seat heating driver/passenger S502 Headlight cleaning system S508 Park Distance Control (PDC) S520 Fog lights S521 Rain sensor S522 Xenon Light S534 Automatic air conditioning S548 Kilometre speedo S550 On-board computer S606 Navigation system, radio S785 White direction indicator lights L801 NATIONAL VERSION GERMANY S818 Battery master switch S832 Battery in luggage compartment S851 Language version German S863 Dealer List Europe S879 Operating instructions German P972 Comfort package P981 Top Komfortpaket S998 ANLAUFSTEUERUNG INTERNE BEDARFE

Czy wytwarza odpowiednie podciśnienie, do pomiaru potrzebny jest wakuometr.

Podaj datę produkcji i model silnika a najlepiej końcówkę vin.

Nie wiem, może jakbym miał na imię Maciej to mógłbym coś wywróżyć a tak to lipa..nie pokazałeś żadnych odczytów, wolne obroty po rozgrzaniu i pełen but na 3 biegu, wtedy coś może uda się wyłapać. Na podstawie czego mechanik każe wymienić przepływomierz? Może ma rację, tylko co go do tego skłoniło jak podobno nie ma błędu :o

Nie, ja wolę ciszę i brak smrodu :wink:

Np. prestone, na leniucha to odkręcasz tylko korek spustowy w chłodnicy i unosisz prawą stronę aby więcej wyleciało albo korek spustowy na bloku (wtedy ptaktycznie cały płyn wymienisz), oczywiście odkręć korek zbiornika wyrównawczego, wtedy szybciej wypłynie. Zalewasz nowy (odkręć odpowietrzniki) i odpowietrzasz, ułatwisz to sobie przez uniesienie przodu.

Luźny wydech to lżej dla turbosprężarki, wtedy do ugrania będzie kilka km i nm więcej, ale przygotuj się na smród z rury.

Wszystko wskazuje na piastę/piasty, trzeba zrobić pomiar ich bicia, ale ogólnie w e60 tarcze tylko oryginały są pewne, do tego prawidłowy montaż, nie każdy o tym pamięta, później "układanie" ich przez jakieś 300km.