Skocz do zawartości

maniek21112

Zasłużeni forumowicze
  • Postów

    23 714
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    3

Treść opublikowana przez maniek21112

  1. 106-107 a temperatura układu w tym silniku jest 105 stopni i jeszcze się zastanawiasz? Niestety nie testowałem borygo.
  2. maniek21112

    bmw e46 318i koromysło

    Z klemą w bagażniku wszystko ok? Masz jakieś błędy w airbag?
  3. Sprawdź po dłuższym postoju, ma dłużej pracować.
  4. Wyłączyć zapłon i wyjąć kluczyk.
  5. W m47n w inpa nie sprawdzi się ciśnienia jakie daje pompa progowa. Bez komputera na początek wsłuchuj się w pracę pompy na wolnych obrotach, z reguły gdy jest problem wydaje z siebie dziwne dźwięki. Filtr paliwa no name też tu może kiełbasić. Przy tych błędach stawiam na zawór ciśnienia na pompie cr, ewentualnie zawór na szynie cr.
  6. To nie skrzynia tylko wydech tak się nagrzewa. Nie chce mi się nawet komentować podpowiedzi mechanika dotyczącej oleju :duh: klocki do wymiany i nie kupuj najtańszych to nie będą piszczeć.
  7. Oczywiście, że po dłuższym postoju stan będzie wyższy, więc jak będzie się stosować Twoją metodę to w silniku będzie miej oleju niż przewidział producent.
  8. Powtórzę się.. Jeździć obserwować :D Jest w którymś momencie na filmie 4 bieg 2000 rpm i gaz w podłogę bez odpuszczania do 4000 rpm? Takie nagranie byłoby idealne, w sumie jeszcze lepiej 5 bieg, ale może być problem z taką drogą :? idealnie nie jest, ale to nie jest groźne, może trochę geometria przycina się, nagraj jak napisałem i zobaczymy.
  9. Przecież to automat, więc jaka dwumasa? :roll: dpf w e46 był montowany tylko na życzenie, więc to nic dziwnego, że go nie ma. Ta strzałkowa navi szału nie robi. VIN WBAAP71020PN51977 Type Code AP71 E Series E46 (3FL) Series 3 Type TOUR Model 320D (EUR) Steering LL Doors 5 Engine M47DO1 Displacement 2.00 Power 110 Drive HECK Transmission AUT Colour SILBERGRAU METALLIC (A08) Upholstery STOFF JACQUARD/ANTHRAZIT (H9AT) Prod. Date 2004-12-03 Vehicle options L801A National version Germany P735A Basic Package S1CAA Selection of COP relevant vehicles S205A Automatic transmission S210A Dynamic stability control S240A Leather steering wheel S249A Multifunction f steering wheel S2AAA BMW light alloy wheel, ellips. styl. 46 S321A Exterior parts in vehicle color S386A Roof railing S423A Floor mats, velours S428A Warning triangle and first aid kit S431A Interior mirror with automatic-dip S473A Armrest front S488A Lumbar support, driver and passenger S493A Storage compartment package S494A Seat heating driver/passenger S520A Fog lights S521A Rain sensor S534A Automatic air conditioning S548A Kilometer-calibrated speedometer S550A On-board computer S606A Navigation system Business S785A White direction indicator lights S832A Battery in luggage compartment S851A Language version German S863A Retailer Directory Europe S879A On-board vehicle literature German S8SPA Control unit COP S915A Dummy-SALAPA S979A Value Package
  10. Widzę, że tu moja wypowiedź bardziej pasuje..dodam, że olej spływał ok 2-3h, więc bez większego cudowania, aczkolwiek to różnica niż 20-30 min. Przebieg - niedawno wybiło 350 000 km.
  11. Absolutnie nie, wiele kupujących oczekuje, że sprzedawca będzie ich po stopach całował :lol: wiadomo nie można przeginać w żadną ze stron, sam musisz ocenić czy chciałbyś kupić od niego auto czy przesadził, my nie byliśmy przy tej rozmowie. Pamiętaj, że kupujesz auto a nie sprzedawcę :wink: Masz vin więc poświęć 4,5E i zobacz co wyjdzie na www.auto-records.com
  12. Wg instrukcji poziom oleju sprawdza się po 5 minutach od zgaszenia rozgrzanego silnika. Ja tak robię i przy wymianie oleju też tak zrobiłem, weszło dokładnie 6,5l oleju i na bagnecie był idealny stan, na drugi dzień przy takiej samej procedurze też jest stan.
  13. Poproś o poprawienie vin, ponieważ nie jest prawidłowy. Jakbyś chciał go sprawdzić to daj znać na pw, nie mam daleko. Natomiast jeżeli chodzi o pierwszą sztukę to podejście sprzedawcy takie jak większości handlarzy, czyli aby pochwalić ale konkretów już mniej, ponieważ nie może znać auta tak jak właściciel, który jeździł kilka lat.
  14. Wydaje mi się, że przesadzasz z tymi teoriami, znowu zmiana tapicerki na plus :cool2:
  15. A takie prozaiczne kwestie jak bezpieczniki sprawdziłeś? Czym to diagnozujesz? Ista podpowiada co sprawdzić.
  16. Aby pozbyć się dwóch pierwszych oraz tego komunikatu należy zapisać wymianę filtra dpf, w inpa tego nie zrobisz, ista szybko załatwia temat. Ostatni dotyczy wentylatora przy chłodnicy, zapewne nie uruchamia się, do momentu naprawy obserwuj temperaturę w ukrytym menu, aby nie przegrzać silnika.
  17. Tak ma być, przeczytaj to co masz pod spodem i wszystko będziesz wiedział :wink:
  18. Zawsze jest nowy za 1700,- :wink:
  19. VIN: WBADS61060GV40518 Type code: DS61 Model: 530I (EUR) E-F-R series: E39 2 Series: 5 Type: TOUR Steering: LL Doors: 5 Engine: M54 Displacement: 3.00 Power: 170 (231 hp) Drive: HECK Transmission: AUT Paint code: 317 - ORIENTBLAU METALLIC Upholstery code: N6SW - STANDARDLEDER/SC Prod.date: 2000-10-31 S202 Steptronic S220 Self-levelling suspension S227 Sport susp.+low-slung+ride-height ctrl. S249 Multifunction f steering wheel S266 BMW light alloy wheel, radial spoke 48 S320 Deleted, model lettering S339 Shadow-Line S386 Roof railing S403 Glass roof, electrical S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S441 Smoker package S459 El. front seat adjustment w. memory S473 Armrest front S494 Seat heating driver/passenger S500 Headl.washer system/intensive cleaning S520 Fog lights S522 Xenon Light S534 Automatic air conditioning S548 Kilometre speedo S555 On-board computer V with remote control S602 On-board monitor withTV S609 Navigation system, Professional S710 M sports steering wheel, multifunction L801 NATIONAL VERSION GERMANY S851 Language version German S863 Dealer List Europe S879 Operating instructions German S980 Exclusive package
  20. Jak ten źle steruje pracą egr to oczywiście, że tak.
  21. maniek21112

    e46 330i Odma używana

    To całkowicie normalne, nigdy tam nie będzie czysto, bez obaw. Skoro wraca tylko wypadanie zapłonu to pewnie cewka lub świeca.
  22. Jaki soft masz wgrany? Nagraj korekty paliwowe po rozgrzaniu i na wolnych obrotach. Dodatkowo masę powietrza pokaż, później 3 bieg i gaz w podłogę bez odpuszczania do ponad 6000 rpm, oczywiście nagraj programem.
  23. Tu porażka a właściwie e60 i e90 (niestety nie było go już) marzą o tym silniku, żeby mieć względny spokój :wink: nie zawsze jest tak źle jak piszesz, ale ryzyko oczywiście jest spore.
  24. Jak zrobisz to na maksymalnie rozgrzanym silniku to nie będzie problemu z ich wykręceniem.
  25. Sprawdź błędy na początek.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.