maniek21112

Przecież napisałem wyżej, że jeżeli masz manualną skrzynię to wał pasuje tylko z 318d manual, m47 i m47n a w automacie jest inny :roll:

Ta sama, jakiej firmy kupiłeś?

Brawa dla mechaników :clap: przyczyną jest czujnik srelfi, w grę wchodzi ori, vdo siemens jak znajdziesz, ewentualnie febi, choć z tym ostatnim nie ma reguły.

Zderzak przedni nie od tego auta, tak jak i kierunkowskazy przednie. VIN WBAEP51020PF16803 Type Code EP51 E Series E46 (3FL) Series 3 Type TOUR Model 330XI (EUR) Steering LL Doors 5 Engine M54 Displacement 3.00 Power 170 Drive ALLR Transmission AUT Colour TITANSILBER METALLIC (354) Upholstery STOFF TEX 2000/ANTHRAZIT (J1AT) Prod Date 2002-05-17 Vehicle options S167A EU4 exhaust emissions standard S203A 4-wheel drive S205A Automatic transmission S210A Dynamic stability control S249A Multifunction f steering wheel S255A Sports leather steering wheel S320A Deleted, model lettering S351A BMW LA wheel, star spoke 89 S411A Window lifts,electric,front/rear S423A Floor mats, velours S426A Interior trim finishers, aluminium S431A Interior mirror with automatic-dip S459A Seat adjuster, electric, with memory S473A Armrest front S488A Lumbar support, driver and passenger S502A Headlight cleaning system S508A Park Distance Control (PDC) S520A Fog lights S521A Rain sensor S522A Xenon Light S534A Automatic air conditioning S548A Kilometer-calibrated speedometer S550A On-board computer S650A CD player S661A Radio BMW Business (C43) S832A Battery in luggage compartment S851A Language version German S863A Retailer Directory Europe S879A On-board vehicle literature German S915A Dummy-SALAPA

Nie ma sensu, sam wybrałbym nissens, pewnie znajdziesz poniżej 300,- trudno powiedzieć co tam się działo, wisko może zrobić niemałe zamieszanie pod maską.

Tak, tego, ale trzeba uważać na podróby. Ogólnie wszystko już było w tym temacie ale jak nie chce Ci się szukać :roll: to podaj ostatnie 7 znaków vin i sprawdzę ile potrzeba oleju do skrzyni i dyfra.

Wtryskiwacz na 1 cylindrze, aby mieć pewność trzeba przeanalizować parametry podczas jazdy.

Zapewne wtryskiwacz na 1 cylindrze jak to w n43 bywa często. Aby mieć pewność trzeba przeanalizować parametry podczas jazdy.

5w40 ll-01, ja jedną zmianę miałem na millersie ale wróciłem do motula x-cess 5w40, ponieważ dolałem chyba 1l przez rok, tak jak kiedyś na początku na castrolu, na motulu nic nie dolewam.

Zacznij od przetwornika ciśnienia, możesz użyć najpierw tego od egr i sprawdzisz czy jest różnica, jeżeli będzie identyczne przeładowanie to oznacza, że coś z turbiną namieszałeś.

Hella/behr albo niessens.

5,5l i nie lej castrola, tylko valvoline, motul, lm, millers, w zależności od budżetu, płukanka to już wg uznania, ja nie stosuję, robię częste i dokładne wymiany oleju.

To współczuję wyciągania 6 wtryskiwaczy w m57 :| dobrze, że masz już te z o-ringiem, bo rozumiem, że masz auto po 09.2000 tak? Widzę w galerii, że 05.2000, więc skąd pomysł, że masz tam o-ringi? Jak wtryskiwacze nie były zmieniane to nie masz o-ringów i wtedy już bardzo współczuję wyciągania wtryskiwaczy. Jest tego więcej..tu część 4 :o Jeszcze był filmik jak chyba e39 jest podwieszone do sufitu za wtryskiwacz i podnośnik został opuszczony, wisiał tak sobie za ten wtryskiwacz :roll:

Oczywiście, nie zapomnij o oleju w silniku oraz filtrze paliwa.

Jak jedną ukręcili to i ostatnią pewnie też ukręcą w tej sytuacji. Ja bym go złożył, czyli dwie nowe świece na miejsce i ucieczka do kogoś ktoś przyłoży się do tego.

Daj znać jakby problem tfu tfu powrócił, ponieważ ciekawi mnie jak długo będzie działał prawidłowo.

A nie do 09.2000r? Nie, do 09.2001 r. Możliwe, że masz uszkodzoną wiązkę z tyłu, zrzuć zderzak i sprawdź.

Może być, napisałem Ci co trzeba zrobić.

Jakiej firmy sonda? Diagnostyka to podstawa, nie myl tego z błędami.

Jak się nie wie jak odkręcać świece żarowe to tego się nie robi, miałem już kilka aut, w których mechanicy stwierdzili, że nie da się odkręcić bez urwania a jednak udało się, czary..również polecam zabrać auto i znaleźć kogoś kto nie chce Cię naciąć, bo albo tak jest albo coś namieszałeś. Po zabraniu auta podjedź na diagnostykę do kogoś kto zna się na bmw i chce mu się, tak zwyczajnie chce się.

Takie ramki były fabrycznie w 330i/ci oraz w wersji lifestyle, 320d m-pakiet ich nie ma.

Jeden, resztę zostaw w spokoju. 22x2, na pewno nie zwykły, tylko na wysokie temperatury lub po numerze części 13537787236, ori ok 20,- a np. bosch F 00V C38 042 - 3,- :roll:

Sprawdź go na komputerze.

Wklej ten błąd, przyczyną może być wtryskiwacz dający na przelew lub pompa paliwa, ewentualnie zawór cr.

Wybrałbym febi.