maniek21112

Na to wygląda, diesle są bardzo dobre, szkoda, że nie wchodzą w grę.

Mam spory kawałek (jeżdżę dalej, więc wychodzi, że ciężko kogoś znaleźć), ale jak jesteś zdecydowany i nie znajdziesz nikogo bliżej to daj znać na pw, wyjdzie i tak dużo taniej niż aso.

Jeżeli mowa o e90 to jest to trudne pytanie, nie ma bezpiecznego wyboru w pb, jak chodzi o frajdę to 335i, ale to pewnie odpada, a jak o względny spokój to 325i z początku produkcji.

Albo w rozrządzie.

Daj spokój im, pewnie informują o złym składzie mieszanki, więc robią swoje. Błędy 227 i 228? Zapewne masz lewe powietrze w dolocie i to jest przyczyna. Często pęknięte są przewody odmy. Ewentualnie przyczyną jest lpg, zakręć gaz, skasuj adaptacje i zrób 100 km na pb, jak bedzie ok to sprawa będzie oczywista.

Trzeba często grzać, ściągacze też nie zawsze dają radę. Chwila grzania i wychodzi.

Jeżeli mowa o lci to będzie to ten sam silnik.

Polecam lekturę: http://www.realoem.com/bmw/pl/select Sporo się wyjaśni.

Pierwsze to sprawdź historię serwisową, jeżeli przebieg jest autentyczny i auto jest bezwypadkowe to jest to okazja :wink: jakbyś chciał go dokładnie sprawdzić to mam niedaleko.

Poprawny link: https://www.olx.pl/oferta/bmw-x5-e53-2003r-4x4-lub-zamiana-CID5-IDsAIwd.html Jakbyś chciał go sprawdzić to są to moje rejony :wink: VIN: WBAFA71000LW18042 Type code: FA71 Model: X5 3.0D (EUR) E-F-R series: E53 Series: X Type: All-Road Steering: LL Doors: 5 Engine: M57 Displacement: 3.00 Power: 135 (183 hp) Drive: ALLR Transmission: AUT Paint code: 668 - SCHWARZ 2 Upholstery code: G6AT - STOFF FLACHGEWEB Prod.date: 2003-08-09 S205 Automatic transmission S216 HYDRO STEERING-SERVOTRONIC S230 Extra package, EU-speciifc S249 Multifunction f steering wheel S255 Sports leather steering wheel S309 BMW light alloy wheel, star spoke 57 S328 Footplate, aluminium S342 Interior trim strips, Titan Shadow S386 Roof railing S413 Luggage compartment net S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S431 Interior rear-view mirror with auto dip S464 Ski bag S502 Headlight cleaning system S508 Park Distance Control (PDC) S521 Rain sensor S522 Xenon Light S534 Automatic air conditioning S548 Kilometre speedo S555 On-board computer V with remote control S650 CD player S661 Radio BMW Business (C43) S691 CD holder S692 Preparation, BMW 6-CD changer I-bus S785 White direction indicator lights L801 NATIONAL VERSION GERMANY S818 Battery master switch S851 Language version German S863 Dealer List Europe S879 Operating instructions German S896 Daytime driving lights S925 Dispatch protection pack

Fajne niepozorne auto, pierwsze co bym zrobił to usunąłbym emblemat z klapy :wink: załatw zdjęcie pod maską, poczytaj o wadzie bloku tego silnika.

Alternatywa to 520d i to oczywiście bezpieczniejszy wybór.

Tak właśnie powinno być :cool2: a teraz każdy wymienia olej co 30+ tys. i wszyscy narzekają jak słabe teraz robią silniki, wyśrubowane do granic możliwości jeżeli chodzi o ekologię i moc z pojemności :roll: ten temat powinien w ogóle nie istnieć odkąd wiadomo było, że autor kupił to auto..a kupił przed jego założeniem.

Jest napięcie na wtyczce? Może coś z wiązką lub konektorami we wtyczce.

Wiem, że szukasz potwierdzenia od kogoś innego ale to są bardzo oczywiste kwestie w e46. Czujnik poziomu oleju zdecydowanie hella (to samo co ori) a stuki to tuleja nr 9, ewentualnie 7-ki lub kilka innych rzeczy od skrzyni po półosie :wink: ale te tuleje są najbardziej prawdopodobne, niech mechanik też wymaca półosie, dość często jest z nimi problem w 320i.

Poducha się nie świeci przypadkiem? Przyczyną może być taśma, ja tak miałem i klakson działał cały czas, ratunek to wyjęcie bezpiecznika do czasu wymiany taśmy.

Włoszka, brak opcji bezwypadkowy, brak opisu, brak zdjęć przodu i lewej strony, zmienione wnętrze. Chyba średnio chce sprzedać. VIN WBAPD11040WF93544 Type Code PD11 E Series E83 (MUE) Series X Type GEFZG Model X3 2.0D (EUR) Steering LL Doors 5 Engine M47/T2 Displacement 2.00 Power 110 Drive ALLR Transmission MECH Colour SILBERGRAU METALLIC (A08) Upholstery STOFF TWILL/ANTHRAZIT (AVAT) Prod Date 2007-03-15 Vehicle options S1CAA Selection of COP relevant vehicles S249A Multifunction f steering wheel S255A Sports leather steering wheel S2BNA BMW LA wheel/double spoke 205 S321A Exterior parts in vehicle color S386A Roof railing S402A Electric panoramic roof S430A Interior/outside mirror with auto dip S431A Interior mirror with automatic-dip S441A Smoker package S464A Ski bag S473A Armrest front S4BPA Fine-wood trim poplar grain light S502A Headlight cleaning system S520A Fog lights S521A Rain sensor S522A Xenon Light S524A Adaptive Headlights S534A Automatic air conditioning S548A Kilometer-calibrated speedometer S550A On-board computer S609A Navigation system Professional S672A CD changer for 6 CDs S785A White direction indicator lights S845A Acoustic belt warning S855A Language version Italian S863A Retailer Directory Europe S884A On-board literature, Italian S8SPA Control unit COP

M-pakiet to chłyt marketingowy w tym przypadku..po vin sprawdzisz wyposażenie a jak go nie podasz w temacie to admin zaraz go zamknie.

Może i tak być.

Tak. Pod warunkiem, że mowa o m54 a nie o naciąganym rocznikowo m52tub.

Konkretne wyposażenie, dawno był sprawdzany?

Ale to jest rocznik 2009 i coupe. Wiem, ale coupe trzymają wyższe ceny, mowa oczywiście o zadbanych sztukach.

Niedawno sprawdzałem ładnego poliftowego (2010) sedana 335i za 67 po negocjacjach :roll: wyczuwam sarkazm :lol:

Serwisowany był do 2015 a w 2018 był tylko na akcji serwisowej a to dość spora różnica.

Jakby to miało być wszystko to dlaczego tak tanio :roll: