maniek21112

Zajmij się połamanymi przewodami między budą a klapą.

Kierownica jest taka jak być powinna.

Robi się to dla niższych opłat za auto w Belgii właśnie. Oczywiście można przywrócić fabryczną moc a najlepiej od razu jechać do tunera i zrobić program na jakieś 200/410, będzie się przyjemniej jeździć.

Auto po redukcji mocy, więc jak kaganiec nie został zdjęty to ma 150km (110kw) i tak powinno być w papierach. VIN WBAVU31030FJ35901 Type Code VU31 E Series E91 () Series 3 Type TOUR Model 320D OL (EUR) Steering LL Doors 5 Engine M47/T2 Displacement 2.00 Power 120 Drive HECK Transmission MECH Colour ARKTIS METALLIC (A34) Upholstery LEDER DAKOTA/SCHWARZ (LCSW) Prod Date 2005-07-06 Vehicle options P7RPA Advantage package P7RSA Package Comfort S249A Multifunction f steering wheel S255A Sports leather steering wheel S2BGA BMW alloy wheel, double spoke 161 S302A Alarm system S321A Exterior parts in vehicle color S386A Roof railing S417A Roller sun vizor, rear door S418A Luggage compartment package S423A Floor mats, velours S428A Warning triangle and first aid kit S431A Interior mirror with automatic-dip S441A Smoker package S493A Storage compartment package S494A Seat heating driver/passenger S4ADA Interior trim strips, alu, brushed, fine S4AEA Armrest front, retractable S508A Park Distance Control (PDC) S520A Fog lights S521A Rain sensor S534A Automatic air conditioning S540A Cruise control S548A Kilometer-calibrated speedometer S563A Light package S609A Navigation system Professional S620A Voice control S644A Preparation f mobile phone w Bluetooth S843A Power reduction S863A Retailer Directory Europe S868A Language version, Dutch S877A Delete cross-pattern operation S886A On-board vehicle literature Dutch S8SPA Control unit COP S999A Job order management "HEA" S9AAA Outer skin protection

Przydałoby się zdjęcie pod maską, niech zapyta w jakim stanie przyjechał do kraju, po kolizji czy była jakaś usterka mechaniczna. Bardzo przyjemna wersja.

Wklej błąd.

Wartości masy powietrza są dwukrotnie mniejsze niż powinny być, chyba, że ta apka tak podaje..Jeżeli jest tak to auto ma połowę mniej mocy, odczuwasz to? Błędy i wartości korekt oczywiście wskazują nieszczelność, rozwiązaniem jest test dymowy.

To nie da się Ci pomóc, chyba, że zajrzy tu jakiś wróżbita.

Pokaż te błędy (wklej odczytane w inpa), ale z tego co piszesz obstawiam lewe powietrze, zrób test dymowy, będzie wszystko widać.

Dobrze wyczytałeś, na auto dzieją się cuda :8)

Śmiało zmieniaj, ewentualnie będziesz potrzebował przejściówki na antenę. Auto będzie żyć z radiem i bez :lol:

Jeżeli to fabryczne 330i to oczywiście elektryka z tyłu to standard :wink: szokujące, że coś poza kierownicą jest standardem w e46, wiem, ale to fakt :lol:

Zaczynałeś przyspieszać przed poślizgiem? Co masz pod maską? Mam dwa (sprawne) e46, w kopciuchu mam dsc, natomiast w 328i asc i niestety trzeba uważać przy asc, opony mam świeże i z bieżnikiem 90%+ a zimą (coti ts850) trzeba bardzo uważać (w kopciuchu na tych samych oponach z dsc można jechać duuużo szybciej), natomiast na letnich (pirelli p zero nero gt, tył 255/35/18) jak jest lekko wilgotna droga, początek deszczu to też trzeba bardzo uważać z gazem w łukach. Tu nie ma ratunku jak w przypadku dsc (działa to rewelacyjnie i polecam mniej doświadczonym kierowcom) i żadnej pomoc od systemu nie otrzymasz, jedynie jak ruszasz to zdusi go trochę a już podczas jazdy jesteś zdany na siebie, więc polecam nie oszczędzać na oponach :cool2:

Nie porusza, ponieważ ten silnik w e60 jest mało popularny, jak coś to czytaj w e90 i e87. Tak, można odczuć spadek mocy, ale to postępuje ze wzrostem siarki i większość kierowców tego nie odczuwa, dopiero po wypaleniu czuć różnicę.

Wygląda dobrze, ma niezłe wyposażenie, nieduży przebieg (oczywiście trzeba potwierdzić), przydałoby się zdjęcie pod maską.

Wygląda ok, zgodne z vin, przydałoby się jak widać przeprać tapicerkę a najlepiej wymienić na coś ciekawszego, jakieś komforty :wink: jeżeli jeździsz obwodnicami z prędkościami rzędu 80 km/h to diesla spokojnie wtedy wypalisz a ten silnik niestety będzie się zapychał..potrzebuje 110 km/h przed dłuższą chwilę do efektywnego wypalania, więc radzę się zastanowić dobrze.

Dlaczego świadomie wybierasz problematyczny silnik? Masz dobre zniżki w warsztacie, który ma pojęcie o bmw? :wink: pamiętaj, że tu jest katalizator, który się zasiarcza i jest bardziej uciążliwy od dpf jeżeli nie robisz regularnie tras z prędkościami powyżej 110 km/h. Np. tu: https://decoder.bvzine.com/ VIN WBANT31040CW14185 Type Code NT31 E Series E60 (MUE) Series 5 Type LIM Model 520I OL (EUR) Steering LL Doors 4 Engine N43 Displacement 2.00 Power 125 Drive HECK Transmission AUT Colour SPACEGRAU METALLIC (A52) Upholstery STOFF FLUID/ANTHRAZIT (ALAT) Prod Date 2007-10-12 Vehicle options L801A National version Germany P7RPA Advantage package S1CAA Selection of COP relevant vehicles S1CBA CO2 package S205A Automatic transmission S2SBA BMW LA wheel, star spoke 242 S346A Chrome Line exterieur S354A Green windscreen, green shade band S3ACA Trailer coupling S403A Glass roof, electrical S423A Floor mats, velours S428A Warning triangle and first aid kit S441A Smoker package S494A Seat heating driver/passenger S4ATA Interior trim finishers black high-gloss S502A Headlight cleaning system S508A Park Distance Control (PDC) S522A Xenon Light S534A Automatic air conditioning S544A Cruise control with brake function S548A Kilometer-calibrated speedometer S698A Area-Code 2 for DVD S851A Language version German S863A Retailer Directory Europe S879A On-board vehicle literature German S8S8A Country-specific nav. system supply S8SAA Navigation access request,country-spec. S8SCA Telematics access request,country-spec. S8SPA Control unit COP

Do m5 trochę brakuje :) VIN: WBANB31050B079036 Type code: NB31 Model: 545I (EUR) E-F-R series: E60 Series: 5 Type: LIM Steering: LL Doors: 4 Engine: N62 Displacement: 4.40 Power: 245 (333 hp) Drive: HECK Transmission: AUT Paint code: 475 - BLACK SAPPHIRE METALLI Upholstery code: LCSW - LEDER DAKOTA/SCH Prod.date: 2004-02-06 S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES S8SA Navigation access request,country-spec. S8SP Control unit CO2 S205 Automatic transmission S216 HYDRO STEERING-SERVOTRONIC S226 Sports suspension settings S255 Sports leather steering wheel S261 Side airbags for rear passengers S302 Alarm system S320 Deleted, model lettering S339 Shadow-Line S415 Sun-blind, rear S430 Interior/outside mirror with auto dip S431 Interior rear-view mirror with auto dip S438 Fine wood trim S441 Smoker package S456 Comfort seat with memory S494 Seat heating driver/passenger S502 Headlight cleaning system S508 Park Distance Control (PDC) S522 Xenon Light S524 Adaptive Headlights S534 Automatic air conditioning S540 Cruise control S548 Kilometre speedo S563 Light package S591 BMW LA wheel, star spoke 124 S609 Navigation system, Professional S638 Car telephone Professional S672 CD changer for 6 CDs S698 Area-Code 2 for DVD S785 White direction indicator lights S851 Language version German S863 Dealer List Europe S877 Omission of non-combined operation S886 Operating instructions, Dutch S915 Omission of outer-skin preservation

VIN WBAMX11050C975963 Type Code MX11 E Series F11 () Series 5 Type TOUR Model 520D (EUR) Steering LL Doors 5 Engine N47T Displacement 2.00 Power 135 Drive HECK Transmission MECH Colour SCHWARZ 2 (668) Upholstery LEDER DAKOTA/ZIMTBRAUN (LCEZ) Prod Date 2012-05-23 Vehicle options L801A National version Germany S1CAA Selection of COP relevant vehicles S1CBA CO2 package S1CCA Auto start/stop function S1CDA Brake Energy Regeneration S230A Extra package, EU-specific S2K1A BMW LA wheel, V Spoke 236 S320A Deleted, model lettering S3ATA Roof rail, aluminum, satin finish S423A Floor mats, velours S428A Warning triangle and first aid kit S431A Interior mirror with automatic-dip S481A Sports seat S494A Seat heating driver/passenger S4ATA Interior trim finishers black high-gloss S4U2A Driving experience switch incl. ECO PRO S502A Headlight cleaning system S508A Park Distance Control (PDC) S522A Xenon Light S548A Kilometer-calibrated speedometer S575A Supplementary 12V sockets S5ACA High-beam assistant S612A BMW Assist S615A Expanded BMW Online Information S616A BMW Online S633A Preparation, mobile phone, Business S698A Area-Code 2 for DVD S6AAA BMW TeleServices S6ABA Control for Teleservices S6VCA Control for Combox S851A Language version German S879A On-board vehicle literature German S8KAA Dummy-SALAPA S8SCA Telematics access request,country-spec. S8TFA Active pedestrian protection S8TNA Daytime run.lights adjus.via light menu S8V1A Label S9AAA Outer skin protection

Ja już dawno się nauczyłem, że jak coś nie chce wyjść to trzeba grzać, ale oczywiście można się pomęczyć inaczej :wink:

Skrzynia powinna być z m54b25 lub m52tub25, w 520i była inna. Zapewne chodzi o różnicę momentu obrotowego.

Wepnij się właśnie przy pompie progowej, odepnij zasilanie ze zbiornika i rurka do słoika z diesel spulung.

Gdy będzie sprawdzała osoba, która ma pojęcie o tych autach to oczywiście przybliży Ci kwotę jaką trzeba zainwestować w nie aby było sprawne i bezpieczne. Osobiście obstawiam, że wad wymagających natychmiastowej naprawy będzie sporo więcej, to cena za zadbane 320d z podobnym przebiegiem i w tym roczniku. Właściciel musiał zostawić kilka ładnych groszy przy rejestracji auta. VIN: WBAVT11040KW08753 Type code: VT11 Model: 325XI OL (EUR) E-F-R series: E91 Series: 3 Type: TOUR Steering: LL Doors: 5 Engine: N52 Displacement: 2.50 Power: 160 (217 hp) Drive: ALLR Transmission: AUT Paint code: A22 - SPARKLING GRAPHITE MET Upholstery code: LCSW - LEDER DAKOTA/SCH Prod.date: 2007-03-16 S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES S2CZ BMW light alloy wheel, spider spoke 159 S4AE Armrest front, retractable S4AG Interior trim finishers Titanium matt P7RS Package Comfort S8SP Control unit COP S203 4-wheel drive S205 Automatic transmission S240 Steering wheel, leather S249 Multifunction f steering wheel S321 Exterior parts in vehicle colour S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S431 Interior rear-view mirror with auto dip S459 El. front seat adjustment w. memory S494 Seat heating driver/passenger S502 Headlight cleaning system S508 Park Distance Control (PDC) S520 Fog lights S521 Rain sensor S522 Xenon Light S534 Automatic air conditioning S544 Cruise control with brake function S548 Kilometre speedo S609 Navigation system, Professional S620 Voice control S644 Preparation f mobile phone w Bluetooth S851 Language version German S863 Dealer List Europe S879 Operating instructions German S896 Daytime driving lights

Szczerze to ja miałem inne odczucia, f31 z 2013 roku, silnik w zupełności wystarczający jako tatusiowóz, sport line, w zwykłym automacie. Gdyby nie wnętrze to nawet dobrze bym się w nim czuł :8) aaa i przebieg 185 tys. km, brak błędów, jeżeli chodzi o parametry też nie mogłem się do niczego przyczepić :o kupujący poprzednio jeździł e91 320xda, auto przypadło mu do gustu. Może ten "Twój" był niedotarty jeszcze :mrgreen:

Jeden temat - jedno auto, będziesz miał vin to załóż nowy temat, 520da to zdecydowanie lepsza opcja.