maniek21112

Mechanik ogólnie jest od tego, aby oceniać co nadaje się do wymiany a co nie, więc dlaczego uważasz, że może nie mieć racji? W jaki sposób to sprawdził?

Wypada zajrzeć do dme, dość często są zimne luty. Odma to element eksploatacyjny i warto ją wymienić.

Nic dziwnego, że faluje jak korekcja na jednym cylindrze jest +3, rozgrzany silnik był? Sprawdź na zimnym, wrzuć screeny.

Magneti marelli to słaby pomysł na pompę progową, albo pierburg (ti automotive) albo ori używka.

Był błąd czy w ciemno wymieniłeś?

W m47 nie robi się testu przelewowego, jak jest mokro to sprawdź skąd cieknie, jak z gniazda wtryskiwacza to wymień podkładkę miedzianą, dokręć jarzmo kluczem dynamometrycznym.

Warto sprawdzić ile zostało z tych 231 km, tylko proponuję przy tym siedzieć :8) może to nie być kwestia samego w sobie silnika, tylko np vanosa, trzeba to zdiagnozować podczas jazdy. glebor zapomniałeś napisać z jakim silnikiem kupiłeś :wink:

Są zakłady naprawiające manualne skrzynie biegów, ale biorąc pod uwagę cenę używanych skrzyń do e46 jest to nieopłacalne, wyjdzie dwa razy drożej, jak nie więcej. Jeżeli to skrzynia to szukaj używki z gwarancją rozruchową.

Klasycznie (jak w 99% przypadków) sprzedawca koloryzuje, takich aut jest dużo, więc jest w czym wybierać. VIN: WBAFF01020L324943 Type code: FF01 Model: X5 3.0SD (EUR) E-F-R series: E70 Series: X Type: All-Road Steering: LL Doors: 5 Engine: M57Y Displacement: 3.00 Power: 210 (285 hp) Drive: ALLR Transmission: AUT Paint code: A52 - SPACEGRAU METALLIC Upholstery code: LUSW - LEDER NEVADA/SCH Prod.date: 2010-02-04 S1CB ACEA / CO2 scope S2PA Lockable wheel bolt S2RY BMW LA wheel, star spoke 212 S3AH Reversing camera and Top View S4AZ Fine-wood trim bamboo grain dark S5AC High-beam assistant S6FL USB/audio interface S7NH BMW Service inclusive S8SP Control unit COP S217 Active steering S230 Extra package, EU-speciifc S255 Sports leather steering wheel S302 Alarm system S316 automatic trunk lid mechanism S386 Roof railing S402 Panorama glass roof S413 Luggage compartment net S417 Roller sun visor, rear door S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S430 Interior/outside mirror with auto dip S431 Interior rear-view mirror with auto dip S441 Smoker package S456 Comfort seat with memory S488 Lumbar support, driver and passenger S494 Seat heating driver/passenger S502 Headlight cleaning system S508 Park Distance Control (PDC) S521 Rain sensor S522 Xenon Light S534 Automatic air conditioning S544 Cruise control with brake function S548 Kilometre speedo S563 Light package S609 Navigation system, Professional S644 Preparation f mobile phone w Bluetooth S676 HiFi speaker system S698 Area-Code 2 for DVD S761 Individual sunshade glazing S851 Language version German S863 Dealer List Europe S877 Omission of non-combined operation S879 Operating instructions German S925 Dispatch protection pack

Najpierw poza tematem dlaczego po remoncie silnik jest zalewany 10w40? Zacznij używać magicznego klawisza, który robi zrzuty ekranu, bo tu prawie nic nie widać. Masz jakieś kosmiczne wartości korekt paliwowych, skasuj adaptacje, sondy też są podejrzane. Rozgrzej auto i nagraj film z tymi dwiema zakładkami.

Tak, prawda, paliwo do ok 30l ma być tylko w prawej komorze, czyli tam gdzie jest pompa paliwa. Sprawdź błędy programem do bmw i pewnie wyjaśni się przyczyna nieodpalania.

Wyłącz tryb transportowy.

Przyczyną może być przetwornik ciśnienia a nie sam zawór egr, ale ogranicz i sprawdź.

Może to być dwumasa, sprawdź również stan koła pasowego.

Akurat nie było 3.0i oraz 2.8i z korbotronikiem z tyłu, mowa o autach z fabrycznie montowanymi silnikami :wink:

W opisie jest info o skórzanej tapicerce ale to nie jest prawdziwa skóra. X3 z tym silnikiem nadaje się raczej tylko do miasta, przy wyprzedzaniu będzie brakowało momentu.

Nic ciekawego ostatnio się nie działo z autem, myślę powoli o testowaniu na nim polerki, która kurzy się gdzieś..mam małą motywację, ponieważ wypadałoby nałożyć nową warstwę wosku. Ostatnio pomagałem znajomemu ogarnąć błędy poduszek i musiałem zamówić wtyczkę bocznej poduszki, więc przy okazji uzupełniłem brakujące kołki i zaślepki w bagażniku oraz mocowanie przewodu tylnego czujnika abs, tym razem o pomoc poprosiłem kolegę z e46forum, który rozbiera angliki, teraz będą nawet na zapas :wink: auto stare, więc takie detale też muszą pasować do jego wieku :lol: Jeszcze grzebałem w module komfortu (zimne luty), ponieważ kilka razy zdarzały się dziwne akcje w aucie, czyli radio przestawało grać i gasł wyświetlacz, nie pojawiały się kierunkowskazy na liczniku po ich użyciu, przestawało działać pdc, prawe lusterko nie opuszczało się na wstecznym i pewnie coś jeszcze tylko nie pamiętam, ostatnio nawet po wejściu do auta i zamknięciu wszystkich drzwi była informacja o otwartych prawych tylnych drzwiach, które oczywiście były zamknięte, ogólny chaos :evil: jak znajdę błąd z modułu komfortu, który się wtedy pojawiał to go wkleję. Myślę, że po tym zabiegu problem już nie wróci :8)

Przez fabryczne miałem na myśli pierwszy montaż :wink: nie jest to tak często spotykane jak w m47, ale zdarza się, grunt to częste wymiany oleju i pełen syntetyk, dodatkowo dobra dwumasa i koło pasowe, one wpływają na naprężenia wału korbowego.

Nadwozie oraz wyposażenie bardzo mocno wpływa na cenę, różnica może przekroczyć 10 tys. zł przy tym samym roczniku i silniku, więc musisz trochę bardziej określić się :wink:

Skąd takie wnioski? Masz problem z poduszką kierowcy, zmieniłeś jaką na jaką? Ilości nabojów zgadzają się?

Wytrzyma spokojnie, ja mam u siebie trochę więcej mocy i momentu, jest wszystko ok a wszystko fabryczne, sprzęgło, dwumasa, podpora wału itp.

Albo starych samochodów mających coś więcej niż kierownicę w środku :wink:

Design chyba nie wnętrza? :roll:

Oba problemy pojawiły się naraz? Masz możliwość sprawdzenia błędów?

Każde r6 pb w e39 ma vanosa, tu w obu jest podwójny, to akurat plus, nie jest to takie awaryjne a nawet gdy trzeba zrobić to nie kosztuje majątku. Z tych dwóch to 523i sprawia lepsze wrażenie, 520i w budzie touringa to dla mnie zdecydowanie za mało. Nie wiem o jakim m-pakiecie tu mowa, bo ja nic takiego nie widzę :roll: plus za ksenon i jasne wnętrze, które pasuje do tego lakieru idealnie.