maniek21112

Pisz do kolegi alb3rt

Otwórz szybę gdy cyka, obstawiam, że szczęka w tarczo-bębnie wypieła się z tarczy kotwicznej i stąd ten dźwięk. Stuki to może być dyfer jak napisałeś lub sama skrzynia, trudny temat do zlokalizowania. Łożysko wału czyli masz na myśli złącze elastyczne?

Jaki olej i ile już przejechał?

Olej pewnie był zmieniany przy okazji wymiany rozrządu, na jaki? Jaki filtr oleju? Cykanie nie dobiega z jego obudowy?

Dokładnie to wina egr, masz go ograniczonego lub zaślepionego? Jak nie to obstawiam, że ograniczenie w ista załatwi sprawę, na próbę odepnij podciśnienie od niego, nawet na pracującym silniku i zaślep wężyk. Pisałeś, że ci kopci, więc wszystko pasuje. Zajrzyj do samego zaworu, pewnie blokuje się przez nagar. Błąd dotyczy ciśnienia doładowania, jak ogarniesz egr to zrób live data na 4 biegu. Zawór cr oczywiście zostaw w spokoju, dlatego trzeba nagrywać takie filmy :8)

Jest to korek zbiornika wyrównawczego układu chłodzenia, przecież nawet w tytule jest, jakie dwa korki? :roll: Drugie zdjęcie to zbiornik bez korka, widać przelew.

Z płynem oczywiście, najlepiej przepłukać układ, ponieważ resztki wirnika mogą być w układzie. Zwróć uwagę na pasekw, jak jest stary i popękany to go wymień, poza tym jak dostał płynu to może piszczeć.

Wracaj do mechanika, musiał źle ustawić jak pojawiło się cykanie.

Kto napisał, że to coś nadzwyczajnego? Kolega zapytał to dostał odpowiedź po co to było, tyle w temacie. Gratulacje zakupu i szerokości :cool2:

Raczej marne szanse, aby znaleźć warsztat, który używa inpa, bardziej szukaj forumowiczów, w okolicy Krakowa jest alb3rt i na pewno mógłby pomóc.

Ja osobiście złamanego grosza, ale to kwestia gustu.

Pamiętaj o wysokim ciśnieniu paliwa w układzie żeby nie oblać wszystkiego dookoła i nie rób tego na gorącym silniku.

To jeszcze niech napisze do otomoto, aby zmienili opis rubryki z data produkcji na data 1 rejestracji, a narazie to wciska kit :duh:

Żeby była multifunkcyjna musi być osobny wpis, to "multifunction" przy samej kierownicy to błąd tłumaczenia. S249 Multifunction f steering wheel

Gdyby miał 250-300 tys. km przebiegu to racja, tu do pełni szczęścia brakuje 6b skrzyni manualnej, wtedy cena byłaby całkowicie uzasadniona, ale są i zwolennicy smg.

Tak ten z tyłu, może być przyczyną takiego zachowania.

4 bieg od dołu do góry, dopiero będzie coś widać.

Dopisz 530d do tytułu. Nic podpięcie na krótko przy wtyczce (prawidłowe) mu nie zrobi, ale jak nie startuje to pewnie padł moduł i masz zamiar sprawdzić sam wentylator to trzeba wpiąć się przed modułem. Wcześniej spróbuj nim zakręcić, często blokują się przez korozję.

Miałem na myśli oczywiście zawór na szynie cr, pisałem o nim wcześniej.

To coś boli laser w zmieniarce.

Kupione płyty oryginalnie nagrane odtwarza?

Jak nie będziesz tego szorował to nic nie powinno się stać, podgrzać możesz trochę zaślepki suszarką i będzie mniejsze prawdopodobieństwo uszkodzenia.

Ten właśnie zawór może powodować takie cyrki.

Jeżeli konfiguracja Ci odpowiada (smg) to jak najbardziej warto zainteresować się dokładniej ze względu na przebieg. VIN: WBAEV510X0PD81169 Type code: EV51 Model: 330I (EUR) E-F-R series: E46 4FL Series: 3 Type: LIM Steering: LL Doors: 4 Engine: M54 Displacement: 3.00 Power: 170 (231 hp) Drive: HECK Transmission: MECH Paint code: 400 - STAHLGRAU METALLIC Upholstery code: G7AT - STOFF LASER/ANTH Prod.date: 2003-01-24 S167 EU4 exhaust emissions standard S206 Sequential manual transmission (SMG) S210 Dynamic stability control III S226 Sports suspension settings S249 Multifunction f steering wheel S255 Sports leather steering wheel S265 Tyre pressure control (TPC) S302 Alarm system S313 Fold-in outside mirror S320 Deleted, model lettering S338 M Sports package II S356 Climate comfort laminated glass S358 Climate comfort windscreen S411 Window lifts,electric,front/rear S415 Sun-blind, rear S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S431 Interior rear-view mirror with auto dip S465 Through-loading system S473 Armrest front S481 Sports seat S488 Lumbar support, driver and passenger S493 Storage compartment package S494 Seat heating driver/passenger S502 Headlight cleaning system S508 Park Distance Control (PDC) S520 Fog lights S521 Rain sensor S522 Xenon Light S534 Automatic air conditioning S548 Kilometre speedo S550 On-board computer S609 Navigation system, Professional S672 CD changer for 6 CDs S716 Aerodynamics package S760 High gloss shadow line S772 Interior strip strips, Alu Black Cube S775 Headlining anthracite S785 White direction indicator lights S788 BMW LA wheel, Individual L801 NATIONAL VERSION GERMANY S832 Battery in luggage compartment S851 Language version German S863 Dealer List Europe S879 Operating instructions German S915 Omission of outer-skin preservation P972 Comfort package P981 Comfort Plus package

Pytanie zasadnicze jakiej firmy? Mało które poza corteco nie powoduje wibracji.