maniek21112

Osłona/tapicerka klapy tak, ponad 2000,- ja sprawdzałem te listewki, które zawsze mają pourywane mocowania to uzbierało się jakoś 3200,- za 8 szt. na czescidobmw.pl

Rozmowa jest o wymianie gołych drzwi, więc przekładka ze starych uszczelek, listew ozdobnych i ochronnych z zewnątrz, przekładka szyby, mechanizmu szyby, ogranicznika, zamka, klamki zewnętrznej, wiązki, izolacji drzwi, boczka + zdjęcie ich z zawiasu w 15 minut.

Zaraz się okaże, że trzeba znowu zmienić koła :lol: tymczasem pojawił się dość równy przebieg:

Jakiej firmy podpora i łącznik?

To sondy trup.

Wklej te błędy odczytane w inpa, w całości, z opisami. Sonda ma tu największy wpływ oraz błąd złego składu mieszanki (na 99% lewe powietrze). Te wycie to zapewne praca wisko, chwilę po odpaleniu jest spięte zanim rozrzuci olej, jeżeli ogólnie działa prawidłowo (spina gdy jest taka potrzeba) to trzeba się przyzwyczaić.

Jak masz sprawne katy to nie warto.

Nie wiem do kogo piszę ale zaryzykuję 30 sekund życia.. Do sprawdzenia zdecydowanie stan koła pasowego, poduszek silnika oraz korekcje na cylindrach. Ile tego niuta? :roll: mapa powiadasz? Aha.

Piszesz o mechaniku a nie pod domem, podałeś kwoty nierealne rok czy dwa temu a co dopiero obecnie. 15 minut, litości..nie pisz takich rzeczy, później jest wytłumaczenie dla mechaników, który wpier...ają klocki hamulcowe za 50,- a komplet z tarczami za 150,- a później pretensje, że bije przy hamowaniu, że piszczy, że hamulce się grzeją. Z zabawą z drzwiami to samo, wszystko połamane, mata drzwi rozerwana, wszystko trzeszczy. Tak rodzi się patologia.

Po co w dwóch miejscach?

Te półosie to skąd? Skoro przed wymianą nie było a po jest to sugeruje, że coś z nimi jest nie tak.

Napięcie sond nie zmienia się (dwa pierwsze od góry)?

Montaż gołych drzwi za 100,-? Gdzie takie promocje są? lle w takim razie wymiana mechanizmu szyby (demontaż boczka i szyby)? 20? :wink:

Bateria w kluczyku nie ma związku z odpalaniem, bez niej też odpala. Chodziło o akumulator w bagażniku.

Profesor nie naprawia diesli :D może dlatego, że mało klientów zgodziłoby się na 4 nowe wtryskiwacze oraz nową pompę wtryskową (nowe ze sklepu) w przypadku jak ma kolega.

99% osób wypowiadających się o 320d nie rozróżnia silnika m47 na pompie vp44 od m47n na cr, które jest tym samym silnikiem co m57n tylko skróconym o 2 gary, czego nie można powiedzieć o m47 i m57 (całkowicie inne silniki).

Szkoda tylko, że to bliźniacza konstrukcja, te same wady i te same zalety, więc dziwna rada, pomijam oczywiście różnicę w kosztach eksploatacji (na korzyść m47n) oraz w osiągach (na korzyść m57n). Ja bym polecił r6 w benzynie a nie kopciucha.

Filtr paliwa bosch, żaden febi. Pierburg (ti automotive) to już nie to co kiedyś, wybrałbym bosch.

Regeneracja 3, bo jeden daje na przelew? Jak jeden to zdecydowanie polecam nowy.

Zdecydowanie bliżej 400,- komplet przeszło 3000,-

Zrobiło się zdecydowanie za ciepło dla zimówek więc najwyższa pora na zmianę kół, przy okazji odelżenie przez mycie.

Zależy czego oczekujesz, jak komfortu i większej ilości miejsca to e39, jak większej precyzji prowadzenia kosztem komfortu to e46.

1.Wentylator elektryczny pasuje z każdego diesla e46, tu w ofercie mają nrf więc można założyć, że sprawdza się, możesz dla pewności zapytać: https://czescidobmw.pl/wyniki-wyszukiwania?q=64546988915 2. Pasuje z każdego touringa - 51127055337.

Zdrowe n42? To biały kruk :roll: za zrobienie tego co napisałeś zgodnie ze sztuką zostawisz 10k w warsztacie.

Sprawdź najpierw jak się mają dźwignie czujników na wahaczach, często są uszkodzone.