maniek21112

Błędy jakie są? Wtryskiwacze kiedy wymieniane były? Popraw tytuł na taki, który ma sens :duh: to nie gimnazjum.

Ponieważ? :roll: Stosuję go od dawna w swoich autach i nigdy nie sprawiał problemu, bo niby dlaczego by miał :roll:

Nie pamiętam jak to wygląda w n45, ale wydaje mi się, że powinno być bliżej 400, może niech potwierdzi jakiś użytkownik tego silnika. Odczuwasz jakiś niedobór mocy?

Ncs i trzeba zakodować do serii.

Kurzschluss nach plus -> Zwarcie do plusa.

Ja stawiam na zawór na pompie, nie musisz wymieniać, zacznij od czyszczenia.

Masz problem z wiązką lub wtyczką.

Ciekawa opcja, interesujący przebieg i cena, chwilowo mam do niego całkiem niedaleko :lol: wpisz vin do tytułu. VIN: WBAEN51060PC20608 Type code: EN51 Model: 330I (EUR) E-F-R series: E46 3FL Series: 3 Type: TOUR Steering: LL Doors: 5 Engine: M54 Displacement: 3.00 Power: 170 (231 hp) Drive: HECK Transmission: MECH Paint code: 475 - BLACK SAPPHIRE METALLI Upholstery code: N6HC - STANDARDLEDER/HE Prod.date: 2002-02-06 S167 EU4 exhaust emissions standard S210 Dynamic stability control III S226 Sports suspension settings S255 Sports leather steering wheel S302 Alarm system S320 Deleted, model lettering S351 BMW LA wheel, star spoke 89 S386 Roof railing S403 Glass roof, electrical S411 Window lifts,electric,front/rear S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S431 Interior rear-view mirror with auto dip S459 El. front seat adjustment w. memory S473 Armrest front S481 Sports seat S494 Seat heating driver/passenger S502 Headlight cleaning system S508 Park Distance Control (PDC) S520 Fog lights S521 Rain sensor S522 Xenon Light S534 Automatic air conditioning S548 Kilometre speedo S550 On-board computer S609 Navigation system, Professional S672 CD changer for 6 CDs S674 Hi-Fi system Harman Kardon L801 NATIONAL VERSION GERMANY S832 Battery in luggage compartment S851 Language version German S863 Dealer List Europe S879 Operating instructions German S915 Omission of outer-skin preservation S937 REQUEST CD ROM ON DELIVERY

Wpisz vin do tytułu. VIN WBAVA71000VG76879 Type Code VA71 E Series E90 () Series 3 Type LIM Model 320I OL (EUR) Steering LL Doors 4 Engine N46 Displacement 2.00 Power 110 Drive HECK Transmission MECH Colour SPARKLING GRAPHITE METALLIC (A22) Upholstery STOFF FLUID/ANTHRAZIT (ALAT) Prod. Date 2007-04-14 Vehicle options P7RPA Advantage package P7RSA Package Comfort S1CAA Selection of COP-relevant vehicles S249A Multifunction f steering wheel S255A Sports leather steering wheel S2BHA BMW alloy wheel, double spoke 156 S320A Deleted, model lettering S321A Exterior parts in vehicle colour S423A Floor mats velours S428A Warning triangle and first aid kit S431A Interior mirror with automatic-dip S465A Through-loading system S481A Sports seat S4AEA Armrest front, retractable S4AGA Interior trim finishers Titanium matt S507A Park Distance Control (PDC), rear S520A Fog lights S521A Rain sensor S534A Automatic air conditioning S540A Cruise control S548A Kilometre speedo S663A Radio BMW Professional S854A Language version, French S863A Dealer List Europe S881A On-board literature, French S896A Daytime driving lights S8SPA Control unit COP

Euro 3 ale dalej cr drugiej generacji a nie jak u Ciebie cr pierwszej generacji. Może za 10 lat nauczą się je prawidłowo regenerować, narazie idzie to różnie.

Kup oryginalne wkłady to nic Ci nie będzie się ani przybliżać ani oddalać. Temat z mojej strony wyczerpany, niech autor tematu przekona się na własnej skórze jak ma jeszcze wątpliwości.

Jakie ciśnienie na progowej jest na zimnym? Wg mnie to nie ma wpływu, ponieważ diagnozowałem wiele m57 z "progówką" w okolicy 3,7 i takich cyrków nie było. Ale oczywiście warto zrobić taki test jak kolega napisał.

Może kawa była w cenie :wink: dlatego prosi się o wstępną wycenę, bo gdy przyjeżdża gość bmw to z reguły ceny robocizny rosną x2.

Mam nadzieję tylko, że kolega nie weźmie tego za mocno do siebie i nie zamknie się w sobie :roll:

Wymiękam :mrgreen: nie będzie ok, ponieważ kąt jest niewłaściwy a szkło jest identyczne, przecież jest ten sam numer części :duh: Jeżeli chodzi o lusterko kierowcy to jak daleko siedzisz/leżysz to nie będziesz widział co jest za autem a jak chodzi o pasażera to nie zobaczysz boku auta, ale co ja tam wiem, nie mam przecież doświadczenia :lol: Edit: Ten Twój "uchwyt" lusterka to pozycja nr 8, który niczym się nie różni czy to kiera z lewej czy prawej a nr 1 to całe lusterko, szkielet, czy jak to tam nazywasz.

Pytanie tylko teraz czy autor potwierdza te tłumaczenie :lol:

Domyśliłem się :wink:

W 2014 roku to te 4500-5000 to faktycznie mogła być wartość tego auta. 325/328/330 w dobrej wersji i takim też stanie mają branie i ceny też trzymają. Popatrz na poliftowe 325ci w m-pakiecie na mobile a to ten sam "tylko" 2.5l.

Przeczyść przepustnicę oraz jej styki, sprawdź wiązkę.

Główny do wymiany, nie kupuj nic innego niż oryginał, behr to już nie to co kiedyś, teraz to badziew.

Zajrzyj do galerii, pewnie nie jedno auto stoi na pro-kit a to wg mnie optymalne rozwiązanie, seryjne amortyzatory spokojnie dadzą radę przy takim obniżeniu.

Nie wiem skąd teoria, że jak robi się program to wywala dpf..co to ma do rzeczy? Są 3.0d z mocami 400 km i dpf na miejscu. Klajbek11 zmieniaj olej nie rzadziej niż 10 tys. km i ciesz się jazdą.

Masz takie info w profilu: zanim zapytasz - poszukaj. Nawet coś w tym jest :roll: https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=33&t=149545 Skup się na klemie a nie szukaniu modułów.

W ncs zrobisz to bez problemu, tylko potrzebujesz sp-daten e89.

Można, tylko trzeba zmienić w sterowniku na zwykły aby system wiedział co siedzi w aucie, bez tego skutek j.w.