maniek21112

Corteco lub ina, śruba nie jest jednorazowa jak te w 3.0d, więc możesz zostawić starą. Przy takich pęknięciach z zewnątrz może strzelić jutro, ale też może i wytrzymać pół roku, sposób eksploatacji ma na to wpływ, osobiście nie ociągałbym się z tym. Tu masz już ze śrubą w dobrej cenie (40,- więcej niż bez niej): https://www.czescidobmw.pl/partscatalogue/80001996-corteco-zestaw-kola-pasowego-wal-korbowy,11-80001996-0140-04768--80001996~2COR.aspx Tu same corteco w dobrej cenie: https://autogutti.pl/kolo-pasowe-w-korb-e46-318-320-d-td-corteco/80000374,140,80000374,a.aspx Tu ina: https://katalog.mroauto.pl/tecdoc-produkt/2295404-kolo-pasowe-wal-korbowy-ina-544008210/ Z tych trzech sklepów korzystam i nigdy nie miałem problemów.

W ogłoszeniu "bezwypadkowy" pewnie dlatego, że tego oczekują kupujący..tak jak ktoś ostatnio tutaj argumentował :lol:

Wtryskiwacze, pompa, sonda nox, katalizator, ciśnienie oleju. Gdyby z tym nie było problemu to byłby to przyjemy silnik, szczególnie w wersji 170 km, idealnie pasuje do e81 :8) dostałeś już info, więc jeżeli jesteś zainteresowany autem to warto odżałować trochę pieniążków i wykupić raport.

Warto, ale jak właściciel zna auto od nowości to może sam udostępni historię?

Czy warto to trzeba by ocenić jego stan techniczny. Właściciel zmieniał wtryskiwacze? Jest wpis o tym we wcześniejszej historii? VIN: WBAVR31040A365168 Type code: VR31 Model: 318I UL (EUR) E-F-R series: E91 Series: 3 Type: TOUR Steering: LL Doors: 5 Engine: N43 Displacement: 2.00 Power: 105 (143 hp) Drive: HECK Transmission: MECH Paint code: A22 - SPARKLING GRAPHITE MET Upholstery code: ALAT - STOFF FLUID/ANTH Prod.date: 2008-07-16 S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES S1CB ACEA / CO2 scope S1CC Auto start/stop function S1CD Brake Energy Regeneration S2CX BMW light alloy wheel, spider spoke 155 S4AE Armrest front, retractable S4AG Interior trim finishers Titanium matt P7RP Advantage package P7RS Package Comfort S8SC Telematics access request,country-spec. S8SP Control unit COP S249 Multifunction f steering wheel S255 Sports leather steering wheel S320 Deleted, model lettering S321 Exterior parts in vehicle colour S386 Roof railing S402 Panorama glass roof S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S431 Interior rear-view mirror with auto dip S441 Smoker package S494 Seat heating driver/passenger S507 Park Distance Control (PDC), rear S520 Fog lights S521 Rain sensor S534 Automatic air conditioning S540 Cruise control S548 Kilometre speedo S663 Radio BMW Professional L801 NATIONAL VERSION GERMANY S851 Language version German S863 Dealer List Europe S879 Operating instructions German

Chodzi o błąd odczytany w inpa, to co podałeś nie daje dodatkowych informacji. Teoretycznie jest mowa o sygnale, więc trzeba sprawdzić czy dochodzi napięcie.

Drżenie auta w takiej sytuacji nie jest normalne, nagraj to z widokiem na licznik.

Masa powietrza przy pełnym bucie i pod koniec skali w fabrycznym m52tub28 przekracza nawet 600 jednostek. Korekty sugerują nieszczelny dolot, tak samo zapewne i błędy, które nie dotyczą sond tylko złego składu mieszanki o czym one informują.

To oczywiście "1" na końcu :wink:

Na boga przecież masz zaj...ste pęknięcia gumy..koło lata jakby miało się zaraz rozpaść a Ty robisz wywiad :o

Do sprawdzenia korekcje na cylindrach, jeżeli układ grzania świec jest sprawny (brak błędów) to wygląda na problem z wtryskiwaczem, pokaż screen odczytu na zimnym, zaraz po odpaleniu, oraz na w pełni rozgrzanym (88 stopni). Wklej ten błąd po odczytaniu w inpa, chodzi o czujnik ciśnienia doładowania? Często nie trzymają konektory we wtyczce i są takie akcje.

Jak blokada jest dobrze dopasowana to nic się nie ześlizgnie. Swego czasu trochę tego sprzedałem i nikt nie zgłaszał problemów, do niej dorzucałem metrowy profil i spokojnie można odkręcić śrubę bez zapierania o nic, wystarczy druga osoba, która trzyma profil jak Ty odkręcasz śrubę. Przyjemna wymiana, oczywiście od góry, po wyjęciu wentylatora jest mnóstwo miejsca, choć można również zablokować żaluzje w pozycji zamkniętej i też się da. Polecam przed zdjęciem paska narysować jak jest ułożony na rolkach :wink:

Niestety taka w większości jest rzeczywistość w e39, a szkoda.

VIN WBA3C31050F795822 Type Code 3C31 E Series F30 () Series 3 Type LIM Model 320I XDRIVE (EUR) Steering LL Doors 4 Engine N20 Displacement 2.00 Power 135 Drive ALLR Transmission AUT Colour BLACK SAPPHIRE METALLIC (475) Upholstery LEDER DAKOTA/SCHWARZ (LCSW) Prod Date 2013-02-01 Vehicle options S1CAA Selection of COP relevant vehicles S230A Extra package, EU-specific S249A Multifunction f steering wheel S255A Sports leather steering wheel S258A Tire with run-flat functionality S2FHA BMW LA wheel, V Spoke 390 S2PAA Wheel bolt retainer S2TBA Sport automatic transmission S2VLA Variable Sport steering S302A Alarm system S320A Deleted, model lettering S322A Comfort access S3AGA Reversing camera S415A Sun-blind, rear S417A Roller sun vizor, rear door S423A Floor mats, velours S428A Warning triangle and first aid kit S430A Interior/outside mirror with auto dip S431A Interior mirror with automatic-dip S465A Through-loading system S493A Storage compartment package S494A Seat heating driver/passenger S4ABA Fine wood trim burr walnut S4AEA Armrest front, retractable S4DMA Accent strips, pearl-gloss, chrome S4NEA Blow-by heater S502A Headlight cleaning system S508A Park Distance Control (PDC) S520A Fog lights S521A Rain sensor S522A Xenon Light S534A Automatic air conditioning S544A Individual equipment S548A Kilometer-calibrated speedometer S563A Light package S575A Supplementary 12V sockets S5DAA Passenger airbag deactivation S5DCA Rear-seat headrests, folding S5DPA Park Assistent S609A Navigation system Professional S676A HiFi speaker system S698A Area-Code 2 for DVD S6AAA BMW TeleServices S6ABA Control for Teleservices S6NFA Music interface for Smartphone S6NKA Link for Bluetooth and USB device S6WAA Instrument cluster, expanded equipment S7NHA BMW Service Inclusive S8A1A Language version Polish S8ATA On-board vehicle literature Polish S8KAA Dummy-SALAPA S8SCA Telematics access request,country-spec. S8V7A Label

Możesz rozwinąć to? Co dokładnie zrobiłeś?

Za to duży plus :cool2: Przyjeżdżasz do aso na wymianę oleju po 12 tys. km, miły Pan na to, że chyba Cię poj...ło, przyjedź za 20 tys., później sprawdza vin i zonk, mina bezcenna :lol:

Sprzedawca wie jak robić zdjęcia :8) VIN WBAVP110X0VP30956 Type Code VP11 E Series E84 () Series X Type GEFZG Model X1 X18D (EUR) Steering LL Doors 5 Engine N47 Displacement 2.00 Power 105 Drive ALLR Transmission AUT Colour SCHWARZ 2 (668) Upholstery STOFF MEDIAN/ANTHR./SILBEREFFEKT (AXDN) Prod Date 2011-03-24 Vehicle options L801A National version Germany S1CAA Selection of COP relevant vehicles S1CBA CO2 package S1CDA Brake Energy Regeneration S205A Automatic transmission S230A Extra package, EU-specific S240A Leather steering wheel S249A Multifunction f steering wheel S2S7A BMW LA wheel, Star Spoke 317 S423A Floor mats, velours S428A Warning triangle and first aid kit S494A Seat heating driver/passenger S4AEA Armrest front, retractable S4CGA Interior strips, "satin-silber" matt S502A Headlight cleaning system S507A Park Distance Control (PDC), rear S520A Fog lights S521A Rain sensor S522A Xenon Light S534A Automatic air conditioning S548A Kilometer-calibrated speedometer S663A Radio BMW Professional S698A Area-Code 2 for DVD S6NNA Hands-free kit S851A Language version German S879A On-board vehicle literature German S8KAA Dummy-SALAPA S8SCA Telematics access request,country-spec. S8SPA Control unit CO2 S8TKA Passive pedestrian protection S8TLA Dummy-SALAPA S8TNA Daytime run.lights adjus.via light menu S8V1A Label

Nie powinno chodzić na boki, ale dla każdego średnia siła to co innego, najlepiej nagraj jak to wygląda, zdjęcie koła od czoła też przydałoby się.

Bardzo ciekawy egzemplarz, warto sprawdzić, tylko jak jeździł długo po Danii to faktycznie może być problem, choć sprzedawca napisał co innego.

Wtryskiwacz nowy i wpisany do sterownika? Pytając kiedy miałem na myśli wymianę wtryskiwaczy, czy wiesz czy było to robione w serwisie.

Wg realoem jest tylko cienka podkładka uszczelniająca 31306772226. Jest na tym jakiś numer? Masz foto?

Niestety nie miałem styczności, w fxx z nox-em przerzucili się na kopciuchy dla odmiany.

Tu masz interesujące Cię numery: https://www.realoem.com/bmw/pl/part?id=VR71-EUR-10-2005-E91-BMW-320i&mg=61&sg=35&diagId=61_3088&q=61319123043

Szybciej kata wykończysz, o wyższym spalaniu wiesz. Ista mówi o minimum 110 km/h o ile pamięć mnie nie myli, ale to dotyczy wymuszonej procedury. W ostatnim n43 z jakim miałem styczność gdy jechałem wolniej siarka nie malała a nawet rosła, przy ok 80-90 km/h. Dla porównania kopciuch pięknie wypala dpf przy 80.

Warto czytać pierwszą stronę..pisz pw do autora.