maniek21112

Błąd informuje o przekroczonej normie korekcji, więc oczywiście wtryskiwacz/wtryskiwacze, tak jak napisał kolega wyżej - wklej korekcje z rozgrzanego silnika, z zimnego też możesz zrobić screen'a.

Zwróć uwagę, żę lewe tylne zawieszenie też ucierpiało.

Maskę zapewne wystarczy wyregulować na odbojnikach.

Przecież w inpa możesz go uruchomić :roll:

Pierburg robił, ale teraz to jest ti automotive, zdarzają się przypadki, że nowa nie działa prawidłowo.

Do m-pakietu jeszcze sporo brakuje, więc to mocno na wyrost powiedziane, sporo osób uważa, że dwa zderzaki, progi i lotka to m-pakiet II. Lpg strasznie ułożone (brak możliwości założenia osłony cewek. Brak zdjęć fotela kierowcy, auto klasycznie na ten kolor jest łaciate a to psuje mocno wygląd, ta cudaczna gała też średnio wygląda.

Jak będą zdjęcia to będzie wiadomo, ale nie zawsze są.

Wg mnie to zużyta tarcza sprzęgła.

To nie lipa tylko z alledrogo tylko teraz robią to makarony. Mój otwierał się przy 80 stopniach, oryginał polecam, miałem motorad i był ok jakieś 30-35 tys. km, więc bez szału.

Masz informację o konieczności wymiany klocków tylnych czy tylko czerwony wykrzyknik? Sprawdzałeś poziom płynu hamulcowego?

Żaden preparat nie pomoże na lejący wtryskiwacz, do wymiany. W silnikach n43 to elementy eksploatacyjne i trzeba mieć tego świadomość jeżdżąc autem z tym silnikiem. Po wymianie trzeba go oczywiście wpisać do sterownika. Żeby była jasność bmw zaleca w takim wypadku komplet, aczkolwiek jak już pisałem miałem okazję wymieniać jeden na oczywiście nowy i wszystko jest ok.

Sprawdź błędy, może trzeba zrobić synchronizację ews.

Załatw zdjęcie pod maską.

Oczywiście, jaki masz silnik?

Ładowałeś go kiedyś? Spróbuj i zobacz jak odpala.

Osobny program. Polecamy ori, z pierburgiem bywają problemy, ale może już się to poprawiło. Do przyduszeń zdecydowanie pasuje pompa progowa.

Poniższe informacje przeczą deklarowanemu pochodzeniu. Prod. Date 2006-05-30 Type 525I OL (EUR) Series E60 (5 Series) Body Type LIM Steering LHD Engine N52 Displacement 2.50 Power 160kw / 218hp Drive HECK Transmission Automatic Colour MONACOBLAU METALLIC (A35) Upholstery LEDER DAKOTABEIGE 3 (LCBA) Options S1CAA Selection Of COP Relevant Vehicles S205A Automatic Transmission S261A Side Airbags For Rear Passengers S302A Alarm System S403A Glass Roof Electrical S415A Sunblind Rear S416A Roller Sun Vizor Rear Lateral S423A Floor Mats Velours S430A Interioroutside Mirror With Auto Dip S431A Interior Mirror With Automaticdip S437A Fine Wood Trim S442A Cup Holder S456A Comfort Seat With Memory S465A Throughloading System S494A Seat Heating Driverpassenger S502A Headlight Cleaning System S508A Park Distance Control PDC S522A Xenon Light S524A Adaptive Headlights S534A Automatic Air Conditioning S540A Cruise Control S563A Light Package S587A BMW LA Wheeldouble Spoke 116 S609A Navigation System Professional S644A Preparation F Mobile Phone W Bluetooth S672A CD Changer For 6 CDs S676A HiFi Speaker System S698A AreaCode 2 For DVD S843A Power Reduction S854A Language Version French S863A Retailer Directory Europe S877A Delete Crosspattern Operation S886A Onboard Vehicle Literature Dutch S8SAA Navigation Access Requestcountryspec S8SPA Control Unit COP S9AAA Outer Skin Protection Standard Equipment S216A Hydro Steeringservotronic S548A Kilometercalibrated Speedometer

Zestawienie nie porywa, ale jakbyś chciał go dobrze sprawdzić to mam blisko do Jeleniej. Sprawdź przebieg. VIN WBAVD11020AU83058 Type Code VD11 E Series E90 () Series 3 Type LIM Model 325XI OL (EUR) Steering LL Doors 4 Engine N52 Displacement 2.50 Power 160 Drive ALLR Transmission MECH Colour TIEFGRUEN METALLIC (A43) Upholstery STOFF FLUID/ANTHRAZIT (ALAT) Prod Date 2005-09-19

Z mojego doświadczenia i obserwacji niestety tak.

To tylko wyjątek potwierdzający regułę, fakt, że szokujący, ale jednak.

H7, polecam tungsram +120, bardzo dobrze świecą.

Błędu nie widać, jak wężyki są ok to przetwornik ciśnienia do zmiany.

Ewidentnie wtryskiwacze nie wyrabiają, albo program do poprawy (mniej paliwa) albo musisz zająć się układem wtryskowym. Może to być faktycznie jeden, który ma dość, ocena korekcji może dać odpowiedź.

Nie, objawy są właśnie na zimnym, do sprawdzenia wtryskiwacze tak jak pisałem.

T. egr będzie taki jak oryginał, główny niestety nie, ale może uda Ci się i ta włoszczyzna będzie działać prawidłowo.